一、設(shè)備簡介：
?微機(jī)控制電液伺服螺栓臥式拉力試驗(yàn)機(jī)該試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)架整體鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，單出桿雙作用活塞缸施加試驗(yàn)力，滿足試樣拉伸、壓縮試驗(yàn)，圓柱銷插裝試樣，負(fù)荷傳感器測力，根據(jù)試樣規(guī)格長度可有級調(diào)整拉伸空間，計(jì)算機(jī)屏幕控制并顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，按試驗(yàn)方法的要求自動處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，具有操作靈活方便,加載緩慢平穩(wěn),機(jī)體承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn).?
二、 整體方案簡述
1、主機(jī)系統(tǒng)
主機(jī)部分主要由油缸座、油缸活塞、移動橫梁、固定橫梁及負(fù)荷傳感器等部件組成。油缸座、鋼板焊接框架、移動橫梁和固定橫梁形成受力框架，移動橫梁和固定橫梁上裝有拉伸夾具用以夾持試樣的兩端，單出桿雙作用低摩擦活塞缸在液壓油的作用下帶動移動橫梁運(yùn)動，從而將試驗(yàn)力施加到試樣上。固定橫梁與受力框架之間采用插銷連接，手動調(diào)整試驗(yàn)空間。
2、控制、測量、顯示系統(tǒng)
2.1、采用液壓式試驗(yàn)機(jī)專用進(jìn)口伺服閥控制試驗(yàn)力的加載，操作方便；
2.2、采用微機(jī)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力的負(fù)荷保持；
2.3、負(fù)荷傳感器測量試驗(yàn)力；
2.4、計(jì)算機(jī)屏幕顯示各類試驗(yàn)數(shù)據(jù)，繪制試驗(yàn)力-時(shí)間等曲線，曲線自動數(shù)據(jù)處理；
2.5、具有完整的文件操作及數(shù)據(jù)存儲功能，試驗(yàn)數(shù)據(jù)以ASCⅡ碼方式完成，便于用戶二次數(shù)據(jù)處理；
2.6、打印機(jī)打印試驗(yàn)報(bào)告；
2.7、具有完整的安全保護(hù)裝置：
2.8、當(dāng)試驗(yàn)力超過每檔試驗(yàn)力的2%-5%時(shí)，過載保護(hù)，系統(tǒng)卸荷；
2.9、當(dāng)活塞位移達(dá)到前后極限位置時(shí)，行程保護(hù)，油泵電機(jī)停機(jī)。
三 、技術(shù)方案分項(xiàng)描述
1、主機(jī)說明
1.1. 機(jī)架整體采用鋼板焊接框架結(jié)構(gòu)，通過前后夾頭座、油缸及前橫梁組成系統(tǒng)主結(jié)構(gòu)；
1.2.后夾頭座采用手動推動方式進(jìn)行試驗(yàn)空間有級調(diào)整；
1.3.主機(jī)外形在滿足臥式試驗(yàn)設(shè)備技術(shù)要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)，造型簡潔明快、比例協(xié)調(diào)、色彩搭配合理，使試驗(yàn)設(shè)備的穩(wěn)定性、安全性、美觀性達(dá)到統(tǒng)一。
2、加載器技術(shù)說明：
1500kN主油缸加載器
2.1單出桿雙作用結(jié)構(gòu)方式，采用精密加工技術(shù)制作；
2.2采用進(jìn)口格萊圈－斯特封密封元器件，保證油缸活塞間的低阻尼特性；
2.3采用負(fù)荷傳感器實(shí)現(xiàn)軸向2000kN試驗(yàn)力的測量，并有高精度的位移測量；
2.4活塞桿頭部直接安裝球鉸支座及法蘭盤實(shí)現(xiàn)與高精度負(fù)荷傳感器聯(lián)接。
3、后夾頭座移動裝置
3.1后夾頭座移動由手動推動、有級調(diào)整試驗(yàn)空間；
3.2后夾頭座移動由支持小車在導(dǎo)軌上傳動進(jìn)行試驗(yàn)空間的調(diào)整及試樣拉力試驗(yàn)；
3.3試驗(yàn)空間調(diào)整范圍:0.5～6m
4、油源系統(tǒng)（泵站）
4.1.一套200l/min,30MPa恒壓泵組：
1）應(yīng)用于2000kN主加載器；
2）采用國內(nèi)品牌電機(jī)，進(jìn)口低噪聲高壓齒輪泵。
4.2. 電機(jī)安裝配有減振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音；
4.3、油箱：全封閉標(biāo)準(zhǔn)油箱，容積300升，配油溫計(jì)、油位計(jì)，精密壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護(hù)與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應(yīng)高精度的濾油裝置。
4.4、強(qiáng)電控制系統(tǒng)：操作控制臺采用臺式結(jié)構(gòu)，布置于試驗(yàn)操作區(qū)，并有專門設(shè)計(jì)的操作面板使各類試驗(yàn)操作一目了然。
并具有溫度過限、濾油器堵塞、液位過低等自動停機(jī)或報(bào)警功能；
4.5、管路系統(tǒng)：主油缸加載器、夾頭作動器的液壓管路采用高壓軟管連接。
5、控制系統(tǒng)：
1.雙通道控制板全部采用數(shù)字化電路，結(jié)構(gòu)一致，提高了各通道的互換性；
2.計(jì)算機(jī)屏幕完成集成的數(shù)據(jù)控制顯示與試驗(yàn)曲線顯示功能；
3.數(shù)據(jù)存儲功能完善，可進(jìn)行歷史數(shù)據(jù)再現(xiàn)與圖形顯示；
6 、其他配備相應(yīng)的設(shè)施
四、主要技術(shù)指標(biāo)
1.試驗(yàn)力：2000kN；
2.測力范圍：20kN～2000kN 全程不分檔 ；
3.試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：±1%； 試驗(yàn)力分辨率：1/300000碼
4.試驗(yàn)空間：6000mm(根據(jù)客戶試樣實(shí)際需求確定空間)
5.活塞行程：800mm；
6.位移測量分辨率：0.005mm；
8.拉頭空載快進(jìn)速度：不小于200mm/min；
9.試驗(yàn)速度：0-500mm/min；
10.測力方式：負(fù)荷傳感器測力；
11.控制試驗(yàn)方式：計(jì)算機(jī)自動控制試驗(yàn)過程，計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線，按試驗(yàn)方法的要求自動處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)；
12.試樣夾持方式：根據(jù)用戶所提供試樣定制
13.可顯示多種試驗(yàn)曲線：力-位移、力-時(shí)間、力-變形、應(yīng)力-應(yīng)變等。
14、控制臺與主機(jī)相分離，具有安全距離，主機(jī)應(yīng)有安全防護(hù)措施。
15．配置設(shè)施應(yīng)齊全，包括力值校準(zhǔn)系統(tǒng)、地腳螺栓等。
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