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LLQ-3汽缸漏氣分析儀

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更新時間：2025-03-29 09:07:15瀏覽次數(shù)：47次

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產(chǎn)品簡介

LLQ-3汽缸漏氣分析儀機(jī)動車檢測設(shè)備用途：LLQ-3型汽缸漏氣分析儀適用于檢測汽車發(fā)動機(jī)氣缸密封性是否在允許漏氣范圍以內(nèi)；還可進(jìn)一步從故障現(xiàn)象分析判斷其漏氣部位及原因，以便采取措施排除故障

詳細(xì)介紹

LLQ-3汽缸漏氣分析儀

機(jī)動車檢測設(shè)備用途：

LLQ-3型汽缸漏氣分析儀適用于檢測汽車發(fā)動機(jī)氣缸密封性是否在允許漏氣范圍以內(nèi)；還可進(jìn)一步從故障現(xiàn)象分析判斷其漏氣部位及原因，以便采取措施排除故障。

原理：

檢驗原理是在發(fā)動機(jī)靜態(tài)時，并且活塞處于行程上止點位置，給氣缸注入一定量的壓縮空氣。氣缸下降到某值所用的時間，反映漏氣量的大小。時間越短說明漏氣量越大；反之，說明漏氣量越小。如果連續(xù)送入定壓空氣還可以判斷造成漏氣的主要部位，以便有針對性的保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。

儀器構(gòu)造：

儀器由調(diào)壓器、進(jìn)氣壓力表、測量壓力表、導(dǎo)氣管、快換接頭等組成。

0---1.6MPa

工作氣源壓力：0.6---0.8MPa

使用方法：

1、將發(fā)動機(jī)各火花塞卸下，利用手搖把轉(zhuǎn)動曲軸，使活塞處于上止點，掛直接檔，拉進(jìn)駐車制動器，以防測試時壓縮空氣推動活塞移動。

2、在處在壓縮上指點的缸上擰上送氣接頭，將導(dǎo)氣管帶快換接頭一端與測量儀輸出端相接，同時，將空氣壓縮機(jī)與測試儀器輸入端相接。將儀器調(diào)壓閥門關(guān)閉（使用時將調(diào)壓器旋鈕拉出）。

3、開動空氣壓縮機(jī)充氣，當(dāng)充到0.8MPa時關(guān)閉，準(zhǔn)備好記時秒表，迅速開啟調(diào)壓閥，同時按動秒表，記錄保壓時間，觀察測量壓力表的變化，當(dāng)表壓降至0.4MPa時，按停秒表，記錄表壓從0.8MPa降到0.4MPa所用的時間，用這時間的長短進(jìn)行同類機(jī)比較，即可診斷出氣缸漏氣量損壞的程度，維持時間越長，氣缸密封性越好；如保壓維持時間很短，通常在10秒以下，說明氣缸漏氣嚴(yán)重，必須進(jìn)行修理。為方便測試，各缸的測試順序依氣缸點火順序進(jìn)行，曲軸每轉(zhuǎn)半轉(zhuǎn)（180°），即可試驗一個氣缸。

漏氣部位判斷：

開動空氣壓縮機(jī)，向外在上止點的氣缸送氣，用調(diào)壓閥將壓力控制在0.6MPa，仔細(xì)傾聽漏氣聲，以此判斷氣缸漏氣部位。若在化油器處聽到漏氣聲，說明進(jìn)氣門不密封；如在排氣管的消聲器口處聽到漏氣聲，說明排氣門不密封；如在加機(jī)油口處聽，一般都有漏氣聲，輕微的小聲音屬正常；聽到較大聲音，并感到有氣流出，則是嚴(yán)重漏氣，說明氣缸活塞配合副不密封；若在散熱器加水處看到有氣泡從水中冒出，說明氣缸墊燒壞，造成氣缸與水套串通；如在該缸的鄰缸火花塞口處聽到漏氣聲，說明氣缸墊在兩缸之間燒壞而發(fā)生沖缸。

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