編者按：本文來自微信公眾號“涵的硅谷成長筆記"（ID：HanGrowth），作者Han涵。。份工作，年薪8萬美金，約合人民幣50萬，多么？如果你在舊金山/硅谷工作，并且有家要養(yǎng)，那你可能要住的很遠(yuǎn)。有多遠(yuǎn)呢？每天上班...6小時。Sheila就是這樣。她是一個在舊金山CBD工作的普通公務(wù)員，年薪81000美金。“嘀，嘀嘀"，這不是抖音，是Sheila設(shè)定在凌晨2:15分的鬧鈴。她每天都要這么早起床，先收拾家務(wù)，再準(zhǔn)備自己的早飯和午飯。她住在距離舊金山市中心130公里之外的Stockton鎮(zhèn)。每天上班，她需要先開車7分鐘到火車站，之后乘坐4:20的早班Altamont特快列車。雖然很早，但是和她一樣趕車的人，大有人在。這些人大多和Sheila一樣，收入不高，而他們的職業(yè)，也大多是為硅谷碼農(nóng)們服務(wù)的。比如，給碼農(nóng)做飯的，給碼農(nóng)看公司大門的，給碼農(nóng)修車的，等等。一個小時之后，火車到達(dá)了Pleasanton站。這時，天也開始蒙蒙亮。但，這只是她旅途的中場休息。接下來，她需要搭乘公交，前往地鐵站。舊金山大灣區(qū)是加州北部的重要城市群，因一道海灣深入內(nèi)陸而得名“灣區(qū)"，即BayArea。**的舊金山城和硅谷地區(qū)就坐落于此。灣區(qū)的地鐵系統(tǒng)叫做BART（BayAreaRapidTransit），從舊金山市中心蔓延到整個灣區(qū)。雖然往返一趟，就要花掉接近15美金，但作為市政福利，跟北京地鐵一樣，他一直號稱在虧本運行。Pleasanton是藍(lán)線的起點，當(dāng)Sheila到達(dá)車站時，這幾乎沒人。這也是她早起的原因之一，畢竟年紀(jì)大了，要是七八點的早高峰，那可擠不過年輕人。和4點多的火車上大家睡了一片不同，6點多的地鐵上，人們都已逐漸蘇醒，玩著手機(jī)。早7點，Sheila終于抵達(dá)目的地，舊金山市政中心地鐵站（CivicCenter）。迎接她的，是一天8小時的緊張工作，還有另外3小時的回家路程。通勤，只能殺死1000萬北京青年么？在大洋彼岸的美國，它依然可以殺人。西邊的舊金山灣區(qū)，東邊的紐約，就像北邊的北京和南邊的上海一樣。一個是格子襯衫碼農(nóng)遍地的望京硅谷，另一個則是西裝金融男擠滿地鐵的華爾街陸家嘴。兩國年輕人一畢業(yè)，就都著了魔一般地涌向這里。可是，來這里逐夢的他們，興奮不了多久，就會發(fā)現(xiàn)：咦？上班路上花的時間，好像有點長。根據(jù)美國人口調(diào)查局（UnitedStatesCensusBureau）統(tǒng)計，上班單程花費90分鐘，則屬于“極限通勤"（ExtremeCommuting）人群。而其中一大部分，都來自于硅谷和紐約。我身邊的同事，也有非常多的人，都接近或達(dá)到了這一標(biāo)準(zhǔn)。（極限通勤人口占比，硅谷紐約位居前列）那么，是什么造成了硅谷的通勤難題呢？房價。來看一下整個舊金山大灣區(qū)的房價情況。下圖中，顏色越深代表房價越高。Sheila工作的舊金山市中心，去年的房屋成交價中位數(shù)是120萬美金，而她居住的Stockton則只需要26萬美金，整整差出5倍。而圖中顏色深的部分，除了舊金山市中心以外，就是傳統(tǒng)意義上的硅谷了，這里聚集著大量的工作機(jī)會。房價顯然直接和公司位置掛鉤。舊金山市中心，有著明星創(chuàng)業(yè)公司Uber,Airbnb,Pinterest等；而南灣的硅谷，則云集facebook，Google，Apple等各路大型科技企業(yè)。想要住的離公司近，上班時間短，那你就要忍受高房價。