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廣東馥融傳動科技有限公司
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閱讀：18發(fā)布時間：2024-11-20
如今，齒輪減速機應用的領域很廣，但是漏油可能造成的不必要的損失，也是很嚴重的一個故障。我們要知道怎樣處理漏油故障，使得我們損失縮到最小化，下面一起來看看。
在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。
1、齒輪減速機內(nèi)外發(fā)生壓力差
齒輪減速機運行過程中，運動、摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使齒輪減速機溫度上升，要是沒有透氣孔或透氣孔阻塞，則機器內(nèi)部氣壓不斷提高，機內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓力差作用下，從縫隙處漏出。
2、齒輪減速機結構設計不科學
軸封結構設計不科學。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮發(fā)生變形，而將結合面縫隙密封起來。假如軸頸與密封件接觸不十分理想，因為毛氈的補償性能極差，密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易阻塞，回油作用難以發(fā)揮。
3、齒輪減速機加油量太多
齒輪減速機在運行過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機器內(nèi)部四處飛濺，假如加油量太多，使大量潤滑油凝聚在軸封、結合面等處，造成泄漏。
4、齒輪減速機維修工藝不善
在設備維修時，因為結合面上污物清除不，或密封膠使用不善、密封件方向安反、不按時更換密封件等也會致使漏油。
如果你想要了解更多減速機相關內(nèi)容，不妨關注我們馥融傳動。
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