上海減壓 Y42X-16PDN15 蒸汽彈簧活塞式減壓閥 不銹鋼304
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溫州科銳福閥門有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產品型號Y43
品 牌
廠商性質其他
所 在 地
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更新時間：2023-03-29 16:08:02瀏覽次數(shù)：191次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線★★★本公司鄭重承諾：凡科銳福閥門的所有產品自出廠起質保18個月，實行“三包"服務科銳福 產品實拍圖：一、蒸汽減壓閥簡介： Y43H/Y 蒸汽減壓閥是通過調節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門
一、蒸汽減壓閥簡介：
Y43H/Y 蒸汽減壓閥是通過調節(jié)，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開度的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
二、蒸汽減壓閥特點：
1、Y43H/Y 蒸汽減壓閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節(jié)彈簧等零件組成。本產品在普通減壓閥基礎上作了很大改進，加大了活塞面積，2、改變了節(jié)流結構。改變了密封形式，加大了過流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。3、本產品主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進口壓力變化大的蒸汽管路。4、的水力特性，壓力損失小，減壓比可達10：1以上。5、可滿足多種減壓要求，特別適用于支路減壓閥系統(tǒng)。
三、蒸汽減壓閥原理:
當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變?yōu)榱?，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變，為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
四、零部件材料：
零件名稱 | 零件材料 |
閥體閥蓋底蓋 | WCB |
閥座閥盤 | 2Cr13 |
缸套 | 2Cr13/銅合金 |
活塞 | 合金鑄鐵 |
導閥座導閥桿 | 2Cr13 |
主閥彈簧 | 1Cr18Ni9Ti |
導閥主彈簧 | 50CrVA |
調節(jié)彈簧 | 60Si12Mn |
五、主要外形及連接尺寸：
公稱通徑DN | 外形尺寸 | |||
L | H | Hl | ||
/ | ||||
15 | 160 | 180 | 295 | 90 |
20 | 160 | 180 | 330 | 98 |
25 | 180 | 200 | 330 | 110 |
32 | 200 | 220 | 330 | 110 |
40 | 220 | 240 | 345 | 125 |
50 | 250 | 270 | 345 | 125 |
65 | 280 | 300 | 350 | 130 |
80 | 310 | 330 | 385 | 160 |
100 | 350 | 380 | 385 | 170 |
125 | 400 | 450 | 400 | 200 |
150 | 450 | 500 | 415 | 210 |
200 | 500 | 550 | 475 | 240 |
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