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新鄉(xiāng)市百盛機(jī)械有限公司
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更新時(shí)間：2023-06-10 07:23:00瀏覽次數(shù)：237次
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礦山帶式輸送機(jī)TD-75型皮帶輸送機(jī)是一種具有國家標(biāo)準(zhǔn)的通用帶式輸送機(jī)，該系列皮帶輸送機(jī)由于在1975年定型，故稱為TD75型皮帶輸送機(jī)
TD-75型皮帶輸送機(jī)是一種具有國家標(biāo)準(zhǔn)的通用帶式輸送機(jī)，該系列皮帶輸送機(jī)由于在1975年定型，故稱為TD75型皮帶輸送機(jī)。該系列皮帶輸送機(jī)是一種較輕型的皮帶輸送機(jī)。該系列皮帶輸送機(jī)由于輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地在冶金、煤炭、交通、水電等部門中用來輸送散狀物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多臺(tái)或與其它輸送機(jī)組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。
TD系列通用帶式輸送機(jī)基本結(jié)構(gòu):
1.驅(qū)動(dòng)部分:系由裝置在型鋼焊成的底座上的電動(dòng)機(jī)-->高速聯(lián)軸器-->減速器-->減速聯(lián)軸器組成。根據(jù)布置要求:驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)有左裝和右裝兩種,另外本公司配有功率1.5KW到13KW,速度0.80、1.0、1.25的油冷式電動(dòng)滾筒。
2.滾動(dòng)部分:分傳動(dòng)滾筒和改向滾筒兩大類。
3.托輥部分:分槽形、平行、調(diào)心和緩沖托輥等。
4.清掃部分:分彈簧清掃器和空段清掃器。
5.卸料部分:分固定式犁式卸料器和電動(dòng)卸料器。
6.制動(dòng)部分:有帶式逆止器和滾柱逆止器兩種。
7.附件:在罩殼、導(dǎo)料槽、漏斗等。
| 承載托輥形式 | 帶速（m/s） | 帶寬 B（mm） | |||||
| 500 | 650 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | ||
| 輸 送 量 Q（t/s） | |||||||
| 槽形拖輥 | 0.8 | 78 | 131 | - | - | - | - |
| 1.0 | 97 | 164 | 278 | 435 | 655 | 891 | |
| 1.25 | 122 | 206 | 348 | 544 | 819 | 1115 | |
| 1.6 | 156 | 264 | 445 | 696 | 1048 | 1427 | |
| 2.0 | 191 | 323 | 546 | 853 | 1284 | 1748 | |
| 2.5 | 232 | 391 | 661 | 1033 | 1556 | 2118 | |
| 3.15 | - | - | 824 | 1233 | 1858 | 2528 | |
| 4.0 | - | - | - | - | 2202 | 2996 | |
| 平行拖輥 | 0.8 | 41 | 67 | 118 | - | - | - |
| 1.0 | 52 | 88 | 147 | 230 | 345 | 460 | |
| 1.25 | 66 | 110 | 184 | 288 | 432 | 588 | |
| 1.6 | 84 | 142 | 236 | 368 | 553 | 753 | |
| 2.0 | 103 | 174 | 289 | 451 | 677 | 922 | |
| 2.5 | 125 | 211 | 350 | 546 | 821 | 111 | |
注:
1、表中運(yùn)輸能力是在物料堆積容重Q（t/s），水平輸送，托輥槽角30°的條件下計(jì)算的。
2、DT.DI型系列輸送機(jī)適用于輸送堆積容重小于1.2t/m3的各種塊狀、粒狀等散狀物料，也可輸送成件物品，DT.DⅡ型系列輸送機(jī)適用于輸送堆積容重0.8-2.5t/m3的各種塊狀、粒狀等散狀物料，也可輸送成件物品。
TD75系列通用帶式輸送機(jī)安全操作和維護(hù)保養(yǎng)
輸送機(jī)的長期正常運(yùn)轉(zhuǎn)和是否正確安全地操作，是否定期維護(hù)保養(yǎng)有直接的關(guān)系，不正確的操作會(huì)造成設(shè)備和人身事故，造成設(shè)備事故的主要原因是物料砸壞輸送帶和跑偏撕裂輸送帶。
必須盡量降低落料高度以減少物料的沖擊，當(dāng)落料高度超過1.2m時(shí)在設(shè)計(jì)導(dǎo)料槽和給料漏斗時(shí)應(yīng)使物料不直接沖擊到輸送帶面上。輸送混有大塊物料的物品時(shí)，應(yīng)在物料到達(dá)輸送帶之前經(jīng)過特別的傾斜的柵格讓粉狀和小塊物料經(jīng)過物格先落到輸送帶上，而大塊物料則沿著柵格滾到已鋪有小塊物料的輸送帶上，從而防止大塊物料直接沖擊帶面。
必須及時(shí)排除引起跑偏的因素。
引起人身事故的原因通常是在輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行清理或更換零、部件。因此，堅(jiān)持維修制度是避免事故的重要措施之一。若機(jī)尾滾筒后方設(shè)有人行道時(shí)，應(yīng)在機(jī)尾一側(cè)設(shè)立欄桿或護(hù)罩，防止人員不慎被輸送帶卷入。在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應(yīng)設(shè)立護(hù)柵防止人員走入重錘下方發(fā)生危險(xiǎn)。輸送機(jī)應(yīng)盡量在帶上物料卸凈后停車。并以空載啟動(dòng)為宜，在多臺(tái)聯(lián)合使用組成運(yùn)輸系統(tǒng)時(shí)，亦應(yīng)按此要求編制先后啟閉的電氣控制系統(tǒng)。
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