如果忍受不了硅谷腹地南灣地區(qū)的高房價，你還可以考慮跨過海灣，住到東部的Fremont，這里的房價則要便宜2~3成。當(dāng)然，你也可以選擇繼續(xù)向東，搬的更接近內(nèi)陸。那你需要翻過一座大山，住到Pleasanton，也就是上面Sheila換乘地鐵的地方。同樣的價格，在硅谷腹地，你只能住一個小公寓，而在Pleasanton，那可就是帶泳池的大別墅了。只是，這里的氣候類型都已經(jīng)和硅谷不同。繼續(xù)向東當(dāng)然會更便宜，只是有一個聲音持續(xù)蕩漾在硅谷碼農(nóng)們腦后：不能再向東了。是結(jié)界，有人竊竊私語。除了高房價，交通擁堵也是造成超長通勤時間的一大因素。因為公共交通不發(fā)達(dá)，自己開車或者坐班車幾乎是**選擇。高速公路就成為了硅谷地區(qū)重要的交通生命線。101，237，85，880，280這些高速公路代碼就像噩夢一般，縈繞在每一個硅谷人腦海之中。每每聽到這些數(shù)字，大家都會覺得堵得慌。堵的不只是路上，更是心里。“老子收入都已經(jīng)全美前1%了，還特么只混成這樣！"是每個硅谷碼農(nóng)心里的痛。說好的每天出門開跑車呢，車倒是能有，但是你給老子跑啊。于是有倔強(qiáng)的碼農(nóng)毅然決定，住車?yán)?。從麻省搬來灣區(qū)的谷歌程序員Brandon就是這樣的例子。他一畢業(yè)剛到硅谷，就給自己買了輛車，只不過，是輛卡車...他選擇把車停在公司停車場，而自己則住在車?yán)?。雖說這卡車實在是不舒服，而且小到只能放一個床和柜子，但是考慮到Google為員工提供免費三餐、健身房和淋浴，其實作為一個只睡覺的地方，還是能忍的。畢竟，免去房租，這讓剛畢業(yè)的Brandon攢下了90%的稅后工資，讓他可以盡快買房找到。不要以為通勤只困擾剛來的年輕碼農(nóng)，就算你做到了高管住進(jìn)豪宅，蒼天也從未饒過任何人。在硅谷大東邊的山區(qū)中，隱藏著一個極為靜謐的**別墅區(qū)CameronPark。這里云集無數(shù)硅谷高管，而他們則選擇開飛機(jī)上班。這里每家每戶除了車庫，還有一個飛機(jī)庫...而小區(qū)自帶的，除了超寬馬路和絕美湖景以外，還有一個飛機(jī)場。這樣高管們直接從家里出來，開著飛機(jī)就可以去硅谷上班了。只不過，現(xiàn)在硅谷不僅地上堵，天上也堵。在灣區(qū)，不算小型機(jī)場的話，僅大型國際機(jī)場就有三個之多：舊金山國際機(jī)場（SFO），圣何塞國際機(jī)場（SJC）和奧克蘭國際機(jī)場（OAK）。每天在這里起降的國內(nèi)國際航線幾乎把航路全部占滿。另外，隨著越來越多的高管擁有了私人飛機(jī)，為了起降安全，私人飛機(jī)都要排隊升空。終，即使你能開飛機(jī)上班，單程通勤時間也會超過50分鐘。這就是硅谷。就像你一畢業(yè)就奔向北京一樣，只要硅谷的工作崗位還在，無數(shù)的年輕人就會義無反顧地向這里涌入，為了美國夢打拼，放棄一切，干勁十足。我至今都記得《動物城》的一個鏡頭：當(dāng)朱迪滿懷信心地開啟動物城新生活時，給她當(dāng)頭**棒的，就是那“充滿魅力的豪華公寓"。此后，她才知道了大城市打拼的艱辛。也許，在美國中部工作提前養(yǎng)老的你，在中國小城體制內(nèi)無所事事的你，不想每天在柴米油鹽和刷劇當(dāng)中度過，依然渴望冒險和不想就這么過一輩子。那么，真的希望，當(dāng)你踏進(jìn)硅谷和北京時，當(dāng)你每天堵在上班路上時，內(nèi)心依然是少年。

