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閱讀：4發(fā)布時(shí)間：2024-11-14
蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)常見的問題你又知道哪些呢？那么遇到該怎樣處理呢？
一、發(fā)熱和漏油
為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般用有色金屬做蝸輪，用硬鋼，因?yàn)楸容^滑。動(dòng)力摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，會(huì)產(chǎn)生很高的熱量，使減速機(jī)零件和密封件之間產(chǎn)生熱膨脹。差異，導(dǎo)致各配合面有縫隙，溫度升高油變稀，容易造成泄漏。
主要原因有四點(diǎn)：一是材質(zhì)的搭配是否合理；二是嚙合摩擦面的表面質(zhì)量；三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。
二、傳動(dòng)小斜齒磨損
一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。安裝時(shí)容易造成潤滑油不足。當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)之間的傳動(dòng)齒輪油就會(huì)流失。齒輪得不到適當(dāng)?shù)臐櫥Ｗo(hù)，在啟動(dòng)或運(yùn)輸過程中得不到有效的潤滑，導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
三、蝸桿軸承損壞
當(dāng)減速機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，即使減速機(jī)密封良好，工廠也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)損壞。乳化，軸承已經(jīng)生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)辇X輪油是在減速機(jī)運(yùn)輸和停機(jī)過程中，由熱轉(zhuǎn)冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成；當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。
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