ZS系列遠距離振動輸送機概述：
DS型連續(xù)斗式輸送機簡稱為鏈斗機、鏈運機、DS輸送機等等不同的名稱，該產品是德泰機械參照國外成熟技術的基礎上，自行改進生產的一款斗式輸送機。本產品適用于水平或傾斜輸送各種粉狀和塊狀散料，諸如水泥、熟料、鐵渣、礦砂、石灰石、焦炭等，其耐溫性和可靠性優(yōu)于鱗板式輸送機、皮帶輸送機和振動輸送機等，一般普通碳結構鋼制造、輸送物料溫度可達350℃，如采用一般耐熱鋼制造（料斗及傳動件），輸送物料溫度可達600℃，輸送規(guī)格物料塊度不大于200mm。
ZS系列遠距離振動輸送機工作原理：
德泰機械生產的DS型連續(xù)斗式輸送機工作時物料通過導料槽進入料斗內，由驅動裝置帶動牽引鏈，料斗隨牽引鏈沿導軌向前運行，到首部下料口自行卸料。該機可以水平布置，也可以傾斜布置，傾角為5°，10°，15°，20°，.......60°內選擇。
ZS系列遠距離振動輸送機選型方式：
1、當有水平輸送，又有傾斜輸送時，輸送量按照傾斜輸送選取。
2、傾角＜25°時，但又有小傾角時，整體輸送量影響不大，可以不考慮傾角影響。
3、輸送高溫物料時，應把瞬時高溫及持續(xù)物料溫度告知。
4、大物料塊度對選型及輸送量有影響。
ZS系列遠距離振動輸送機安裝調試：
DS型連續(xù)斗式輸送機的運行好壞和使用壽命的長短，不僅取決于合理的設計和制造質量，而且還要有正確的安裝、操作和維護。作為散件出廠現(xiàn)場安裝組合，其安裝尤為重要。使用者應具備在運行過程中出現(xiàn)突然故障時，能夠抓住主要問題所在，采取相應措施及時快速加以解決，使損失減少到較小。
一、安裝前的準備
1、設備到達后，用戶應即對DS型連續(xù)斗式輸送機的零部件進行清點、分類和質量檢查，并妥善保存，不應露天堆放，以免銹蝕和損壞機件。如發(fā)現(xiàn)機件不全或損壞情況，應設法補齊或修復。
2、安裝前應仔細核對安裝地點的廠房、地基或平臺與斗式輸送機之間的安裝尺寸，特別應注意驅動裝置對斗式輸送機機的安裝位置(左裝或右裝)是否符合設計圖紙要求。如發(fā)現(xiàn)實際尺寸和設計尺寸不符合時，應測出實際尺寸后進行修改，以保證安裝質量。
3、 安裝前應準備好必要的安裝工具和材料。
二、設備安裝
1、安裝時應配備鉗工、起重工、電工和電焊工等相關工人參加。
2、根據(jù)設備廠家提供的設備安裝總圖，定出設備的縱向中心線?？v向中心線是整個輸送機的安裝基準。用劃線法對基礎直線度進行校正。并對基礎點進行初步確定。安裝時首先對基礎用水平儀找平。
3、連續(xù)斗式輸送機的安裝：
①、分別將頭部裝配、中間長支架、短支架和尾部裝配，按前后順序用地腳螺栓分別將其初定位在劃線找正的相應基礎點上，各支架間距可在2000mm以內變化。（中部支架基礎采用預埋件時，可用點焊固定。）
②、連續(xù)斗式輸送機初定位后，用拉線找直法測定其整機總的不直度。根據(jù)輸送機的長短，支架中心對頭、尾部機殼中心線的頂大的總偏差值不應超過所列的范圍。
③、 除保證整機直線度外，保證設備的水平度也極為重要，其直接影響兩側上部導軌以及運動部件的水平度，從而使設備運行時為出現(xiàn)跑偏，嚴重的為出現(xiàn)翻鏈事故。可用水平儀找平。其兩側上下差值不大于5mm。
④、調整后，頭部必須牢固地固定在基礎上，尾部、中間節(jié)應適當固定，以便安裝導軌節(jié)時要作前后適當調整，但不能在安裝導軌時發(fā)生動搖和位移。
⑤、因在運輸途中可能發(fā)生變形，故在斗式輸送機頭部固定后，須校核頭輪軸的水平度，直到校平為止，頭輪、尾輪、中間支架必須對中。
⑥導軌安裝：
⑴、首先檢驗導軌只否在搬運或堆放過程中變形，變形的需校直。
⑵、將導軌按頭尾順序左右分開，對水平型、傾斜型輸送機應先安裝頭部導軌；對水平傾斜型、傾斜水平型輸送機應先安裝中間圓弧段導軌。然后用聯(lián)接板將導軌首尾連接。在整條導軌連接后，用導軌壓板將導軌初步固定在中間支架上，調整兩側導軌的對稱度以及兩導軌中心距。
4、調整后用壓板將導軌固定在支架上，如已滿足以上安裝要求但壓板無法壓住導軌或壓板用螺栓無法裝配時，可將支架上的導軌固定板敲下，調整后與支架焊接。
