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德國(guó)吉諾GINO電阻電阻器德國(guó)進(jìn)口電阻器

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

采用500萬(wàn)超高分子聚乙烯制作加工而成，高耐磨，耐高溫，自潤(rùn)滑，適用各種鏈條的導(dǎo)向作用；高耐磨、耐溫、精密、穩(wěn)固、無(wú)聲、環(huán)保等高精度的鏈條導(dǎo)向；采用500萬(wàn)超高分子量耐磨,耐溫工程塑料"S","S1000"材料,具有經(jīng)濟(jì),無(wú)污染特性；磨損小.摩擦阻力?。蛔孕袧?rùn)滑.(不需任何潤(rùn)滑油) ；具有抗沖擊性.使用溫度范圍-200~+80℃；具有減震作用，在潮濕環(huán)境下不易受潮；具有高的抗化學(xué)性能.有抗腐蝕性。

詳細(xì)介紹

德國(guó)吉諾公司是一家的制造商，工業(yè)和交通工程應(yīng)用中的電阻。植物在德國(guó)（波恩和愛(ài)森納赫）和中國(guó)（上海），有超過(guò)15個(gè)國(guó)家的代表辦事處，作為一個(gè)典型的利基生產(chǎn)者，吉諾用品客戶在性能范圍從50瓦至360兆瓦的電力電阻器。

由吉諾功率電阻器，可以發(fā)現(xiàn)在所有的工業(yè)部門。開(kāi)發(fā)，設(shè)計(jì)和制造的電阻為我們的員工超過(guò)50年的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。按技術(shù)應(yīng)用，吉諾制造空氣和油冷起動(dòng)電阻，制動(dòng)電阻，負(fù)載和檢測(cè)電阻以及接地和阻尼電阻。此外，吉諾還提供所有評(píng)級(jí)類別的特殊電阻。

根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，最多樣的系統(tǒng)和幾乎所有常用的材料被用于制造我們的電阻。利用的物理性質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)，除了經(jīng)濟(jì)方面也起著重要作用選材。得益于其豐富的專業(yè)知識(shí)，吉諾工程師不斷開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用和制造領(lǐng)域。這特別適用于要求其在運(yùn)行安全方面的要求特別高，低維護(hù)和列車電阻，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)輸工程領(lǐng)域。

Gino的產(chǎn)品組合，輔以起重機(jī)艙的制造和銷售。除了標(biāo)準(zhǔn)艙的制造，該公司還生產(chǎn)特殊艙繪制在其長(zhǎng)期的專業(yè)知識(shí)。四舍五入起重機(jī)艙和控制平臺(tái)起重機(jī)操作員席位和完整的電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造的產(chǎn)品范圍。

Gino的金屬板材成形中心使用的超現(xiàn)代化的數(shù)控機(jī)補(bǔ)充我們的產(chǎn)品組合。現(xiàn)代軟件使用CAD圖紙轉(zhuǎn)換，使其適合數(shù)控機(jī)床直讀。始終保證的精確度由于使用特殊的制造工藝，如激光切割，倒角和沖嗑。

驅(qū)動(dòng)器中的工程，的吉諾鋼格電阻適合應(yīng)用的電機(jī)起動(dòng)或交流電滑環(huán)轉(zhuǎn)子直流電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和控制接觸器控制的結(jié)合。他們同樣適合作為支路，串聯(lián)或負(fù)載電阻。這些電阻表現(xiàn)出特別高的抗振動(dòng)和低體重。由于在關(guān)系到其質(zhì)量的電阻元件的大型水面，他們用在相對(duì)較高的稅因素的連續(xù)運(yùn)行或間歇操作。

啟動(dòng)電阻來(lái)啟動(dòng)大型三相異步電機(jī)與滑環(huán)的轉(zhuǎn)子。啟動(dòng)電阻器被啟動(dòng)，在轉(zhuǎn)子電路和斷開(kāi)階梯狀。它限制了電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流，提高了它的有效成分（等級(jí)系數(shù)），從而使驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，因?yàn)橹挥杏行С煞质菦Q定性的電機(jī)轉(zhuǎn)矩。

電阻器和它的步進(jìn)確定驅(qū)動(dòng)器的起動(dòng)性能。步進(jìn)設(shè)計(jì)要么這樣，相同的峰值起動(dòng)電流I2從一步一步或（理想情況下）流電機(jī)具有已定義的起動(dòng)性能。該比率1 / I 2（I1 =電流，在下一個(gè)工序切換）表示由多少，下一步是比前一個(gè)更小的，并且確定開(kāi)始的步驟的數(shù)目。

以前，起始步驟是通過(guò)手動(dòng)或馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的滾筒起動(dòng)器或凸輪操作開(kāi)關(guān)以的順序切換的方式進(jìn)行切換。今天，主要是接觸器被用于此任務(wù)，而被切換為時(shí)間的函數(shù)，電流或轉(zhuǎn)子速度。

而較小的驅(qū)動(dòng)器大多需要電阻器具有限定步進(jìn)，較大的電動(dòng)機(jī)用雙重階梯電阻器操作，以限制轉(zhuǎn)子接觸器的數(shù)量。 5或6轉(zhuǎn)子接觸器給出2月5日至 1日BZW。 2 6 -1的步驟，分別是根據(jù)所需的起動(dòng)性能選擇和控制有足夠的軟件。

制動(dòng)電阻器

功能

三相短路轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)的速度只能通過(guò)在電源電壓的頻率的改變有意義地控制。到這樣的效果，頻率轉(zhuǎn)換器（FC）是用于其原來(lái)的頻率可以從電網(wǎng)頻率獨(dú)立控制。電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的中間電路，然后到DC頻率可調(diào)。

在一和三操作驅(qū)動(dòng)器。在N / M圖的象限，即這些驅(qū)動(dòng)器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是大于負(fù)載轉(zhuǎn)矩小得多，變頻器可在不改變使用。四象限變頻器，然而，需要額外的設(shè)備采取的動(dòng)能。

只要有負(fù)載作用在馬達(dá)上，它的電樞是繼饋電電壓（滑動(dòng)）的頻率。當(dāng)FC降低頻率或電機(jī)是由外部運(yùn)行條件驅(qū)動(dòng)（降低，駕駛下坡），轉(zhuǎn)子頻率較高（超過(guò)同步）比飼料FC的。電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)。該發(fā)生器能導(dǎo)致在FC的中間電路的電壓增加，并且必須被耗散。能量回收，然而，并不總是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的選擇。

首先，將電源電網(wǎng)必須能夠采取在能源和第二，能量必須被調(diào)整，使得它可返回到電網(wǎng)。這可能會(huì)在某些情況下需要大量的技術(shù)性調(diào)整，這會(huì)增加系統(tǒng)的投資成本和復(fù)雜性。尤其是在高制動(dòng)能量發(fā)生在短期和整個(gè)制動(dòng)能量低的相對(duì)于驅(qū)動(dòng)它是更經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換的制動(dòng)電阻加熱的能源需求。

一個(gè)電子開(kāi)關(guān)（斬波器）將之前在中間電路的電壓達(dá)到一個(gè)值，該值是危險(xiǎn)的部件再次接通電阻。電阻器加載該中間電路電壓。一旦它已經(jīng)達(dá)到一定的水平，比該開(kāi)關(guān)的電壓高于電網(wǎng)電壓較小，但較大的，斬波器將會(huì)再次關(guān)掉電阻。作為電路的時(shí)間常數(shù)的函數(shù) - - 頻率之間的范圍內(nèi)幾百到幾千赫茲在達(dá)到這個(gè)過(guò)程將被盡快的電壓，由此再次上升重復(fù)。用脈沖直流操作的電阻從驅(qū)動(dòng)器和制動(dòng)器下來(lái)移除的能量。的能量轉(zhuǎn)換為熱量并釋放到環(huán)境中。

應(yīng)用

制動(dòng)電阻器用于起吊和驅(qū)動(dòng)齒輪，電梯驅(qū)動(dòng)裝置，輸送機(jī)，上操縱器的驅(qū)動(dòng)器，以及所有在快速速度改變都被控制和過(guò)量的能量不被機(jī)器的負(fù)載或損失所消耗的驅(qū)動(dòng)器。電阻較小的評(píng)分可以與其他設(shè)備在開(kāi)關(guān)單元被安裝。由于熱形成的，電阻較大的評(píng)分往往有自己的外殼和被單獨(dú)安裝。

RBR =電阻Ω

UZ =中間電路電壓V

產(chǎn)品型號(hào)：

DIN 40 050/IEC 144 IP00，IP10，IP13，IP20，IP23，DIN 40050/ICE 144，IP00。

GINO

TYPE:3PR3001-1K

SN:046664.2

GINO

TYPE:3PR3001-1K 100A IP00

ED40%

GINO

S00001K4-11