KCB齒輪油泵概述
KCB系列普通齒輪潤(rùn)滑泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油，適用于輸送粘度在10。E（75C.S.t）以下，溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料。不銹鋼齒輪泵，可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體，如汽油、苯等。本系列泵除配置普通電機(jī)外，還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。該泵齒輪全部使用硬齒面制造，并設(shè)有安全閥對(duì)電機(jī)起過(guò)載保護(hù)作用。
KCB齒輪油泵用途說(shuō)明
1.適用于輸送各種油類(lèi)、如重油、柴油、潤(rùn)滑油，配用銅齒輪可輸送內(nèi)點(diǎn)低液體，如氣油、笨等，本單位還生產(chǎn)不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2.不適用于含硬質(zhì)顆?；蚶w維的，適用粘度為5×10-5～1.5×103m2/s。溫度不高為70℃，如需輸送高溫液體，請(qǐng)使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。
KCB齒輪油泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作，需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
KCB齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
KCB齒輪油泵型號(hào)意義
KCB齒輪油泵性能參數(shù):
型號(hào)
| 流量 Q | 轉(zhuǎn)速 n
r/min
| 排出壓力
pMpa | 必需汽
蝕余量rm | 效率
η
%
| 電動(dòng)機(jī) |
| m3/h | L/min | 功率KW
| 型號(hào) |
| KCB-18.3 | 1.1 | 18.3 | 1400 | 1.45 | 5 | 44 | 1.5 | Y90L-4 |
| 2CY-1.1/1.45 |
| KCB-33.3 | 2 | 33.3 | 1420 | 1.45 | 5 | 44 | 2.2 | Y100L1-4 |
| 2CY-2/1.45 |
| KCB-55 | 3.3 | 55 | 1400 | 0.33 | 7 | 41 | 1.5 | Y90L-4 |
| 2CY-3.3/0.33 |
| KCB-83.3 | 5 | 83.3 | 1420 | 0.33 | 7 | 43 | 2.2 | Y100L1-4 |
| 2CY-5/0.33 |
| KCB-135 | 8 | 135 | 940 | 0.33 | 5 | 46 | 2.2 | Y112M-6 |
| 2CY-8/0.33 |
| KCB-200 | 12 | 200 | 1440 | 0.33 | 5 | 46 | 4 | Y112M-4 |
| 2CY-12/0.33 |
| KCB-300 | 18 | 300 | 960 | 0.36 | 5 | 42 | 5.5 | Y132M2-6 |
| 2CY-18/0.36 |
| KCB-483.3 | 29 | 483.3 | 1440 | 0.36 | 5.5 | 42 | 11 | Y160M-4 |
| 2CY-29/0.36 |
| KCB-633 | 38 | 633 | 970 | 0.28 | 6 | 43 | 11 | Y160L-6 |
| 2CY-38/0.28 |
| KCB-960 | 58 | 960 | 1470 | 0.28 | 6.5 | 43 | 18.5 | Y180M-4 |
| 2CY-58/0.28 |
| KCB-1200 | 72 | 1200 | 740 | 0.6 | 7 | 43 | 37 | Y280S-8 |
| KCB-1600 | 95 | 1600 | 980 | 45 | Y280S-6 |
| KCB-1800 | 112 | 1800 | 740 | 0.6 | 7.5 | 43 | 55 | Y315S-8 |
| KCB-2500 | 150 | 2500 | 985 | 75 | Y315S-6 |
| KCB-2850 | 170 | 2850 | 740 | 0.6 | 8 | 44 | 90 | Y315L1-8 |
| KCB-3800 | 230 | 3800 | 989 | 110 | Y315L1-6 |
| KCB-4100 | 245 | 4100 | 743 | 0.6 | 8 | 44 | 132 | Y355M1-8 |
| KCB-5400 | 325 | 5400 | 989 | 160 | Y355M1-6 |
| KCB-5600 | 330 | 5600 | 744 | 0.6 | 8 | 44 | 160 | Y355M2-8 |
| KCB-7600 | 460 | 7600 | 989 | 200 | Y355M3-6 |
| KCB-7000 | 420 | 7000 | 744 | 0.6 | 8 | 44 | 185 | Y355L1-8 |
| KCB-9600 | 570 | 9600 | 989 | 250 | Y355L2-6
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KCB齒輪油泵優(yōu)點(diǎn)
1、齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，使用和保養(yǎng)方便
2、具良好的自吸性，故每次開(kāi)泵前不須灌入液體。
3、潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的，故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液。
4、利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí)，能起到良好的緩沖作用。
KCB齒輪油泵故障原因及解決方法
| 齒輪油泵故障現(xiàn)象 | 原因分析 | 排除方法 |
| KCB齒輪油泵不排油或排油量少 | 1.吸入高度超過(guò)額定值
2.吸入管道通漏氣
3.旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)
4.吸入管道堵塞或閥門(mén)關(guān)閉
5.安全閥卡死或研傷
6.液體溫度低而粘度增大 | 1.提高吸入液面
2.檢查各接合處，好加否棉等密封材料加以密封
3.接泵的所示方向糾正
4.檢查管道是否堵塞，閥門(mén)是否全開(kāi)
5.拆開(kāi)安全閥清洗并用細(xì)研磨砂研磨閥孔，使用吻合。
6.予熱液休，如不可能，則降低排出壓力或減少排出流量 |
| KCB齒輪油泵密封漏油 | 1.軸封處未調(diào)整好
2.密封圈磨損而間隙增大
3.機(jī)械密封動(dòng)靜球的磨擦面損壞或有毛刺、劃痕等缺陷
4.彈簧松馳 | 1.重新調(diào)整
2.適量擰緊調(diào)節(jié)螺母或更換密封圈
3.更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨
4.更換彈簧 |
| KCB齒輪油泵噪音或振動(dòng)大 | 1.吸入管或過(guò)濾網(wǎng)堵塞
2.吸入管伸入液面較淺
3.管道內(nèi)進(jìn)入空氣
4.排出管道阻力太大
5.齒輪軸承或側(cè)板嚴(yán)重磨損
6.回轉(zhuǎn)部份發(fā)生干涉
7.吸入液體的粘度太大
8.吸入高度超過(guò)額定重 | 1.消除過(guò)濾網(wǎng)上的污物
2.吸入管應(yīng)伸入液池深左右
3.檢查各聯(lián)接處，使其密封
4.檢查排出管道及閥門(mén)是否堵塞
5.拆下清洗，并修整缺陷或更換
6.拆下檢查并排除故障
7.進(jìn)行粘度測(cè)定并根據(jù)表二中現(xiàn)象第六條處理
8.提高吸入液面 |
KCB齒輪油泵工作原理
本型泵在泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪，一個(gè)主動(dòng)，一個(gè)被動(dòng)，依靠?jī)升X輪的相互嚙合，把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。a為入吸腔，b為排出腔。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)齒化從嚙合內(nèi)脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)(a)就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(b)，齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出，形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。
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