⑦、鏈條的安裝：
⑴、鏈條在安裝前應檢查其關節(jié)轉動是否靈活，如轉動困難，應拆下用汽油或煤油洗凈銹斑、并用砂紙擦光至轉動靈活后方可安裝。嚴禁涂抹潤滑油。
⑵、打開頭部端蓋，將尾輪調到拉緊行程的起端；將鏈條正確的放入鏈運機下部導軌上（鏈鉤向上）。
⑶、為使搬運和安裝方便，將4米左右的鏈條串接為一組，逐組往輸送機里安裝。鏈條繞過頭輪后可用人工盤車帶動，之后在水平中間段的上部予以連接。
⑷、每臺鏈運機至少配一付刮板（二節(jié)），作為清掃器，防止機殼底部結料，而使鏈鉤磨損加劇，安裝時應注意方向。
⑸、鏈條安裝后，應調緊拉緊裝置。鏈條要適當?shù)膹埦o度，使鏈條的垂度在40mm~60mm之間，不宜太緊或太松，如發(fā)現(xiàn)太緊或太松，應在之后接頭處，加入或卸下2節(jié)鏈條，然后再行調整。經調整后的尚未利用的拉緊行程應不小于全行程的50%。
⑧、當連續(xù)斗式輸送機的輸送長度大于30m時，為防止上部鏈條可能出現(xiàn)翻鏈現(xiàn)象，應配有若干付壓輥，在鏈條調整后均布的焊在機殼上。壓輥與鏈條間隙在2~4mm之間。
⑨、將進料口放置在合理的位置，保證到尾軸軸線的較小距離。采用上進料或兩側進料時在進料口法蘭處焊分料角鋼。進料口焊接在機殼上后焊縫必須密封，然后沿進料口內腔在機殼上割一口子。以保證進料暢通。
⑩、連續(xù)斗式輸送機的出料口設在頭部，用戶需要中間出料時，也應保留頭部出料口。開中間出料口時，應相應割斷下導軌，并將兩頭向底板彎曲。當中間出料口帶閘門時，需在其上面蓋板上開一觀察口，焊在蓋板上。
?、驅動裝置機架必須牢固地安裝在基礎或平臺支架上。電動機、減速器的輸出軸應和頭輪軸平行，大小鏈輪應對中，其中心線偏差應小于2mm，定位后用螺栓與驅動裝置緊固。
?、開式鏈傳動的傳動鏈條在安裝前，應先啟動電動機，檢查小鏈輪的轉動方向是否與鏈條的運行方向一致。（鏈條運行方向是：輸送機下部鏈條應向著出料口方向運動），如旋轉方向有誤，則應重新聯(lián)接電源線后方可安裝傳動鏈條。鏈條安裝后其垂度在10~30mm。鏈輪罩下半部固定在適當位置上，罩殼內應注入潤滑油。潤滑油的運動粘度為30mm²/s~40mm²/s，鏈條浸入油池深
度為6~12mm。
?、連續(xù)斗式輸送機在空載運行滿意后，蓋上蓋板和連接板，并墊上石棉線或其它密封墊。
三、試車運轉
連續(xù)斗式輸送機的試車運轉(簡稱試車)，分空載試運轉和負載試運轉兩個階段。空車運轉正常后方可進行負荷試車。
1、空車試運轉：
① 檢查鏈運機內部是否有遺留的工具、鐵件或其它雜物，如有應予清除；
② 對所有軸承、尾部軸承座導軌、減速器和傳動鏈條等，應給予足夠的潤滑；
③ 全面檢查輸送機各部分是否完好無損，鏈條的張緊度是否合適。
④ 上述各項準備工作完成后，先用手動盤車，觀察鏈條是否與殼體碰到和跑偏，當無缺陷后，可接通電源，點動開車幾次，如運轉正常，即可使輸送機連續(xù)運轉。
⑤ 試車工作應統(tǒng)一指揮進行，以避免造成試車時的混亂。管理開停車的人員應嚴格遵守開?？诹?，并不應遠離工作崗位。
⑥ 在頭、尾部和中間各主要部位，應有專人負責觀察運轉情況，如發(fā)現(xiàn)問題應及時報告停車。
⑦ 當空車試運轉2小時并對運轉情況認為滿意后，方可進行負載試運轉。
⑧ 蓋上所有蓋板及連接板，并墊上足量石棉線或其它密封墊，等待負載試運轉。
2、負載試運轉：
①、先空載啟動，待運轉正常后，逐漸加料，力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過載。不能先裝料后開車
②、試車時殼體應密閉，以防物料冒出。加料口應裝有格子網，以防大塊物料或堅硬雜物混入輸送機。
④、停車時需把輸送機內的物料全部排出后方可停車。
④、試車時(空車試運轉和負載試運轉)，應做好電壓、電流、功率、鏈速和輸送量等數(shù)據(jù)的原始記錄，并查對是否符合設計要求。
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