單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)連桿馬達(dá)圖、軸配流液壓馬達(dá)圖、五角徑向馬達(dá)裝配動畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖，其外型呈五角星狀。該馬達(dá)由殼體1、曲軸6、配流軸5、連桿3、柱塞2、和偏心輪4等零件組成。優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。缺點：體積大、重量大，轉(zhuǎn)扭脈動，低速穩(wěn)定性較差。2.多作用內(nèi)曲線柱塞馬達(dá)該馬達(dá)由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達(dá)的排量較單行程馬達(dá)增大了1倍。相當(dāng)于有21個柱塞。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應(yīng)增加，扭矩脈動率減小。有時這種馬達(dá)做成多排柱塞，柱塞數(shù)更多，輸出扭矩進(jìn)一步增加，扭矩脈動率進(jìn)一步減小。因此這種馬達(dá)可做成排量很大，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于馬達(dá)需要雙向旋轉(zhuǎn)，因此葉片槽呈徑向布置。
日本辻產(chǎn)業(yè) Tsuji 克令吊，液壓件，泵，馬達(dá)：
克令吊液壓馬達(dá) A6V500HD6.2FZ-2091-995-1
克令吊液壓泵 A4VG180HDD1/32-NSD02KD11E+GSP2-B1A16AR-A0-753-0
日本辻產(chǎn)業(yè)Tsuji 液壓馬達(dá) A6V500HD6.2FZ-2091-995-1
日本辻產(chǎn)業(yè)Tsuji 液壓馬達(dá) A4VG180HDD1/32-NSD02KD11E
日本辻產(chǎn)業(yè)Tsuji 液壓馬達(dá) GSP2-B1A16AR-A0-753-0
日本辻產(chǎn)業(yè) Tsuji NDVG-06R-14 WITH NLCG-06-11 手動閥
日本辻產(chǎn)業(yè) Tsuji 手動閥 NDVG-06R-14 WITH NLCG-06-11
力士樂 A10VSO 18，28，140 開艙液壓泵
力士樂 A10VSO 28開艙液壓泵
力士樂 A10VSO 140開艙液壓泵
力士樂 A4VG 液壓泵
力士樂 A6VM 液壓馬達(dá)
A4VTG090HW100/33MRNC4C92F0000AS-Y

軸

向柱塞馬達(dá)

軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動，馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤，斜盤對柱塞產(chǎn)生一個法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生一個轉(zhuǎn)矩，帶動馬達(dá)軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時總轉(zhuǎn)矩是脈動的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向，則馬達(dá)軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變、即排量的變化，不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤傾角越大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速越低。

齒輪馬達(dá)

齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進(jìn)出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口，將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩，采用滾動軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動，齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。齒輪液壓馬達(dá)由干密封性差、容積效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上。

三石系列液壓馬達(dá)：

AMC-30A-M2-31 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

AMC-30A-M2 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

RMC-210A-L-22Y 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

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TMC-55A-M 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

液壓馬達(dá)：

TMK-33A-M

MKV-11H-RFA-C10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-11A-RFA-X10-L11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-11H-RFA-P11-Q-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-11H-RFA-X10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-11ME-RFA-C-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-23A-RFA-X10-L-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-23H-RFA-C1-L-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-23H-RFA-C10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-23H-RFA-CL1-Q-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-33A-RFA-C10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-33A-RFA-X10-L-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-33H-RFA-C10-LQ-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-33H-RFA-X10-L-11 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

MKV-33ME-RFA-CP 日本三菱 MITSUBISHI 液壓馬達(dá)

高速馬達(dá)

額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá)。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動、制動、調(diào)速和換向。

低速馬達(dá)

轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達(dá)屬于低速液壓馬達(dá)。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達(dá)的主要特點是：排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動機(jī)構(gòu)大大簡化，低速液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大，可達(dá)幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達(dá)。

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日本辻產(chǎn)業(yè) Tsuji NDVG-06R-14 WITH NLCG-06-11 手動閥

軸

向柱塞馬達(dá)

齒輪馬達(dá)

高速馬達(dá)

低速馬達(dá)

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