YRT150型號(hào)轉(zhuǎn)臺(tái)軸承150mm*240mm*40mm尺寸軸承LYDZC旋轉(zhuǎn)力臂起重機(jī)用洛陽(yáng)軸承
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洛陽(yáng)東軸軸承有限公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地洛陽(yáng)市
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更新時(shí)間:2025-03-15 09:28:38瀏覽次數(shù):43次
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洛陽(yáng)東軸YRT580轉(zhuǎn)臺(tái)軸承:洛陽(yáng)東軸YRT分類:YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn),內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列,此三系列軸承具有相同的安裝尺寸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,性能相...
外型尺寸 | 580*750*90 |
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品牌 | LYDZC |
貨號(hào) | |
用途 | 高精密旋轉(zhuǎn)部件 |
型號(hào) | YRT580 |
制造商 | 洛陽(yáng)東軸 |
是否進(jìn)口 | 否 |
洛陽(yáng)東軸YRT580轉(zhuǎn)臺(tái)軸承:
洛陽(yáng)東軸YRT分類:
YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承是一種外圈旋轉(zhuǎn),內(nèi)圈支撐的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),主要分為YRT型、YRTS型、YRTM型三大系列,此三系列軸承具有相同的安裝尺寸,內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在差異,性能相似。YRT系列軸承均有三列滾子構(gòu)成,兩列軸向滾子保證穩(wěn)定的軸向承載能力,一列徑向滾子保證軸承可承受徑向力及傾覆力矩作用,適合軸向承載的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承主要用于數(shù)控機(jī)床制造業(yè)。
洛陽(yáng)東軸YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承特點(diǎn):由一個(gè)推力/向心軸圈,一個(gè)推力墊圈,兩個(gè)滾針保持架組件和一組向心圓柱滾子組成。
座圈和軸圈有均布的安裝用螺釘孔。
該型YRT580轉(zhuǎn)臺(tái)軸承軸承具有高軸向和徑向承載能力。高傾斜剛度和的精度。適用于回轉(zhuǎn)工作臺(tái),卡盤和銑刀頭以及測(cè)量和實(shí)驗(yàn)中的軸承配置。
該型軸承對(duì)與之相配的設(shè)備零件的要求也較高。安裝時(shí)需控制安裝螺釘?shù)呐ぞo力矩。
目前,在軸承裝配生產(chǎn)過(guò)程中,可將扭矩作為中間量來(lái)評(píng)價(jià)軸承的裝配質(zhì)量,比如扭矩控制法通過(guò)控制螺栓的扭矩來(lái)獲得螺栓所需要的軸向預(yù)緊力,當(dāng)擰緊扭矩達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)扭矩時(shí)立即停止擰緊,從而結(jié)束扭矩控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝過(guò)程中,軸承的聯(lián)接已經(jīng)成為常用的緊固和聯(lián)接方式,而擰緊工藝過(guò)程是其中的重要環(huán)節(jié),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)擰緊過(guò)程監(jiān)控策略,進(jìn)行有效的系統(tǒng)性預(yù)防,降低YRT580轉(zhuǎn)臺(tái)軸承軸承的噪音和擰緊過(guò)程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),從而提高裝配工作效率。
公稱型號(hào) | 外形尺寸 | 極限轉(zhuǎn)速 | 摩擦力矩 | 重量 | 潤(rùn)滑 | 生產(chǎn)工期 | 起訂量 | ||
d | D | | | | | | | ||
mm | r/min | kM | kg | EP2鋰基酯 | 30天 | 1套 | |||
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YRT580 | 580 | 750 | 90 | 80 | 140 | 89 | | | |
| | | | | | | | | |
1. 因加工過(guò)程產(chǎn)生的微裂紋導(dǎo)致氫致延遲斷裂;
2. 表面增碳導(dǎo)致延遲開(kāi)裂;
3. 淬火裂紋在裝配時(shí)擴(kuò)展而斷裂。
在使用YRT580轉(zhuǎn)臺(tái)軸承的過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題:
1. 問(wèn)題描述
該YRT580轉(zhuǎn)臺(tái)軸承型號(hào)軸承噴油嘴使用46S20鋼制圓柱頭內(nèi)六角螺栓進(jìn)行裝配固定,裝配工人使用正確的扭矩進(jìn)行作業(yè)時(shí),某批次軸承多次發(fā)生貫穿式的縱向開(kāi)裂,交叉滾子轉(zhuǎn)盤軸承圓柱頭與螺紋段均從外向里斷裂至中心孔。
使用Spectro MaXx型直讀光譜儀進(jìn)行化學(xué)成分分析;從中心孔將一個(gè)軸承切開(kāi),斷裂面自然打開(kāi),使用Keyence VHX-1000型超景深三維光學(xué)顯微鏡觀察斷口形貌特征;在另一個(gè)軸承的位置切取橫截面的金相試樣,磨拋處理后經(jīng)4%硝酸酒精腐蝕,使用Zeiss Axio Imager M2m型顯微鏡進(jìn)行觀察分析。
2. 結(jié)語(yǔ)
LYDZC對(duì)裝配中斷裂的軸承噴油嘴螺栓油管做了斷口觀察、光譜分析、金相檢驗(yàn)等試驗(yàn),探究了螺栓斷裂的產(chǎn)生原因,主要結(jié)論如下。
(1)YRT580轉(zhuǎn)臺(tái)軸承軸承的化學(xué)成分及金相組織均符合規(guī)范要求。
(2)交叉滾子軸承部外表面存在較深的熱加工折疊缺陷,是導(dǎo)致螺栓異常斷裂的根本原因。
(3)轉(zhuǎn)盤軸承制造商需合理優(yōu)化熱成形工藝,避免類似折疊缺陷的產(chǎn)生,同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),杜絕問(wèn)題件出廠。
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