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更新時(shí)間：2023-02-07 08:27:57瀏覽次數(shù)：517次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線產(chǎn)品描述品牌匯橋型號(hào)齊全用途減震材質(zhì)天然橡膠顏色紅色 橡膠墊塊介紹：1、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，橡膠墊塊應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形
| 品牌 | 匯橋 | 型號(hào) | 齊全 |
| 用途 | 減震 | 材質(zhì) | 天然橡膠 |
| 顏色 | 紅色 |
橡膠墊塊介紹：1、上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，橡膠墊塊應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；2、橡膠墊塊必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；3、橡膠墊塊應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；4、當(dāng)橋梁位于平坡上，固定橡膠墊塊宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上；5、橡膠墊塊宜設(shè)置在具有較大墊塊反力的地方；6、在同一橋墩上的幾個(gè)橡膠墊塊應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；
橋梁橡膠墊塊種類：1、橋梁橡膠墊塊大多為橡膠與金屬復(fù)合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機(jī)械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。
2、橡膠空氣彈簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，主要用于車輛。其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內(nèi)有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護(hù)橡膠層。
3、橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料（鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布）粘合而成。后者能提高支座的抗壓強(qiáng)度，而對(duì)抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺(tái)上去，同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動(dòng)。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及地震對(duì)建筑物的影響。
4、橡膠防滑墊。由橡膠樹采集膠乳制成,具有很好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強(qiáng)度及伸長率.在空氣中易老化,遇熱變粘,在礦物油或汽油中易膨脹和溶解,耐堿但不耐強(qiáng)酸.優(yōu)點(diǎn)：彈性好，耐酸堿。
橋梁減震橡膠墊塊的性能：1、全體功能好，具有杰出的減震功能；2、具有抗水平力的功能，確保水平地震時(shí)不落梁。3、可接受豎向載荷、可習(xí)慣徑向、環(huán)向的位移要求，還可習(xí)慣任意方向的轉(zhuǎn)角要求；4、具有抗豎向拉力的功能，確保豎向地震時(shí)上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)5、支座通過球面?zhèn)髁?，不呈現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，效果在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；特別是支座在接受拉力、剪力后仍可滾動(dòng)，且當(dāng)支座滾動(dòng)后，支座接受拉力、剪力時(shí)及為球面?zhèn)髁?，傳力狀況杰出；6、支座內(nèi)不必橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座的影響，使用壽命長。
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