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MYXNQ-145動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺

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更新時間:2023-03-14 14:05:32瀏覽次數(shù):472次

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產(chǎn)品簡介

MYXNQ-145動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺一、動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺,動力電池PACK裝調(diào)與檢測設(shè)備,動力電池PACK裝調(diào)與檢測裝置產(chǎn)品簡介本裝置選用新能源車輛磷酸鐵鋰動力電池包,單體電池(3.2V20AH,共24串),帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能

詳細介紹

MYXNQ-145動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺

、動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺,動力電池PACK裝調(diào)與檢測設(shè)備,動力電池PACK裝調(diào)與檢測裝置產(chǎn)品簡介
本裝置選用新能源車輛磷酸鐵鋰動力電池包,單體電池(3.2V20AH,共24串),帶CAN總線的一體機BMS電池管理系統(tǒng),有被動均衡功能;真實地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項,并培養(yǎng)學員對磷酸鐵鋰動力電池包(BMS)故障分析和處理能力。實訓臺具有4個測試工位,各個工位可同時對24節(jié)單體電池電壓信號;主接觸器吸合及斷開信號;預充接觸器吸合及斷開信號;CAN通訊信號等進行測量,面板平鋪安裝,測量面板采用5mm厚亞克力板,亞克力板上噴涂檢測端子名稱。適用于了解與驗證電動汽車的動力電池參數(shù)進行實時監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護、絕緣檢測、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機進行信息交互,保障電動汽車高效、可靠、安全運行的BMS教學實訓實驗。
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動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺,動力電池PACK裝調(diào)與檢測設(shè)備,動力電池PACK裝調(diào)與檢測裝置功能特點
1.真實可運行的新能源動力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。
2.各主要部件安裝在實訓臺上,電氣連接方式與實車相同,可以方便拆卸,讓學員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點和安全保護。
3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動均衡功能,帶開關(guān)控制保護(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機CAN通訊,通過BMS控制車載充電機工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。
3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。
3.2具有完備的故障等級報警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報警。
3.3具有SOC估算功能。
3.4具有充放電控制功能。
3.5具有被動均衡管理功能。
3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機械觸點。
4.動力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項參數(shù),掌握動力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。(配套可正常運行操作的BMS上位機檢測標定軟件)。
5.實訓臺配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇動力電池包設(shè)置有新能源汽車機械維修開關(guān),可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國標產(chǎn)品,性能可靠。
6.實訓臺配備12V電源接地機械開關(guān),可隨時斷開12V接地,切斷整個系統(tǒng)電源。
7.動力電池包輸出線路另配機械斷開式緊急開關(guān),適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。
8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測端子,可實時檢測各種狀態(tài)下參數(shù)變化。
9.實訓臺由移動實訓臺(帶原理面板)組成,實訓臺水平放置,安裝主要零部件;實訓臺底部安裝4個腳輪,移動靈活,同時腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。
10.配備故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點不少于15個。
11.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動。
12.配備線性放電負載系統(tǒng),可以讀取放電過程各項參數(shù)。
13.配備CAN診斷系統(tǒng)(包括軟硬件),可以讀取充放電過程各項參數(shù)及故障數(shù)據(jù)。
14.配套實訓指導書等教學資料,完整講述工作原理,實訓項目,故障設(shè)置及分析等要點。
15.實訓臺具有4個測試工位,各個工位可同時對24節(jié)單體電池電壓信號;主接觸器吸合及斷開信號;預充接觸器吸合及斷開信號;CAN通訊信號等進行測量,面板平鋪安裝,測量面板采用5mm厚亞克力板,亞克力板上噴涂檢測端子名稱及安裝檢測端子。
16.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理示教面板模塊采用仿真汽車模型,仿真汽車模型采用1.5mm冷板沖壓成形,面板采用UV平板噴繪系統(tǒng)彩色結(jié)構(gòu)原理圖,學員可直觀對照結(jié)構(gòu)與原理電路圖和實物,認識和分析系統(tǒng)的工作原理。
動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺,動力電池PACK裝調(diào)與檢測設(shè)備,動力電池PACK裝調(diào)與檢測裝置技術(shù)規(guī)格
1.外形尺寸(mm):1500×770×1700mm(長*寬*高)
2.輸入電源: AC220V±10%  50Hz
3.工作電源: DC12V
4.動力電池類型:環(huán)保型磷酸鐵鋰動力電池(單體電池3.2V 20AH,24串)
5.工作溫度:-20°~60°
6.BMS鋰電管理一體機:帶CAN通訊
7.動力電池包顯示屏:7寸觸摸屏
8.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。
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動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺,動力電池PACK裝調(diào)與檢測設(shè)備,動力電池PACK裝調(diào)與檢測裝置實訓實驗項目
1.新能源動力電池包(BMS)控制原理認知。
2.新能源動力電池包(BMS)主要零部件功能認知。
3.新能源動力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認知。
4.BMS如何采集動力電池組壓差,并控制充電和放電過程實訓實驗。
5.BMS如何采集動力電池組溫差,并控制充電和放電過程實訓實驗。
6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項,高壓連接器插拔方法實訓實驗。
7.新能源動力電池包(BMS)故障分析與診斷。
8.新能源動力電池包(BMS)拆裝與維護實訓。
9.新能源動力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測試與控制實訓。
基本配置
磷酸鐵鋰動力電池包與鐵制電池箱(單體電池3.2V 20AH,24串)、BMS鋰電管理一體機、動力電池包觸摸顯示屏、車載充電機、國標充電插口、國標充電槍、緊急斷電開關(guān)、霍爾電流傳感器、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負繼電器、預充繼電器)、DC-DC轉(zhuǎn)換器(72V-12V30A)、輔助蓄電池(12V45AH)、放電控制繼電器與放電負載電阻、預充電阻器、可移動實訓臺(1500×770×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,結(jié)構(gòu)原理面板1500×843mm)、故障模擬與排除裝置、43寸一體機、設(shè)備操作說明書。


友情提示:
1、設(shè)備驗收:各采購單位收貨時請檢查
動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺
的貨品外觀,核實動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺的數(shù)量及配件,拒收處于受損狀態(tài)的設(shè)備;

2、設(shè)備質(zhì)保:茂育將為各采購單位提供動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺產(chǎn)品指導書和質(zhì)保期,在質(zhì)保范圍內(nèi)提供對動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺的免費維修,超出條件承諾時提供對設(shè)備的有償維修;

3、設(shè)備退換貨:各采購單位單方面原因?qū)е碌?/span>動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺選型錯誤或設(shè)備購買數(shù)量錯誤,造成動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺的退換貨要求,將不被接受;

4、設(shè)備貨期:對動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺的發(fā)貨期為參考值,如您需要了解動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺的精確貨期,請與上海茂育公司的銷售人員聯(lián)系;

5、:如各采購單位對動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺有任何疑問,請致電: ,我們將由專業(yè)技術(shù)人員為您提供有關(guān)動力電池PACK裝調(diào)與檢測平臺的技術(shù)咨詢;


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