　　編者按：本文來自“極客公園"（ID：geekpark），作者：吳絳楓，。華燈初上，絳紅色清潔車正打掃街道。他邊移動邊抱怨，「又剩我一個人加班了，沒勁！」大廈前的路燈恰巧聽見了這話，寬慰對方，「我也在加班好嗎！」安裝在燈桿上的圓形攝像頭發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處紅綠燈在偷懶，紅綠燈立馬變換顏色反駁，「沒看到嗎？我這兒也忙著呢？」此時，躲在路邊花圃里的水龍頭監(jiān)測到空氣濕度不足，自動打開了閥門朝空中灑水，還不忘打趣同事們，「大家都消消火吧！」「**消息，明天下雪！」一旁沉默不語的公告牌突然播起天氣。原本各自置氣的路燈、紅綠燈和攝像頭，一下子高興得歡呼起來。只有清潔車還悶悶不樂，無奈地說：「我討厭下雪！」就像電影《博物館奇妙夜》里發(fā)生的一幕，零點時分，館內(nèi)的藏品全都復(fù)活，他們、玩耍、惡作劇。而這部由美國高通公司發(fā)布的短視頻，打造的是一座智能互連的奇幻大都市。金屬制清冷色調(diào)未來感，大都市內(nèi)，大小設(shè)備全部有自己的生命，有喜怒哀樂，有善惡是非。影片開場，右下角卻有兩行字幕，寫著該視頻內(nèi)容是「基于高通基礎(chǔ)科技演繹的未來構(gòu)想，所有設(shè)備均源于合理想象」。也就是說，支持這些智能設(shè)備的基礎(chǔ)科技，不止出現(xiàn)在科幻大片中，也存在于如高通一般的科技公司的實驗室里，更可能于不久的將來成為你我生活中習(xí)以為常的一部分。而這個基礎(chǔ)科技正是5G通信技術(shù)。短片以協(xié)同合作的道路設(shè)備，呈現(xiàn)了智慧城市一角。除此之外，5G技術(shù)還能給智慧城市帶來哪些想象？智慧城市攝像頭5G時代的智慧城市行駛在智慧城市的道路上，智慧運輸系統(tǒng)根據(jù)天氣、擁堵、交通事故等實時路況，為你提供道路信息、相應(yīng)預(yù)警，以及**出行路線。交通智能系統(tǒng)正24小時監(jiān)控車流人流，通過調(diào)節(jié)紅綠燈時長等方式，優(yōu)化城市路徑。順利抵達(dá)目的地后，城市智能停車服務(wù)還將為你搜索附近所有合適價位的可用停車空間。街道兩旁的路燈設(shè)有智能點亮系統(tǒng)，可根據(jù)節(jié)氣與時間自適應(yīng)調(diào)正亮度。角落處的垃圾桶則安裝了自動檢測與分揀程序，能高效分裝不同類型的廢品，實現(xiàn)優(yōu)化回收。這條街巷你從未來過。你想快速找到要去的樓棟，通過智能眼鏡調(diào)取地圖導(dǎo)航。如果你不趕時間，想慢慢逛逛，了解當(dāng)?shù)仫L(fēng)貌，每個建筑的歷史、用材、整體結(jié)構(gòu)，甚至是安全系數(shù)都會一并整合，出現(xiàn)在你的眼前。忙碌了一整天，你回到家，一邊通過液晶顯示屏確認(rèn)冰箱內(nèi)的食物類別、保質(zhì)期限、來源，一邊查找相應(yīng)食譜，準(zhǔn)備晚餐。此外，你還可以通過遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，快速讓洗衣機(jī)自動運轉(zhuǎn)，讓烤箱、爐灶燈設(shè)備自動清潔。等待晚餐出爐的間隙，你收到了一份打折貨品信息。這是智慧購物系統(tǒng)根據(jù)消費習(xí)慣、喜好、體質(zhì)等信息，為你量身定制的。你想起周末約了好朋友逛街，卻臨時有事無法赴約。于是，逛街由線下改成線上，你們對著家中的鏡子，一起試穿，互相點評。你近易感疲勞，周末預(yù)約了醫(yī)生問診，通過智慧醫(yī)療平臺。在這個平臺上，你有屬于自己的健康檔案，包括體溫、心跳、血壓、血糖等詳細(xì)信息。如果外出不便，也可以選擇遠(yuǎn)程就醫(yī)。你想象的智慧城市？車聯(lián)網(wǎng)、智能家居、遠(yuǎn)程醫(yī)療......