濟南時代試金試驗儀器有限公司在國內用戶中建立了良好的信譽和口碑,在國家提出“"之后,公司積極響應,將重點放在海外市場,精心培養(yǎng)了具備海外現(xiàn)場實施能力的服務團隊,先后參與了土庫曼斯坦、巴基斯坦、肯尼亞等試驗儀器集成項目。
拉力試驗機測試操作方法
1、試件的預備:拉力試驗機在試件中段取標距或在標距兩頭用腳標規(guī)打上沖眼作為標記,用游標卡尺在試件標距局限內測量中心和兩頭三處直徑取小值作為核算試件橫截面面積用。
2、拉力試驗機的預備:起首調查資料試驗機的根本結構道理和操作辦法,進修試驗機的操作規(guī)程。依據(jù)低碳鋼的強度極限及試件的橫截面積,初步估量拉伸試件所需載荷,選擇適宜的測力度盤,并裝備響應的擺錘,開念頭器,將測力指針調到“零點",然后調整試驗機下夾頭地位,將試件夾裝在夾頭內。
3、進行實行:試件夾緊后,給試件遲緩平均加載,用試驗機上主動畫圖安裝,繪出外力和變形的關系曲線,當載荷添加到點時拉伸圖上段時,直線標明此階段內載荷與試件的變構成比例關系,即契合克定律的彈性變形局限。
活動階段后,試件要接受更大的外力,才干持續(xù)發(fā)作變形若要使塑性變形加大,必需添加載荷,如圖形中點至點這一段為強化階段。
當載荷到達值點時試件的塑性變形集中在某一截面處的小段內,此段發(fā)作截面縮短,即呈現(xiàn)“頸縮"景象。
封閉機械,取下拉斷的試件將斷裂的試件緊對到一同,用游標卡尺測量出斷裂后試件標距間的長度,按下式可核算出低碳鋼的延長率。
4、將斷裂的試件的斷口緊對在一同,用游標卡尺量出斷口處的直徑,核算出頭積;按下式可核算出低碳鋼的截面縮短率,從毀壞后的低碳鋼試件上可以看到,遍地的剩余伸長不是平均散布的。離斷口愈近變形愈大,離斷口愈遠則變形愈小,因而測得的數(shù)值與斷口的部位有關。

金屬拉力試驗機進行位置固定及精度校準后,開始接通電源、灌油和油管進行試樣,對整機精度進行校準,這樣才能使差錯不得小于0.10/1000.接下來還需要水泥漿把機座地下的空地悉數(shù)填死,進行水泥漿的添補過程時應保證試驗機機座與水泥基底的很好的相連,以防在使用試驗機的過程中因遭到震動而形成拉力機不水平。

拉力試驗機的傳感器分類
1、拉力試驗機溫度傳感器傳感器接地應可靠,傳感器的導線邊接不得短路。動磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會隨著溫度上升,電阻值減小。
2、轉速傳感器確保傳感器底部與發(fā)動機齒頂間隙0.8至1.0,否則會造成指示失準。正確的安裝方法是先將傳感器擰到底,即傳感器底部碰到發(fā)動機飛齒頂部,然后逆時針回旋三分之二圈,再用背緊螺母緊固。怠速時轉速傳感器輸出感應電壓Urms>1.0V。
3、油量傳感器油箱內浮子的移動應靈活,否則會因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準。拉力試驗機油量傳感器接地應可靠。動磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻會隨著油箱內部油量平面升高而升高。
4、壓力傳感器動磁式壓力表的可變電阻值隨壓力升高而升高.拉力試驗機安裝壓力傳感器時,不可直接擰外殼.如傳感器有報警,那么傳感器線與報警線不可接反。

拉力試驗機主體及測力計搬至混凝土的基底上,接著根據(jù)地基圖與外形,調整好主體與測力計之間的間隔,還要調整好方向,然后選用較小的薄鐵塊分別到測力計和主體的底下部,用0.05/1000精度的方形水平儀別離進行校準;主體開始的校準可在立柱縱橫的兩個不一樣部位上,使用方形水平儀進行測量,鉛垂度需小于0.3/1000,終,可以用方形的水平儀靠在油缸表面面上縱橫的兩位置,校準其鉛的垂度。
濟南時代試金試驗儀器有限公司始終堅持以科學和誠信服務的主導思想,并以過硬的產(chǎn)品質量和優(yōu)良服務回報社會。并一貫遵循對每一道工序負責,對產(chǎn)品負責,對用戶負責的質量方針,竭誠為用戶服務。