一，半連續(xù)式廢輪胎裂解煉油設(shè)備工藝流程　將廢舊輪胎進(jìn)破碎預(yù)處理通過(guò)全自動(dòng)全密閉快速進(jìn)料裝置進(jìn)入負(fù)壓狀態(tài)不間斷裂解處理器中，催化加熱，蒸餾出油蒸汽，油氣通過(guò)輕、重組分分離裝置，輕組分進(jìn)入冷凝器，可液化部分，冷凝為輪胎油，不可液化部分通過(guò)燃?xì)鈨艋到y(tǒng)輸入供熱系統(tǒng)燃燒

詳細(xì)介紹

一，半連續(xù)式廢輪胎裂解煉油設(shè)備工藝流程

將廢舊輪胎進(jìn)破碎預(yù)處理通過(guò)全自動(dòng)全密閉快速進(jìn)料裝置進(jìn)入負(fù)壓狀態(tài)不間斷裂解處理器中，催化加熱，蒸餾出油蒸汽，油氣通過(guò)輕、重組分分離裝置，輕組分進(jìn)入冷凝器，可液化部分，冷凝為輪胎油，不可液化部分通過(guò)燃?xì)鈨艋到y(tǒng)輸入供熱系統(tǒng)燃燒。油氣裂解流程完畢后，剩余的固渣炭黑和鋼絲通過(guò)全密閉全自動(dòng)出渣系統(tǒng)自動(dòng)排出，隨后通過(guò)炭黑鋼絲分離系統(tǒng)，炭黑和鋼絲被分離開(kāi)，鋼絲送入儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)存，炭黑經(jīng)過(guò)傳送裝置的同同時(shí)經(jīng)過(guò)水冷系統(tǒng)，冷卻降溫后送入炭黑料倉(cāng)儲(chǔ)存，隨后打包銷售。

二，成品展示

裂解油（40%-45%）

廢輪胎/廢塑料裂解后的主要產(chǎn)品為工業(yè)用燃料油，多用于工業(yè)加熱燃料。

輪胎油熱值約為10500大卡，塑料油的熱值約9500大卡，都是很好的工業(yè)加熱燃料，多用于鍋爐加熱、水泥廠、玻璃廠及煉鋼廠加熱等。

鋼絲（10%-15%）

連續(xù)式裂解設(shè)備，輪胎的鋼絲在進(jìn)料前去除。

間歇式設(shè)備，隨裂解反應(yīng)完成所有鋼絲被分離出來(lái)。

這些廢鋼絲可以直接賣掉。

炭黑（30%-35%）

可作用很多工業(yè)或者化工行業(yè)的主要成分，用來(lái)加強(qiáng)拉伸度，提高材料色澤等。主要可用于以下行業(yè)：

1. 水泥

2. 傳送帶

3. 輸送帶

4. 橡膠軟管和橡膠墊

三，設(shè)備參數(shù)

四，產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1、連續(xù)化高效處理：工業(yè)連續(xù)化、大處理量，提高了處理效率和生產(chǎn)能力。

　　2、符合歐美排放標(biāo)準(zhǔn)：生產(chǎn)線尾氣經(jīng)過(guò)檢測(cè)，所有的排放指標(biāo)均符合歐盟EEA及美國(guó)EPA標(biāo)準(zhǔn)。

　　3、運(yùn)行可靠安全：專有的熱氣密技術(shù)，運(yùn)行安全、可靠。

　　4、高品質(zhì)產(chǎn)出：專有的無(wú)結(jié)焦、熱分散技術(shù)，使物料受熱均勻、裂解充分，所得產(chǎn)品品質(zhì)高。

　　5、運(yùn)行成本低：專有的氣體凈化及余熱循環(huán)利用技術(shù)、凈化后的可燃?xì)怏w作為燃料用于供熱系統(tǒng)，余熱得到利用，實(shí)現(xiàn)了裂解所需熱能

自足，無(wú)需外加熱源，大大降低運(yùn)行成本。

　　6、能耗低壽命長(zhǎng)：專有的裂解技術(shù)，能耗低，提高了油品的產(chǎn)率及品質(zhì)，生產(chǎn)線的長(zhǎng)時(shí)間安全、連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行、大大延長(zhǎng)裝備使用壽命。

　　7、PLC智能化控制：全套生產(chǎn)線采用PLC智能控制，提示、報(bào)警以及自動(dòng)糾偏功能，確保裝備在安全情況下運(yùn)行。

　　8、人員配備需求低：自動(dòng)化程度高，人員需求少、勞動(dòng)強(qiáng)度低，勞動(dòng)環(huán)境好。

五，公司簡(jiǎn)介

　　湖北科泊斯環(huán)保科技有限公司，位于湖北省襄陽(yáng)市，是專業(yè)從事廢輪胎熱裂解設(shè)備、廢塑料裂解油化、油品蒸餾及炭黑深加工、熱裂解技術(shù)研發(fā)、制造、銷售于一體的企業(yè)。公司始終不斷創(chuàng)新、研發(fā)與發(fā)展，現(xiàn)主要業(yè)務(wù)范圍包括全國(guó)乃至范圍內(nèi)廢輪胎、廢塑料的循環(huán)利用。，而且我公司有專門(mén)的煉油廠，可供客戶隨時(shí)參觀考查。