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濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司
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更新時(shí)間：2025-04-25 15:32:33瀏覽次數(shù)：74次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線公司自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及系列，35個(gè)分類，包括：電子試驗(yàn)機(jī)系列，液壓試驗(yàn)機(jī)系列，拉力試驗(yàn)機(jī)系列，壓力試驗(yàn)機(jī)系列，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)系列、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)系列，彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)系列，彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)系列以及鐵路試驗(yàn)臺(tái)系列等
公司自主研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品涉及系列，35個(gè)分類，包括：電子試驗(yàn)機(jī)系列，液壓試驗(yàn)機(jī)系列，拉力試驗(yàn)機(jī)系列，壓力試驗(yàn)機(jī)系列，扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)系列、彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)系列，彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)系列，彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)系列以及鐵路試驗(yàn)臺(tái)系列等。
試驗(yàn)的首要條件就是要選擇一個(gè)測(cè)試性能很高的彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)。此種設(shè)備具有以下重要特點(diǎn)：
單工位、雙工位、三工位、四工位分別顯示;同步快速試驗(yàn);自動(dòng)復(fù)位;合格、不合格自動(dòng)判斷;試驗(yàn)數(shù)據(jù)多窗口顯示;溫度控制顯示;報(bào)警提示。計(jì)算機(jī)、測(cè)控系統(tǒng)一體化集成，整體安放于標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜。
1、精密無間機(jī)械傳動(dòng)、高剛性、高穩(wěn)定性的負(fù)荷機(jī)架。機(jī)架尺寸可定制。
2、 高精度測(cè)力器，線性寬，穩(wěn)定性好，保證載荷的測(cè)力精度。
3、 高速率、低振動(dòng)、免維護(hù)、型調(diào)速系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。
4、內(nèi)置式控制接口;實(shí)現(xiàn)即停即行功能;操作靈活、隨意切換。
5、電路板采用光電隔離設(shè)計(jì)，抗力強(qiáng)。
6、數(shù)據(jù)庫采用ACCESS格式，可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫通訊和管理;
7. 試驗(yàn)過程的自動(dòng)控制，試驗(yàn)力，峰值、時(shí)間，波形曲線的實(shí)時(shí)顯示，全鍵盤輸入操作和控制模式智能設(shè)置系統(tǒng);控制方式任意設(shè)置，無沖擊，平滑切換。
8. 過程再現(xiàn)、數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷。
9、試驗(yàn)曲線可任意選擇坐標(biāo)軸，可自由放大和縮小;可同時(shí)顯示多個(gè)曲線，可設(shè)需要的坐標(biāo)，
10、靈活的Excel或Word報(bào)告格式，可選擇 排序、單、合并、多類型輸出。
11、模塊化、開放式編程，滿足個(gè)性化要求。具有提示和向?qū)Чδ堋?/p>
12、試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)返回，智能 快捷。
13、多重保護(hù)功能：試驗(yàn)力過載保護(hù);過流、過壓保護(hù);試樣破斷時(shí)安全保護(hù);操作提示向?qū)ПＷo(hù);試驗(yàn)結(jié)束自動(dòng)保護(hù)等。
彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)
1、彈簧試驗(yàn)機(jī)在正常使用條件下其示值誤差校驗(yàn)一次的有效期為一年。
2、彈簧試驗(yàn)機(jī)在操作使用時(shí)，特別是卸荷時(shí)不可猛松手，以免產(chǎn)生劇烈震動(dòng)而影響試驗(yàn)機(jī)的精度。
3、試驗(yàn)機(jī)升降齒條及各壓注式油杯內(nèi)應(yīng)經(jīng)常加入潤滑油。
4、試驗(yàn)機(jī)使用完畢應(yīng)罩上機(jī)衣，防止灰塵落入機(jī)內(nèi)。
5、為了保護(hù)人身安全，試驗(yàn)機(jī)應(yīng)妥善接地。
大型彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于各種螺旋彈簧、碟形簧和減震器、密封件彈簧等的疲勞壽命試驗(yàn)。大型彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于彈簧、減震器生產(chǎn)、應(yīng)用等行業(yè)。
彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%～80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。因?yàn)槟壳暗募夹g(shù)尚無法從理論上來預(yù)測(cè)材料在可變負(fù)載作用下的強(qiáng)度性能，所以只能暫時(shí)使用材料在可變負(fù)載下的疲勞極限和疲勞壽命來替代動(dòng)態(tài)強(qiáng)度性能這一指標(biāo)。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，保證疲勞試驗(yàn)機(jī)的量值準(zhǔn)確具有非常重要的意義。
濟(jì)南時(shí)代試金試驗(yàn)儀器有限公司始終堅(jiān)持以科學(xué)和誠信服務(wù)的主導(dǎo)思想，并以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)良服務(wù)回報(bào)社會(huì)。并一貫遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé)，對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠為用戶服務(wù)。
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