作為智慧城市的重要組成部分，其背后是數(shù)以萬計的設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)，由此形成一張「萬物互連」的物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市實現(xiàn)的根基之一。我們該如何實現(xiàn)「萬物互連」？通向智慧城市的途徑又是什么？是5G通信技術(shù)。從1875年世界**臺電話誕生，到1973年世界**臺手機(jī)出現(xiàn)，再到2007年**臺智能手機(jī)問世，在這段通信業(yè)歷史中，無論通信技術(shù)的發(fā)展還是移動終端的進(jìn)步，都是圍繞人與人之間的溝通展開。彼時，人與人之間的溝通需求還沒得到滿足，人與物、物與物的連接需求便放在了次要位置。這種狀況隨著3G、4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)完善部署，工業(yè)化、自動化、智能化技術(shù)的發(fā)展，得以改善。如今，現(xiàn)有的通信系統(tǒng)已經(jīng)能夠滿足人際交流的日常需求，人們對「物」的功能和智能化正在加強(qiáng)，對「物」的依賴也在逐步加深。5G時代，則意味著人與人之間的溝通，正在向人與物、物與物之間擴(kuò)展，終實現(xiàn)「萬物互連」。5G與多元的應(yīng)用場景十多年前，手機(jī)只能打電話和發(fā)短信，之后才支持上網(wǎng)。如果網(wǎng)速可以達(dá)到30~40kbit/s左右，說明你的手機(jī)已經(jīng)很*。如今，智能終端用戶普及、移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，促使人們生活和信息交互方式的巨大變化。在5G智能設(shè)備上，增強(qiáng)現(xiàn)實（AR）、虛擬現(xiàn)實（VR）、超高清視頻、移動云等新型業(yè)務(wù)將得以發(fā)展，使人們的工作與休閑更加數(shù)字化、信息化。人們?nèi)缤秩霐?shù)據(jù)之海，無限暢游，隨時隨地汲取需要的數(shù)據(jù)信息?？墒牵秩霐?shù)據(jù)之海的體驗，通過現(xiàn)有的4G技術(shù)已經(jīng)無法滿足。5G憑借其低延時、高速率、高容量的特點，能夠滿足人們對網(wǎng)絡(luò)連接超大流量、超多設(shè)備連接數(shù)、超高移動性的需求。高通合作伙伴**發(fā)布搭載驍龍移動平臺的智能終端5G通信技術(shù)有四個典型的應(yīng)用場景：1.連續(xù)廣域覆蓋場景，這是移動通信基本的覆蓋方式，以保證用戶的移動性和業(yè)務(wù)連續(xù)性為目標(biāo)。該場景主要的挑戰(zhàn)在于，隨時隨地（包括小區(qū)邊緣、高速移動、偏遠(yuǎn)地區(qū)等惡劣環(huán)境），為用戶提供無縫的高速業(yè)務(wù)體驗。2.熱點高容量場景，主要面向局部熱點區(qū)域，為用戶提供的傳輸速率與流量密度需求，比如在廣場、運動館、音樂廳等人流密集之地。3.低功耗大連接場景，主要面向智慧城市、環(huán)境檢測、智能農(nóng)業(yè)、森林防火等，以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標(biāo)的應(yīng)用場景，具有小數(shù)據(jù)包、低功耗、海量連接等特點。4.低時延高可靠場景，主要面向車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制等垂直行業(yè)的特殊應(yīng)用需求。