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曲阜潤豐機械有限公司


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所在地區(qū):山東濟寧市

聯(lián)系人:王亞楠 (經(jīng)理)

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如何避免發(fā)動機拉缸

閱讀:99發(fā)布時間:2023-08-03

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      發(fā)動機拉缸zui主要的原因是發(fā)動機過熱。發(fā)動機在工作過程中會產(chǎn)生大量熱量,活塞頂部溫度可達600~700℃。裙部溫度也要達400℃左右。活塞60%的的熱量由活塞環(huán)傳給缸壁和冷卻水,其余熱量由潤滑油帶走或通過空氣冷卻。如果發(fā)動機冷卻系缺水,發(fā)動機燃燒時產(chǎn)生的熱量不能通過冷卻水充分散發(fā),發(fā)動機溫度會越來越高。當(dāng)活塞環(huán)來不及把活塞過多的熱量散發(fā)走,則活塞溫度會不斷上升,一方面活塞可能熔化,另一方面潤滑油燒成碳粒沉積在環(huán)槽內(nèi)卡住活塞環(huán),使活塞環(huán)不能與氣缸壁有效貼合,熱量也就無法傳導(dǎo)出去,加速了活塞溫度的上升,直至活塞表面熔化,并沾附在氣缸壁上或?qū)飧妆诶瓊H紵鹧孢€可能通過活塞環(huán)縫隙下竄,而使活塞頂部及裙部燒化。發(fā)動機長時間高速或超負荷運轉(zhuǎn),也會使大量的燃燒熱無法及時傳導(dǎo)出去,而導(dǎo)致活塞過熱、熔化而造成拉缸。通過對近百臺拉缸發(fā)動機分析,絕大多數(shù)拉缸的活塞都有過熱的痕跡,或是變?yōu)樘m色,或是有活塞外表面熔化現(xiàn)象。

      由此可見,過熱是拉缸的主要原因。活塞環(huán)斷、活塞銷卡圈脫落、異物掉入氣缸也是拉缸常見的原因。因此,保證冷卻系統(tǒng)不缺冷卻水,發(fā)動機按工藝要求裝配,不超載、超速運行,使發(fā)動機不過熱是防止拉缸的關(guān)鍵。

      

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