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高鐵箱梁提漿整平機(jī)

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更新時(shí)間：2024-03-27 11:43:58瀏覽次數(shù)：44次

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

高鐵箱梁提漿整平機(jī)用于箱式鐵路橋梁預(yù)制或現(xiàn)澆施工中，對(duì)混凝土的提漿、壓實(shí)、整平。高鐵箱梁提漿整平機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：桁架采用“國(guó)標(biāo)方管"焊制，結(jié)構(gòu)規(guī)矩、機(jī)械強(qiáng)度高、不變形。因其具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，所以可隨機(jī)懸掛“...

詳細(xì)介紹

高鐵箱梁提漿整平機(jī)概述

高鐵箱梁提漿整平機(jī)用于箱式鐵路橋梁預(yù)制或現(xiàn)澆施工中，對(duì)混凝土的提漿、壓實(shí)、整平。

高鐵箱梁提漿整平機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)

桁架采用“國(guó)標(biāo)方管"焊制，結(jié)構(gòu)規(guī)矩、機(jī)械強(qiáng)度高、不變形。因其具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，所以可隨機(jī)懸掛“抹光踏板架"，不需施工單位另外焊制抹光踏板架；
提漿整平機(jī)“全鋼制"結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固抗震，可實(shí)現(xiàn)“高激振力"，提高“提漿深度和提漿整平效果"。刮平板采用40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼，耐蝕、耐磨；
振動(dòng)軸傳動(dòng)采用“高扭矩尼龍彈性聯(lián)軸器和萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)器"，可調(diào)節(jié)拱型，制出多個(gè)散水坡；
整平機(jī)與桁架之間采用“減震橡膠"連接，而非簡(jiǎn)單的直接連接，使提漿整平機(jī)的振動(dòng)不傳給桁架既保證了振動(dòng)和整平效果，又保證了整機(jī)的工作穩(wěn)定性；
散水坡調(diào)節(jié)，可直接調(diào)節(jié)整平機(jī)，不需調(diào)節(jié)桁架，使調(diào)節(jié)工作簡(jiǎn)單方便、省力省時(shí)；
桁架表面“噴塑處埋"，比“噴漆"更防銹、防蝕，而且美觀、漂亮。

高鐵箱梁提漿整平機(jī)技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：RWXP9000、RWXP9000B
功率：3+0.75+0.75kW
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)
整平寬度：8500+500mm 或者根據(jù)客戶需要
整平深度：200mm
頻率：55Hz
行走軌道中心：14200/14000/12600mm 或者根據(jù)客戶需要
散水坡：根據(jù)客戶需要
重量：2350kg、2500kg。