這類應(yīng)用對延時和可靠性具有的指標(biāo)要求。低時延、高可靠的典型場景之一是無人駕駛。設(shè)想下，一輛汽車正快速向你駛來，而你的車正在自動駕駛中。如果車載智能系統(tǒng)不能及時接收到來車提醒，就有可能發(fā)生交通事故。自動駕駛的大部分應(yīng)用場景如緊急剎車，都需要瞬間進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)處理，并及時做出決策。這需要網(wǎng)絡(luò)同時具有大帶寬、超高連接數(shù)、高可靠性和高精度定位等能力，唯有5G能同時滿足這些條件。實際上，高通早在2017年便推出了突破性的C-V2X車聯(lián)網(wǎng)解決方案，其拓展了該領(lǐng)域的通信范圍、增強(qiáng)了可靠性，保障了自動駕駛對安全的高要求。為了滿足汽車制造企業(yè)采用C-V2X解決方案，實現(xiàn)道路安全的量產(chǎn)需求，該芯片組預(yù)計將于2018下半年商用出樣。此外，連續(xù)廣域覆蓋和熱點高容量場景并非5G。在3G、4G的系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)，均有對這兩個場景的描述。對普通用戶而言，三者的差異可能直觀體現(xiàn)在網(wǎng)速上。只是，不光是速率，在時延、連接數(shù)量、移動性等方面，5G相比于3G、4G都有極大提升。VR以近年來流行的VR游戲為例。對于現(xiàn)有的通訊技術(shù)而言，由于網(wǎng)絡(luò)帶寬小、速率低和高延時等因素，用戶體驗時可能出現(xiàn)畫面卡頓，甚至頭暈?zāi)垦５母杏X。在2018年世界移動通信大會上，針對4G、5G在速率、延時等方面的性能，高通做了一系列模擬實驗。其中一組實驗，用戶瀏覽速度從4G的71Mbps上升至5G的1.4Gbps，響應(yīng)速度大約快了23倍。用戶在線觀看8K120fps10bit的視頻也毫無壓力。5G本身具備低至1ms的網(wǎng)絡(luò)時延、高達(dá)10Gbps的峰值下載速率和滿足1000億量級的網(wǎng)絡(luò)連接三大特性，足以實現(xiàn)的虛擬現(xiàn)實體驗。除了VR，5G的這些特性還與工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療儀器、交通工具等深度融合，有效滿足工業(yè)、醫(yī)療、交通等垂直行業(yè)的信息化服務(wù)需求。那么，我們距離5G時有多遠(yuǎn)？5G大門的關(guān)鍵密鑰本月中旬，在中國電信與高通舉辦的天翼智能生態(tài)博覽會上，現(xiàn)場觀眾與「5G手機(jī)」有過一次近距離接觸。那是高通展示的用于5G測試的移動平臺。它就像一臺大號的普通智能手機(jī)。讓人們驚訝的是，它卻能夠?qū)崿F(xiàn)每秒數(shù)千兆比特的下載速度，并將很快應(yīng)用到今年下半年的5G試驗室和外場測試中，為商用鋪平道路。你可能會對毫米波感到陌生，它也是加速5G普及的關(guān)鍵密鑰之一。目前這項技術(shù)也取得了重大進(jìn)展。毫米波是一種頻譜。我們平時使用的無線通信，包括移動、衛(wèi)星等都被國際電信聯(lián)盟劃分在頻段工作。從這個角度看，頻譜是一種有限資源。國際上，2G/3G/4G移動通信系統(tǒng)普遍采用6GHz以下中低頻段，如今這一段位的頻譜已相當(dāng)稀缺。5G與4G的不同點是，前者可考慮使用更高的頻段——毫米波。毫米波的技術(shù)挑戰(zhàn)在于，使用該頻段傳輸容易造成路徑受阻、信號衰減的情況。如何將毫米波天線安置在手機(jī)上？如何利用這一技術(shù)增強(qiáng)信號覆蓋？