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新鄉(xiāng)市華豫液壓潤滑伺服控制有限公司
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線華豫液壓供應(yīng)D639伺服閥系列伺服閥華豫液壓供應(yīng)D639伺服閥系列伺服閥IndraDrive控制單元適用于標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用
華豫液壓供應(yīng)D639伺服閥系列 伺服閥
IndraDrive控制單元適用于標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用。它們提供集成的運(yùn)動(dòng)邏輯，多種技術(shù)功能，經(jīng)認(rèn)證的安全技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)化接口?？刂茊卧男阅?，功能和配置各不相同，可以與各種固件版本和操作面板結(jié)合使用。
IndraDrive的CSE02 - 經(jīng)濟(jì)型單軸控制單元
Sercos和EtherCAT接口
多編碼器接口，用于評(píng)估所有標(biāo)準(zhǔn)編碼器類型
可選的安全扭矩集成安全技術(shù)
可選的工程端口
經(jīng)濟(jì)型單軸控制裝置便于標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)型入口。它們支持廣泛的控制通信和編碼器接口。
IndraDrive的CSB/CDB02 - BASIC單軸和雙軸控制單元
多以太網(wǎng)接口（的Sercos，EtherCAT的?，PROFINET IO，以太網(wǎng)/ IP，Powerlink上）
多編碼器接口，用于評(píng)估所有標(biāo)準(zhǔn)編碼器類型
可選的安全扭矩關(guān)閉或安全運(yùn)動(dòng)集成安全技術(shù)
附加設(shè)備選件（PROFIBUS，CANopen，編碼器仿真，第二個(gè)多編碼器接口，I / O擴(kuò)展）
豐富的固件功能，符合IEC標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)邏輯
BASIC單軸和雙軸控制單元適用于各種應(yīng)用。它們支持廣泛的控制通信和編碼器接口。
IndraDrive的CSH02 - 高級(jí)單軸控制單元
SERCOS主或多以太網(wǎng)接口（SERCOS III，EtherCAT的?，PROFINET IO，以太網(wǎng)/ IP，Powerlink上）
多編碼器接口，用于評(píng)估所有標(biāo)準(zhǔn)編碼器類型
可選的安全扭矩關(guān)閉或安全運(yùn)動(dòng)集成安全技術(shù)
流管式伺服閥的廠家美國Abex公司也已被Park公司所吞并。然而，由于射流管式伺服閥具有抗污染性能好、高可靠性、高分辨率等特點(diǎn)。有些生產(chǎn)廠家也在研制或已推出自己的射流管式產(chǎn)品，如航空工業(yè)總公司第六O九研究所、中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院第十八研究所、美國Moog公司及俄羅斯的有關(guān)廠家等。美國Moog公司還在2006年7月召開了產(chǎn)品推廣會(huì)，推出了射流管式的D660系列產(chǎn)品，并認(rèn)為該產(chǎn)品代表了今后伺服閥的發(fā)展趨勢。
當(dāng)前國內(nèi)在研究、生產(chǎn)及使用伺服閥方面雖然形成了一定的規(guī)模。然而生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于航空、航天、艦船等領(lǐng)域，在民品不大。同時(shí)由于各生產(chǎn)單位各自為戰(zhàn)、缺少合作、力量分散，很不利于伺服閥的進(jìn)一步發(fā)展，也無法形成強(qiáng)大的競爭力與國外產(chǎn)品進(jìn)行競爭?，F(xiàn)國外產(chǎn)品在國內(nèi)的為Moog公司，它的產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)絕大部分的民品市場。
研究現(xiàn)狀
當(dāng)前電液伺服閥的研究主要集中在結(jié)構(gòu)及加工工藝的改進(jìn)、材料的更替及測試方法的改變。
1)在結(jié)構(gòu)改進(jìn)上，目前主要是利用冗余技術(shù)對(duì)伺服閥的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造。由于伺服閥是伺服系統(tǒng)的核心元件，伺服閥性能的優(yōu)劣直接代表著伺服系統(tǒng)的水平。另外，從可靠性角度分析，伺服閥的可靠性是伺服系統(tǒng)中最重要的一環(huán)。由于伺服閥被污染是導(dǎo)致伺服閥失效的最主要原因。對(duì)此，國外的許多廠家對(duì)伺服閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)，先后發(fā)展出了抗污染性較好的射流管式、偏導(dǎo)射流式伺服閥。而且，俄羅斯還在其研制的射流管式伺服閥閥芯兩端設(shè)計(jì)了雙冗余位置傳感器，用來檢測閥芯位置。一旦出現(xiàn)故障信號(hào)可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統(tǒng)的可靠性，此種兩余度技術(shù)已廣泛的應(yīng)用于航空行業(yè)。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機(jī)構(gòu)用于航天行業(yè)。我國的航天系統(tǒng)有關(guān)單位早在90年代就已進(jìn)行三余度等多余度伺服機(jī)構(gòu)的研制，將伺服閥的力矩馬達(dá)、反饋元件、滑閥副做成多套，發(fā)生故障可隨時(shí)切換，保證系統(tǒng)的正常工作。此外多線圈結(jié)構(gòu)、或在結(jié)構(gòu)上帶零位保護(hù)裝置、外接式濾器等型式的伺服閥亦已在冶金、電力、塑料等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
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