首頁(yè) >> 公司動(dòng)態(tài) >> 新標(biāo)準(zhǔn)丨廣電計(jì)量主編的6項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
2023年12月29日，中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告（2023年第38號(hào)），批準(zhǔn)發(fā)布了由廣電計(jì)量主編的JJF(電子)0100-2023《汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》、JJF(電子)0101-2023《空氣線校準(zhǔn)規(guī)范》、JJF(電子)0102-2023《自動(dòng)扶梯綜合檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》、JJF(電子)0107-2023《相控陣超聲點(diǎn)焊分析儀校準(zhǔn)規(guī)范》、JJF(電子)0108-2023《直流斷路器安秒特性測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》、JJF(電子)0111-2023《輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》6項(xiàng)行業(yè)計(jì)量技術(shù)規(guī)范，并將于2024年2月1日起實(shí)施。
標(biāo)準(zhǔn)信息
序號(hào) | 技術(shù)規(guī)范編號(hào) | 技術(shù)規(guī)范名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 |
99 | JJF(電子)0100-2023 | 汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
100 | JJF(電子)0101-2023 | 空氣線校準(zhǔn)規(guī)范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
101 | JJF(電子)0102-2023 | 自動(dòng)扶梯綜合檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
106 | JJF(電子)0107-2023 | 相控陣超聲點(diǎn)焊分析儀校準(zhǔn)規(guī)范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
107 | JJF(電子)0108-2023 | 直流斷路器安秒特性測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
110 | JJF(電子)0111-2023 | 輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范 | 2023-11-20 | 2024-02-01 |
具體詳見公告《附件5.117項(xiàng)行業(yè)計(jì)量技術(shù)規(guī)范編號(hào)、名稱、主要內(nèi)容等一覽表》。
《汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》適用于汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)的校準(zhǔn)，針對(duì)汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)的計(jì)量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)、復(fù)校時(shí)間間隔等提出規(guī)范要求，可為相關(guān)儀器設(shè)備的校準(zhǔn)提供有效的技術(shù)依據(jù)，解決相關(guān)儀器設(shè)備的量值溯源問(wèn)題。
《空氣線（時(shí)域反射法）校準(zhǔn)規(guī)范》適用于空氣線及同軸傳輸線特性阻抗（時(shí)域反射法）的校準(zhǔn)，針對(duì)空氣線及同軸傳輸線特性阻抗（時(shí)域反射法）的計(jì)量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)、復(fù)校時(shí)間間隔等提出規(guī)范要求，可為相關(guān)儀器設(shè)備的校準(zhǔn)提供有效的技術(shù)依據(jù)，解決相關(guān)儀器設(shè)備的量值溯源問(wèn)題。
《自動(dòng)扶梯綜合檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》適用于自動(dòng)扶梯綜合檢測(cè)儀的校準(zhǔn)，針對(duì)自動(dòng)扶梯綜合檢測(cè)儀的計(jì)量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)、復(fù)校時(shí)間間隔等提出規(guī)范要求，可為相關(guān)儀器設(shè)備的校準(zhǔn)提供有效的技術(shù)依據(jù)，解決相關(guān)儀器設(shè)備的量值溯源問(wèn)題。
《相控陣超聲點(diǎn)焊分析儀校準(zhǔn)規(guī)范》適用于相控陣超聲點(diǎn)焊分析儀的校準(zhǔn)，針對(duì)相控陣超聲點(diǎn)焊分析儀的計(jì)量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)、復(fù)校時(shí)間間隔等提出規(guī)范要求，可為相關(guān)儀器設(shè)備的校準(zhǔn)提供有效的技術(shù)依據(jù)，解決相關(guān)儀器設(shè)備的量值溯源問(wèn)題。
《直流斷路器安秒特性測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》適用于直流斷路器安秒特性測(cè)試儀的校準(zhǔn)，針對(duì)直流斷路器安秒特性測(cè)試儀的計(jì)量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)、復(fù)校時(shí)間間隔等提出規(guī)范要求，可為相關(guān)儀器設(shè)備的校準(zhǔn)提供有效的技術(shù)依據(jù)，解決相關(guān)儀器設(shè)備的量值溯源問(wèn)題。
《輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范》適用于輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀儀的校準(zhǔn)，針對(duì)輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀的計(jì)量特性、校準(zhǔn)條件、校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法、校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)、復(fù)校時(shí)間間隔等提出規(guī)范要求，可為相關(guān)儀器設(shè)備的校準(zhǔn)提供有效的技術(shù)依據(jù)，解決相關(guān)儀器設(shè)備的量值溯源問(wèn)題。
廣電計(jì)量相關(guān)計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù)能力廣電計(jì)量作為新標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位，已具備微電子計(jì)量、無(wú)線電計(jì)量、電磁計(jì)量、電子通信等電子領(lǐng)域的計(jì)量校準(zhǔn)能力。此外廣電計(jì)量還能提供汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)、空氣線及同軸傳輸線特性阻抗（時(shí)域反射法）、自動(dòng)扶梯綜合檢測(cè)儀、相控陣超聲點(diǎn)焊分析儀、直流斷路器安秒特性測(cè)試儀、輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀等全面的計(jì)量校準(zhǔn)服務(wù)，為全面構(gòu)建高質(zhì)量的計(jì)量體系與能力建設(shè)提供技術(shù)支撐。
新標(biāo)準(zhǔn)新增電學(xué)領(lǐng)域技術(shù)服務(wù)能力項(xiàng)目如下：
序號(hào) | 新標(biāo)準(zhǔn) | 服務(wù)能力 |
1 | 汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范 | 汽車電子瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)校準(zhǔn) |
2 | 空氣線校準(zhǔn)規(guī)范 | 空氣線及同軸傳輸線特性阻抗（時(shí)域反射法）校準(zhǔn) |
3 | 自動(dòng)扶梯綜合檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范 | 自動(dòng)扶梯綜合檢測(cè)儀校準(zhǔn) |
4 | 相控陣超聲點(diǎn)焊分析儀校準(zhǔn)規(guī)范 | 相控陣超聲點(diǎn)焊分析儀校準(zhǔn) |
5 | 直流斷路器安秒特性測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范 | 直流斷路器安秒特性測(cè)試儀校準(zhǔn) |
6 | 輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀校準(zhǔn)規(guī)范 | 輸電線路工頻參數(shù)測(cè)試儀校準(zhǔn) |
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