齒輪箱潤滑油泵,風(fēng)電齒輪箱潤滑,風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱,偏航液壓裝置
產(chǎn)品簡介:
主要零件是一個(gè)泵套、一個(gè)泵體和三根相互嚙合的螺桿。其中一根與原動機(jī)連接,叫主動螺桿;另兩根在主桿兩側(cè),隨主動螺桿作反向旋轉(zhuǎn),稱為從動螺桿。主、從動螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。這五個(gè)零件組裝在一起就形成一個(gè)個(gè)彼此隔離的密封腔,把泵的吸入口與排出口隔開。當(dāng)主動螺桿轉(zhuǎn)動時(shí),隨著螺桿的轉(zhuǎn)動和嚙合,這些密封空間在泵的吸入端不斷形成,將吸入室中的液體封入其中,并自吸入室沿螺桿軸向連續(xù)移至排出端,將封閉在各空間中的液體不斷排出,猶如一螺母在螺紋回轉(zhuǎn)時(shí)被不斷向前推進(jìn)的情形那樣。每一個(gè)密封空間所占有的軸向長度恰好等于累桿的導(dǎo)程 t 。因此,為了使螺桿 能吸、排油口分隔開來,螺桿的螺紋段的長度至少要大于一個(gè)導(dǎo)程。
三螺桿泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,泵套兩端與泵體進(jìn)出口相通。主桿連原動機(jī),并傳遞螺旋運(yùn)動,從桿是用來保證相互嚙合螺桿的密封性,從而阻止液體從排出口泄流到吸入口。螺桿的螺紋部分被封閉在泵套的孔內(nèi),它們之間存在一定的間隙,以保證泵的性能和可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。封閉在泵套內(nèi)的螺紋部分的長度叫螺桿工作長度,它是由管道系統(tǒng)所需的壓力值和被輸送的液體的特性來確定的。
產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu):
潤滑油泵主要由泵體、齒輪、軸、軸承、前蓋后蓋、密封部件、聯(lián)軸器等部件組成。
軸端密封有二種形式:填料密封、機(jī)械密封。
工作原理:
嚙合的齒輪在泵體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí),輪齒不斷進(jìn)入和退出跟嚙合。在吸入室,輪齒逐漸退出嚙合狀態(tài),這樣吸入室的容積逐漸增大,壓力降低,液體在液面壓力的作用下進(jìn)入吸入室,隨齒輪齒間進(jìn)入排出室。在排出室,輪齒又逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),齒輪的齒間逐漸被一齒輪的輪齒占據(jù),排出室的容積減少,排出室內(nèi)液體壓力升高,于是液體從泵的排出口被排出泵外,齒輪邊續(xù)旋轉(zhuǎn),上述過程不斷進(jìn)行,形成連續(xù)的輸油過程。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.轉(zhuǎn)子液壓平衡,振動小,噪音低。
2.輸出穩(wěn)定,無脈動。
3.高效率。
4.具有很強(qiáng)的自吸能力。
5.零部件采用通用性強(qiáng)的系列化設(shè)計(jì),具有多種安裝方式。
6.結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,可在較高轉(zhuǎn)速下工作。
輸送介質(zhì)種類:
a. 潤滑性液體:如機(jī)械油,滑油,重油,渣油
b. 低潤滑性液體:如輕柴油,重柴油,含蠟稀油
c. 粘性液體:如各種合成橡膠液和人造膠液,乳化液
應(yīng)用范圍:
在供熱設(shè)備中用做燃油,燃油供應(yīng)和輸送泵。
在機(jī)械工業(yè)中用做液壓,潤滑和搖控馬達(dá)泵。
在石油和食品工業(yè)中用做裝載,輸送和供液泵。
在船舶上用做輸送、增壓、燃油噴射和潤滑油泵以及船用液壓裝置泵.
產(chǎn)品用途:
主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油,適用于輸送粘度在10。E(75C.S.t)以下,溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。