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齒輪箱的制造技術(shù)

閱讀：178發(fā)布時間：2022-6-29

風電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機的大量引進，使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距，達到19073標準和6006標準規(guī)定的5級精度技術(shù)上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與技術(shù)仍有差距。

由于風電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高，我國的內(nèi)齒圈制造技術(shù)與水平相比差距較大，主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒加工、熱處理變形控制等方面。

箱體、行星架、輸入軸等結(jié)構(gòu)件的加工精度對齒輪傳動的嚙合質(zhì)量和軸承壽命等都有十分重要的影響，裝配質(zhì)量的好壞也決定了風電齒輪箱壽命的長短和可靠性的高低。我國在結(jié)構(gòu)件的加工和裝配精度等方面從重要性認識到裝備水平都與水平有一定差距。高品質(zhì)、高可靠性風電齒輪箱的獲得，除了*的設(shè)計技術(shù)和必要的制造裝備支撐外，離不開制造過程每一個環(huán)節(jié)的嚴格質(zhì)量控制。6006標準對齒輪箱的質(zhì)量保證進行了嚴格詳細的規(guī)定

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