這些都是實現(xiàn)5G商用亟待解決的問題。今年7月，高通推出了款面向智能手機(jī)及其他移動終端的毫米波5G天線——QTM052。這款天線的模塊設(shè)計小巧，僅一美分硬幣尺寸，可允許在一部手機(jī)中安裝四套QTM052模組，緩解了5G設(shè)備天線板塊的設(shè)計難題。此外，通過與驍龍X505G調(diào)制解調(diào)器配合，這套模組還可以實現(xiàn)更為優(yōu)秀的信號覆蓋范圍。可以把調(diào)制解調(diào)器看作是一個「翻譯員」，功能是實現(xiàn)通信鏈路中數(shù)字與模擬信號的轉(zhuǎn)換。驍龍X50是款5G調(diào)制解調(diào)器。這款產(chǎn)品既支持6GHz，也支持毫米波，利用毫米波的大帶寬，結(jié)合*的信號處理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)每秒五千兆比特的下載速度。5G數(shù)據(jù)連接也是高通實現(xiàn)的。2017年10月，在香港召開的高通4G/5G峰會上，高通公布了這一消息，還一并推出了**款5G手機(jī)參考設(shè)計，意味著驍龍X50這款5G調(diào)制解調(diào)器成功「出道」，也意味著從運營商到手機(jī)廠商，整個產(chǎn)業(yè)鏈都能利用這顆芯片，加速5G的產(chǎn)品設(shè)計。這更意味著你距離5G又近了一大步。5G，未來可期高通**執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫曾說：「移動通信之路，并非一蹴而就，只有在3G/4G時代深厚積累，才能推動5G到來。」為了加速5G普及，除了加大投入，加強(qiáng)自身產(chǎn)品與技術(shù)的研發(fā)，行業(yè)內(nèi)外的協(xié)同合作也。今年一月，高通聯(lián)合聯(lián)想、OPPO、小米、vivo等國產(chǎn)手機(jī)企業(yè)共同發(fā)布了5G計劃，加強(qiáng)了與中國手機(jī)企業(yè)間的合作，力圖在2019年實現(xiàn)5G智能手機(jī)的商用。實際上，基于驍龍X505G調(diào)制解調(diào)器，三個yi』han相繼實現(xiàn)了5G通信連接。9月27號聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上，聯(lián)想CEO楊元慶甚至發(fā)布了一款5G手機(jī)。在我國，5G技術(shù)研發(fā)試驗一直由指導(dǎo)、IMT-2020（5G）推進(jìn)組負(fù)責(zé)實施。當(dāng)前進(jìn)度已經(jīng)走到了5G第三階段測試，這是5G技術(shù)研發(fā)測試的后一環(huán)，將為2019年展開5G規(guī)模試驗及預(yù)商用做好準(zhǔn)備。第三階段的測試在近期有了重大進(jìn)展。今年9月28日，IMT-2020(5G)推進(jìn)組發(fā)布了中國5G技術(shù)研發(fā)試驗的第三階段成果。高通與中興和大唐（信科）成功的進(jìn)行了新空口的互操作測試。在之前國際與國內(nèi)的測試中，高通完成了與包括中興、華為、愛立信、諾基亞、大唐、三星等所有網(wǎng)絡(luò)設(shè)備廠家的互操作測試。高通也將其終端產(chǎn)品商用的時間點預(yù)定在2019年。5G計劃啟動儀式5G真的來了。古登堡1440年左右發(fā)明了印刷機(jī)。此前，書籍必須依靠人力復(fù)制，生產(chǎn)低效。使用印刷機(jī)，書籍實現(xiàn)了量產(chǎn)。蒸汽機(jī)出現(xiàn)前，大型工廠必須建造在河流附近，依靠水能投產(chǎn)。