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鱗板輸送機(jī)

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所在地區(qū):

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鱗板輸送機(jī)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng),安裝維修簡(jiǎn)單等特點(diǎn),對(duì)物料粒度、塊狀、工作環(huán)境無(wú)特殊要求,運(yùn)送單個(gè)物料(件)的重量可達(dá)70-120kg,輸送機(jī)長(zhǎng)度可達(dá)40-80米且允許25°傾角輸送

詳細(xì)介紹



鱗板輸送機(jī)機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、使用壽命長(zhǎng),安裝維修簡(jiǎn)單等特點(diǎn),對(duì)物料粒度、塊狀、工作環(huán)境無(wú)特殊要求,運(yùn)送單個(gè)物料(件)的重量可達(dá)70-120kg,輸送機(jī)長(zhǎng)度可達(dá)40-80米且允許25°傾角輸送。
鱗板機(jī)特別適用于大塊的、沉重的、灼熱的以及腐蝕性的物料,鱗板輸送機(jī)用于鑄造車(chē)間灼熱鑄件的輸送并能在輸送過(guò)程中同時(shí)完成清除澆冒口、冷卻、干燥、加熱、清洗及分類(lèi)等工藝工程,廣泛應(yīng)用于機(jī)械、鑄造、冶金、化工、建材、動(dòng)力、礦山等工業(yè)部門(mén)。


產(chǎn)品結(jié)構(gòu):

鱗板輸送機(jī)

結(jié)構(gòu)組成:
  鱗板式輸送機(jī)由頭輪裝置、鱗板鏈條裝置、尾輪張緊裝置、導(dǎo)料防護(hù)裝置、機(jī)架和驅(qū)動(dòng)裝置等構(gòu)成。
  1、驅(qū)動(dòng)裝置:由于鱗板輸送機(jī)的速度一般不大于0.5m/s,因而鱗板輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置多采用電機(jī)、減速器等傳動(dòng)結(jié)構(gòu),因而它可直接通過(guò)十字滑塊聯(lián)軸器與頭輪軸連接,使頭輪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,制造、安裝、調(diào)整都交容易,成本也較低,且為具有單一速度的單驅(qū)動(dòng)裝置。
  2、尾輪張緊裝置:該裝置采用螺旋張緊裝置,由一個(gè)尾輪軸、兩個(gè)尾部鏈輪和一對(duì)張緊螺桿及其它附件組成。張緊鏈輪(含輪轂)通過(guò)雙滾動(dòng)軸承支撐在鏈輪軸上,可以降低牽引鏈條繞過(guò)鏈輪時(shí)的阻力系數(shù);同時(shí),當(dāng)多條牽引鏈節(jié)距的累積誤差不等而導(dǎo)致的鏈條不同步時(shí),可以使鏈輪輪齒和牽引鏈關(guān)節(jié)的位置自動(dòng)得到調(diào)整,保證鏈輪輪齒和牽引鏈的正確嚙合,避免了多根牽引料出現(xiàn)張力不均甚至懸殊,從而提高了牽引鏈條的整體性能。
  3、鱗板鏈條裝置:BL鱗板輸送機(jī)采用的鏈條是軸端裝有滾輪的片式鏈和沖壓鏈,滾輪裝在外鏈片外側(cè),滾輪僅支撐底板上的負(fù)載,其結(jié)構(gòu)尺寸相應(yīng)較少,因而阻力系數(shù)較小,減小了驅(qū)動(dòng)裝置和牽引力負(fù)載。鏈條經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理,承載能力大,抗拉性強(qiáng);鏈板關(guān)節(jié)套筒采用合金鋼滲碳淬火、磨削加工,耐磨性高;鱗板料斗:鱗板料斗是鱗板輸送機(jī)的承載構(gòu)件,采用厚鋼板以模具沖壓成型,形狀尺寸精度高,累計(jì)誤差小,鱗板行走不會(huì)跑偏。
  4、機(jī)架:機(jī)架采用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),不僅規(guī)范了生產(chǎn)工藝,同時(shí)避免了人工失誤造成的誤差,提高產(chǎn)品的優(yōu)良率,節(jié)約了成本,提高了經(jīng)濟(jì)效益。

