大型汽車整車環(huán)境試驗室 用途:
提供需要可同時放置大量的待測物品進行可靠度試驗,以縮短單一產(chǎn)品的總試驗時間,或進行產(chǎn)品的溫濕度應力篩選(ESS),及需要活動空間較大的動態(tài)試驗,還有體積較大的產(chǎn)品皆適用于此設備。
大型汽車整車環(huán)境試驗室 特點:
◆的制造能力,有效高溫可控制在80℃、100℃保證不變型;
◆溫濕度執(zhí)行能力范圍85℃控制濕度85%RH;
◆實驗室具有多重報警裝置,附有遠程無線報警功能;
◆模塊化設計,組合靈活 拆裝方便
◆賽思采用全焊接地板,有效保證二十年以上的使用壽命 ;
◆采用歐美壓縮機,伺服冷煤流量控制技術,有效的達到低噪音、低能耗、節(jié)能減碳省電設計;
◆濕度用水賽思采用新式RO逆滲透濾水器自動供水裝置 ;
◆配備RS232數(shù)據(jù)連接口,USB數(shù)據(jù)存儲下載功能;
大型汽車整車環(huán)境試驗室 滿足標準:
GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007) 低溫試驗方法Ab;
GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007) 高溫試驗方法Bb;
GJB150.3-1986 高溫試驗;GJB150.4-1986 低溫試驗;
GB/T2423.3-2006(IEC60068-2-78:2007) 恒定濕熱試驗方法Cab;
GJB1032-90 GB/T2423.34-2005 溫度、 濕度組合循環(huán)試驗法;
大型汽車整車環(huán)境試驗室:配備了、可靠、節(jié)能的制冷系統(tǒng) 設備采用國際*的制冷技術并配備冷端PID調(diào)節(jié)技術(即在等速降溫和低溫恒定過程中,通過冷端PID調(diào)節(jié)制冷輸出量達到溫度平衡),該技術的應用既減少了壓縮機制冷輸入功率,又大大降低了加熱功率,從而使試驗箱在相同試驗效果的基礎上具有很好的節(jié)能效果(節(jié)能約40%左右)
大型汽車整車環(huán)境試驗室 結構原理:
1、溫濕度感測器2、循環(huán)風扇3、加熱器4、蒸發(fā)器5、加濕器
6、壓縮機7、水冷式冷凝器8、高效能伺服加濕器
大型汽車整車環(huán)境試驗室 溫濕規(guī)范:
大型汽車整車環(huán)境試驗室 技術規(guī)格:
型號 | SEF-HO8.5 | SEF-HA12 | SEF-HB16 | SEF-HC23 | SEF-HD35 |
工作室尺寸(m) | 1.55*2.5*2.2 | 2.98*2.03*2.1 | 3.8*2.*2.1 | 3.88x2.93x2.1 | 4x4x2.2 |
溫度范圍 | -20℃/-40℃/-60℃~+85℃/+120℃ |
濕度范圍 | 20~98%RH |
濕度偏差 | ±3%(>75%RH),±5%(≤75%RH) |
溫度均勻度 | ≤2℃ |
溫度偏差 | ±2℃ |
溫度波動度 | ≤1℃(≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示) |
升溫時間 | +20℃~+85℃/約40min (空載) |
降溫時間 | 1℃/min/(空載) |
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器(控制軟件自行開發(fā)) |
運行方式 | 定值運行、程序運行 |
制冷壓縮機 | 進口半封閉壓縮機 |
冷卻方式 | 水冷 |
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 |
安全保護措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過流 |
標準裝置 | 電熱膜中空玻璃觀察窗,室內(nèi)照明燈,累積計時器 |
電源 | AC380V 50Hz三相四線+接地線 |
外殼材料 | 聚氨酯泡沫塑料復合拼裝板(外壁為噴塑鍍鋅鋼板) |
內(nèi)壁材料 | SUS304不銹鋼板 |
保溫材料 | 硬質聚氨脂泡沫 |
冷卻水循環(huán) | 供水壓力:0.32~0.45MPa水溫≤30℃ |
注:其他尺寸 溫濕度要求可根據(jù)客戶要求定做。 |
大型汽車整車環(huán)境試驗室 選型: