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更新時間:2024-10-31 11:40:50瀏覽次數(shù):99次
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爆炸減壓是指飛機成員艙產(chǎn)生的劇烈減壓過程。通常是由飛機成員艙破壞或迅速漏氣引氣。習慣上對壓力急劇減低所對應的成員艙高度上升率超過1.5km/s的減壓速率規(guī)定為爆炸減壓。
簡介:
爆炸減壓是指飛機成員艙產(chǎn)生的劇烈減壓過程。通常是由飛機成員艙破壞或迅速漏氣引氣。習慣上對壓力急劇減低所對應的成員艙高度上升率超過1.5km/s的減壓速率規(guī)定為爆炸減壓。
飛機艙突然泄漏,在無防護的情況下,對生命安全構(gòu)成嚴重威脅,引氣體內(nèi)嚴重缺氧,短時間內(nèi)使人死亡。因此為了預防高空爆炸減壓,飛行員應配備有對應高度的加壓供氧裝備。完成這種瞬態(tài)模擬實驗的設備稱為高空爆炸減壓試驗設備。
功能:
1)高度模擬:高度模擬是指飛機、戰(zhàn)斗機飛行的實際高度。采用抽真空的方法模擬飛機、戰(zhàn)斗機的飛行高度。
2)減壓平衡時間:是爆炸減壓模擬實驗設備的重要技術指標,現(xiàn)代高空戰(zhàn)斗機在整個艙蓋被掀掉時,平衡時間可達0.05s。因此爆炸減壓艙的減壓速度約在0.1~1s
3)供氧系統(tǒng):在減壓過程中為成員艙內(nèi)成員提供充足氧氣,保證成員艙內(nèi)人員安全。
參數(shù):
1)減壓高度:0~40km
2)減壓時間:0.1~1s(可調(diào))
3)抽空時間:≤1h
4)供氧系統(tǒng):供氧壓力:0-0.6MPa(可調(diào)),流量≥350L/min
(以上參數(shù)都可根據(jù)用戶需求進行非標定制)
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