產(chǎn)品特點(diǎn):
1、用板鏈為牽引元件,不僅強(qiáng)度大、效率高、工作可靠,且可作為長(zhǎng)距離輸送(目前輸送長(zhǎng)度己達(dá)1000米),輸送能力大,一些裙邊式輸送機(jī)的輸送能力達(dá)每小時(shí)1000t以上。
2、牽引鏈上可裝各種結(jié)構(gòu)的附件,以滿(mǎn)足對(duì)不同物料的不同輸送要求,實(shí)現(xiàn)各種連續(xù)工藝過(guò)程。配上移行器后輸送線布置靈活,這一性能是其它類(lèi)型的輸送機(jī)不可與之比擬的。
3、與帶式輸送機(jī)相比,承托式輸送機(jī)可在較大傾角和較小彎曲半徑條件下輸送物料。板式輸送機(jī)的傾角可達(dá)30°~35°,彎曲半徑一般約為3m—5m。
4、可以輸送較高溫度物料(600°~700°)。亦可適應(yīng)較苛刻工況,如笨重的圓木、銳利棱角的礦石及有害化學(xué)品等。
5、適用于輸送塊粒及粉狀物料,是水泥廠物料設(shè)備更新?lián)Q代產(chǎn)品,具有運(yùn)轉(zhuǎn)率高,使用壽命長(zhǎng),安裝維修簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。常用于輸送散狀物料,也適應(yīng)于銳利灼熱物料的輸送。

鱗板輸送機(jī)

型號(hào)參數(shù)

鱗板輸送機(jī)

使用說(shuō)明書(shū)
(A)調(diào)試前注意事項(xiàng):
1)各連接螺栓應(yīng)擰緊。
2)設(shè)備內(nèi)應(yīng)無(wú)遺留雜物。
3)各運(yùn)動(dòng)件的油嘴內(nèi)加注潤(rùn)滑油,減速器按說(shuō)明書(shū)加注潤(rùn)滑油。
4)電氣接線應(yīng)進(jìn)行全面檢查。
(B)調(diào)試時(shí)注意事項(xiàng):
1)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查確認(rèn)無(wú)誤后,設(shè)備*行空載調(diào)試工作,在故障全部排除后,再作10—20小時(shí)的空載跑合試驗(yàn),最后再進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)車(chē)。
2)主動(dòng)鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條,是否在正常嚙合狀態(tài)下工作。如差異甚大,可擰動(dòng)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的軸承座螺栓,微微調(diào)節(jié)主動(dòng)鏈輪、被動(dòng)鏈輪的中心線位置。
3)調(diào)節(jié)拉緊裝置,使二牽引鏈的初張力均衡適度,初張力過(guò)大時(shí),則增加動(dòng)力消耗;過(guò)小時(shí),則影響鏈輪和牽引鏈的正常嚙合,增加運(yùn)行中的不穩(wěn)定性。
4)檢查所有行走的滾輪,是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。如有卡軌和滑動(dòng)等現(xiàn)象,應(yīng)立即更換或排除故障。
5)運(yùn)行中,各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件如有卡死和強(qiáng)制的機(jī)械磨擦等現(xiàn)象,應(yīng)立即排除。
(C)調(diào)試后正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)注意事項(xiàng):
1)操作時(shí)應(yīng)力求均勻加料,給料塊度應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
2)不宜在滿(mǎn)載時(shí)停車(chē)和起動(dòng),不能開(kāi)倒車(chē)。
3)應(yīng)定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況,發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理。
4)牽引鏈的松緊應(yīng)適用于度,運(yùn)行中應(yīng)勤檢查,必要時(shí)應(yīng)調(diào)整張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿。
5)減速器在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)7—14天后須更換新潤(rùn)滑油,以后可根據(jù)情況3—6個(gè)月更換一次。
6)各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)及時(shí)注入潤(rùn)滑劑。

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