蒸汽機(jī)打破了這種地域依賴。電力則更加向前，允許機(jī)器實現(xiàn)集成能源供應(yīng)，支持更高效的機(jī)器配置，重新定義了行業(yè)與競爭格局。印刷機(jī)、蒸汽機(jī)、電力......它們都屬于通用技術(shù)。這類技術(shù)的共性是，普遍用于多個行業(yè)，能帶來長期且持續(xù)的改進(jìn)，催生多種創(chuàng)新。5G技術(shù)也是通用技術(shù)。毫米波、調(diào)制解調(diào)器......這些看似離你很遙遠(yuǎn)的發(fā)明創(chuàng)造，卻是實現(xiàn)5G技術(shù)實現(xiàn)的部分。這些創(chuàng)新，都是一代代如高通這般的通信公司、通信人不斷努力的成果。正如高通堅持踐行的一句話：「我們發(fā)明的基礎(chǔ)科技，讓世界智能互連」。

　　編者按：本文來自微信公眾號“量子位"（ID：QbitAI），作者曉查乾明。?！百€城"拉斯維加斯。IBM把一件壓箱底的東西搬了出來。不過，這一幕不是發(fā)生在牌桌上，而是2019年的CES上。IBM宣布推出IBMQSystemOne，號稱世界**專為科學(xué)和商業(yè)用途設(shè)計的集成通用近似量子計算系統(tǒng)。搭乘這一系統(tǒng)的量子計算機(jī)是IBMQ，是目前**的獨立商用量子計算機(jī)。體積大如象IBMQ像是蘋果公司推出的MacPro“垃圾桶"，高2.74米，寬2.74米，有一個15厘米厚的硼硅酸鹽玻璃外殼，可以通過電機(jī)驅(qū)動把它打開，方便進(jìn)行維護(hù)。別看量子計算機(jī)體積極大，內(nèi)部大部分空間是被冷卻裝置所占據(jù)。因為量子計算機(jī)的核心必須在極低的溫度下運行，到底有多低呢？與零度相差還不到一度，比液氦的溫度還要冷，光是制冷就需要花幾天時間。這和PC玩家用液氮冷卻CPU不同，冷卻量子計算機(jī)“CPU"并不是因為其發(fā)熱量大，而是因為只有溫度足夠低，內(nèi)部超導(dǎo)體組件能正常工作。量子計算機(jī)用“量子比特（qubits）"來存儲數(shù)，傳統(tǒng)計算機(jī)使用的是經(jīng)典比特。傳統(tǒng)的二進(jìn)制存儲數(shù)據(jù)只能是0或者1中的某一個狀態(tài)，而1個量子位可以同時存儲0和1，通過量子力學(xué)實現(xiàn)疊加。但量子比特這種疊加特性不會持久存在，即使是現(xiàn)在**的超導(dǎo)量子計算機(jī)，也只能維持萬分之一秒。溫度低一點，這種狀態(tài)就能持久一點。量子計算機(jī)商用的瓶頸主要也是在這里。所以，TheVerge毫不留情地指出：像QSystemOne這樣的量子計算系統(tǒng)仍然是實驗性的。在涉及到現(xiàn)實生活的計算時，你的筆記本電腦可能更強(qiáng)大。TechCrunch評論稱，對于大多數(shù)商業(yè)應(yīng)用來說，一臺20-Bit的機(jī)器還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。更有甚者表示，IBM只是在自己的實驗設(shè)備外面加了一個華麗的外殼而已。暫不包郵出售遺憾的是，IBMQ量子計算機(jī)并不能包郵送到你手中。想使用IBM商用的量子計算系統(tǒng)，只能通過云端訪問。從2016年5月開始，IBM就向公眾免費開放IBMQ量子計算機(jī)的云訪問權(quán)限，但當(dāng)時只有5個量子比特的運算能力。IBM表示，目前IBMQ擁有超過10萬名用戶，而且開源的量子計算開發(fā)套件Qiskit下載超過14萬次。