·整車外觀造型美觀大方,操作舒適、安全、高效。技術(shù)性能方面能夠滿足不同客戶的需求。采用可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅,各操縱系統(tǒng)合理布局,充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理,降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。發(fā)動(dòng)機(jī)全浮式減震裝置,轉(zhuǎn)向橋彈性連接,低扭矩轉(zhuǎn)向器使原地轉(zhuǎn)向更輕松;懸浮式高強(qiáng)度內(nèi)置隔熱隔音材料的整體式機(jī)罩,底板操作空間簡潔寬敞,保障了整機(jī)操作的舒適性。
散熱系統(tǒng) ·散熱系統(tǒng)采用超大容量管帶式散熱器、優(yōu)化的散熱通道,進(jìn)一步提高整車的散熱能力,確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。
液壓系統(tǒng) ·液壓系統(tǒng)采用島津多路閥和齒輪泵,軟、硬管合力布局;能夠大大減小油壓,改善門架的升降、傾斜等功能。液壓油缸使用NOK密封件,經(jīng)過長時(shí)間的測試,能更好的確保密封性能,使整車更加安全、穩(wěn)定、可靠。
傳動(dòng)系統(tǒng) ·傳動(dòng)系統(tǒng)配置中南、紹齒傳動(dòng)等品牌,驅(qū)動(dòng)橋配置安慶車橋、華晨機(jī)械等品牌,性能成熟,質(zhì)量可靠。
電氣系統(tǒng) ·電氣系統(tǒng)采用防水接插件,多道保險(xiǎn)絲布置,確保電路系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性,整個(gè)電路系統(tǒng)集成板設(shè)計(jì),便于維修和保養(yǎng)。
門架 ·門架寬視野設(shè)計(jì),操作靈敏度高和起步平穩(wěn),靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑,保障整機(jī)可控、靈活、輕便及高效的作業(yè);起升油缸帶緩沖裝置,管路系統(tǒng)設(shè)置安全設(shè)置,即使管路破裂也不會造成門架或貨物失控,出廠前安全指標(biāo)檢測,確保整機(jī)的安全性。
選配 ·實(shí)心輪胎/輪胎 ·液化石油氣瓶 ·雙空氣濾清器/油濾過濾器 ·擋風(fēng)玻璃
·前雙輪輪胎 ·卷管器 ·尾氣顆粒凈化裝置 ·蓄電池充電器
·側(cè)移/內(nèi)置式側(cè)移 ·管路和多路閥選配 ·駕駛室 ·LED報(bào)警器
·特殊尺寸的貨叉 ·高位排氣管 ·暖風(fēng)機(jī) ·特殊顏色
·格拉姆座椅/懸浮座椅 ·二級/三級全自由門架 ·空調(diào) ·寬擋貨架和差架體
·座椅扶手 ·滅火器 ·F系列測儀器 ·側(cè)移調(diào)距叉
·軟抱夾 ·推拉器 ·紙卷夾
型 號 | | CPCD20T3 | CPCD25T3 | CPCD30T3 | CPCD35T3 | MINI FD40T |
動(dòng)力形式 | | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
類型 | | 手動(dòng)擋/自動(dòng)擋 |
額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 |
載荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
標(biāo)準(zhǔn)門架起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
門架傾角 (前/后) | Deg | 6°/ 12° | 6°/ 12° | 6°/ 12° | 6°/ 12° | 6°/ 12° |
貨叉長度 | mm | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2180 | 2250 | 2430 | 2450 | 2600 |
車體長度(不帶貨叉) | mm | 2510 | 2545 | 2685 | 2750 | 2915 |
車體寬度 | mm | 1150 | 1150 | 1210 | 1210 | 1410 |
門架不起升高度 | mm | 2010 | 2010 | 2075 | 2150 | 2260 |
護(hù)頂架高度 | mm | 2095 | 2095 | 2120 | 2120 | 2130 |
燃油箱容積 | L | 60 | 60 | 70 | 70 | 80 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | | 新柴/全柴 | 新柴 |
變速箱 | 機(jī)械式/液力傳動(dòng) |