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撥動開關SBNPB-1230A 兩級跑偏開關

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產(chǎn)品型號XLLS-II

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地

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更新時間:2023-07-14 13:15:48瀏覽次數(shù):52次

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產(chǎn)品簡介

撥動開關SBNPB-1230A兩級跑偏開關作用于帶式輸送機現(xiàn)場跑偏需要停機時,通過開關動作使輸送機停機

詳細介紹

  撥動開關SBNPB-1230A 兩級跑偏開關作用于帶式輸送機現(xiàn)場跑偏需要停機時,通過開關動作使輸送機停機。撥動開關廣泛用于鋼鐵、水泥廠、電廠礦山等具有帶式輸送機的礦廠,該產(chǎn)品安裝在膠帶輸送機兩側(cè),是用于膠帶輸送機緊急事故的一種保護開關。

  撥動開關SBNPB-1230A適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化,達到保障生產(chǎn)、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實現(xiàn)工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。

  特點

  ·結構簡單實用、性能穩(wěn)定可靠

  ·防塵、防震、防潮

  ·體積小、重量輕、壽命長

  ·安裝方便,免維護

  ·輸出信號既可與現(xiàn)場設備聯(lián)鎖使用,也可送達微機控制系統(tǒng)

  ·電源適應性廣:24~380V

  作業(yè)條件

  1.確認皮帶輸送系統(tǒng)運行狀況,辦理檢修手續(xù)。

  2.檢修人員須了解跑偏開關的缺陷。

  3.整理檢查工具,確保檢修可靠。

  4.檢修人員需牢記質(zhì)量標準和檢修流程。

  5.準備維修用的易損件。

  檢修流程

  1.開關成對安裝于皮帶機兩側(cè),立輥與皮帶帶邊垂直,位置應該處于FM2035跑偏開關立輥的35mm-45mm之間(從下至上)。立輥和皮帶邊的距離應在50~100mm。如有偏差,請調(diào)整。

  2.檢查跑偏開關外面螺栓有無松動和缺少現(xiàn)象。

  3.檢查開關密封性是否完好,內(nèi)部是否出現(xiàn)積水、潮濕、銹蝕等現(xiàn)象,如有應重新緊固,或聯(lián)系我公司維修和更換新的跑偏開關。

  4.跑偏開關光潔度,是否出現(xiàn)掉漆、銹蝕等現(xiàn)象。如有應進行清潔和重新噴漆。

  5.確保開關銘牌清晰完整。

  6.確保開關接線處緊固。

  7.確保跑偏開關電纜完好無破損,如有,需要更換。

  8.檢測跑偏開關動作是否依舊正常,是否達到技術標準,如不能,則需要更換新的開關。

  用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現(xiàn)象,按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。本系列跑偏開關具有兩級動作功能。一級動作用于報警,二級動作用于自動停機。膠帶機在運行中,當膠帶跑偏且與本開關立輥接觸時,立輥自轉(zhuǎn),若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。

  當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過12°時,一級開關動作,輸出(報警信號)。當立輥偏轉(zhuǎn)角度超過30°時,二級開關動作,輸出(停機信號)。

  電氣參數(shù):

  電壓通用:24V-48V-220V-380V-480V,

  電流通用:1A,2A、3A、4A、5A、6A、7A、8A、9A、

  一角度級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調(diào)整裝置相接,即可實現(xiàn)不停機狀態(tài)下的跑偏自動調(diào)整。

  皮帶機的五防保護指的是:拉繩開關、跑偏開關、撕裂開關、打滑開關、堵煤信號裝置。

  一、五防保護的試驗規(guī)定

  試驗要求

  定期靜態(tài)試驗由電氣技術員和電工班班長負責,各現(xiàn)場巡檢或電工配合,原則是不影響正常上煤、卸船。每月10號到20號對五防進行檢測并做好記錄,試驗發(fā)現(xiàn)缺陷應立即通知檢修人員處理。(期間由于天氣等客觀因素的影響可以延期,需要向相關負責人說明理由。)

  定期動態(tài)試驗由電氣技術員、值班長負責,中控和各現(xiàn)場巡檢配合,原則是不影響正常上煤、卸船。每月20號到

  30號進行動態(tài)試驗,并對測試做好記錄,試驗發(fā)現(xiàn)缺陷應立即通知檢修人員處理。(期間由于天氣等客觀因素的影響可以延期,需要向相關負責人說明理由。)

  ①拉繩開關跑偏開關、撕裂裝置試驗方法

  1、拉繩開關和跑偏開關試驗方法

  由現(xiàn)場值班員和電工配合,試驗方法為在皮帶靜態(tài)情況下,單獨進行動作信號試驗,由中控和現(xiàn)場控制箱查看動作信號是否正常。試驗結束后立即復位,并做好記錄。每月進行一次動態(tài)檢測,加倉或卸船結束前中控確認皮帶上煤流走盡,通知現(xiàn)場巡檢按順序(運行流程的起始端開始拉)隨機拉動一個拉繩、跑偏開關,看是否停機,并做好記錄。

  2、撕裂開關試驗方法

  試驗前檢查撕裂保護裝置正常后方可進行,試驗時直接拉動撕裂保護裝置拉繩使其開關動作,中控和現(xiàn)場控制箱查看相應設備的撕裂信號動作是否正常。試驗結束后立即復位,并做好記錄。

 ?、?、打滑開關試驗方法:

  試驗前檢查測速裝置控制箱的電源、皮帶速度信號正常方可進行,可用鐵管將測速頭撬起離開膠帶,低速轉(zhuǎn)動,此時測速保護裝置感應速度小,皮帶在25秒鐘內(nèi)自動跳閘,說明測速運行正常。

  ③、堵煤信號試驗方法

  試驗前檢查堵塞保護裝置正常后方可進行,試驗時直接拉動堵塞保護裝置的拉桿或接近開關使其開關動作,中控和現(xiàn)場控制箱查看相應設備的堵塞信號動作是否正常。試驗結

  束后立即復位,并做好記錄。

  二、皮帶機五防保護的檢查規(guī)定

  現(xiàn)場巡檢每班次現(xiàn)場檢查五防設備外觀完好,無積煤。

  現(xiàn)場巡檢每班次現(xiàn)場檢查五防設備在工作位。

  中控操作員站每班次檢查五防設備在投入位,且無動作信號顯示。

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