此外，IBM推出了QNetwork，旨在通過與學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、大型企業(yè)等合作來推進(jìn)量子計算研究。近加入的一些合作伙伴有：阿貢國家實驗室、CERN、?？松梨?、費米實驗室和勞倫斯伯克利國家實驗室等等。而且，量子計算機(jī)也不是一般公司與機(jī)構(gòu)能造得起的。雖然IBM并未透露具體價格。但2016年，其競爭對手D-wave為谷歌提供了一臺9量子比特的量子計算機(jī)，售價為1500萬美元。誰也不愿落后的量子競賽量子計算，被普遍認(rèn)為是計算領(lǐng)域的下一個大事件。對于傳統(tǒng)計算機(jī)來說非常耗時的一些問題，量子計算機(jī)能夠以少得多的步驟找到解決方案。比如，使用一種名為Grover的量子搜索算法，只需1萬次運算，就可以在一本有1億個名字的電話簿中找到你。但經(jīng)典的搜索算法平均需要5000萬次運算，才能完成這個任務(wù)。再比如化學(xué)及制藥領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)人士估計，量子技術(shù)能將使藥物發(fā)現(xiàn)率提高5%-10%，效率提高15%-20%。在**復(fù)雜的密碼安全系統(tǒng)、設(shè)計新材料、模擬氣候變化、以及實現(xiàn)超級人工智能等方面，量子計算都扮演著重要的角色。用武之地如此眾多，以至于任何一個有實力的**，都不愿意落后。美國、中國、歐盟、英國、荷蘭、日本、加拿大、澳大利亞等都紛紛投入大量資源進(jìn)行研究。相比之下，各大公司之間的競爭，更加激烈，也更加顯眼。從2018年就可見一斑。2018年的CES大會上，英特爾宣布成功設(shè)計、制造和交付49量子比特（量子位）的超導(dǎo)測試芯片TangleLake。3月，谷歌公布72比特的量子芯片Bristlecone，并表示已經(jīng)開始了72位量子計算機(jī)的測試。宣布成立量子計算研究所，計劃在五年內(nèi)組建世界的量子計算研究所，逐步將量子計算融入到業(yè)務(wù)中。5月，微軟在Build大會上宣布，要在五年內(nèi)造出**臺擁有100個拓?fù)淞孔颖忍氐牧孔佑嬎銠C(jī)，并且將其整合到微軟云Azure當(dāng)中。10月，阿里巴巴達(dá)摩院在云棲大會宣布著手超導(dǎo)量子芯片和量子計算系統(tǒng)的研發(fā)。華為在全聯(lián)接大會期間正式發(fā)布量子計算模擬器HiQ云服務(wù)平臺。國內(nèi)的實際進(jìn)展方面，2017年5月，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)潘建偉教授團(tuán)隊研發(fā)出了世界上**臺超越早期經(jīng)典計算機(jī)的光量子計算機(jī)。2018年12月，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)郭光燦院士團(tuán)隊宣布，成功研制出一套精簡、高效的量子計算機(jī)控制系統(tǒng)。如果你要問量子計算的種種“夢幻般"應(yīng)用要何時才能落地，就算是從事量子計算研究的人也很難說出個所以然來。量子計算時代何時真正開始，**批殺手級應(yīng)用是什么，還存在著類似疊加的不確定性。**確定的是，還需要大量的時間。不過，能夠為各大公司創(chuàng)造利潤的量子時代已經(jīng)開始了，IBMQSystemOne就是一個例子。

　　其它垃圾：包括除上述幾類垃圾之外的磚瓦陶瓷、渣土衛(wèi)生間廢紙、紙巾等難以回收的廢棄物，采取衛(wèi)生填埋可有效減少對地下水、地表水、土壤及空氣的污染。[2]