基于ANSYS的閘閥阻力系數(shù)
無論是在流體機械還是在流體傳動與控制系統(tǒng)中，都會用到各式各樣的閥門，這些閥門裝置的主要功能是對流體的流量、壓力和流動方向進行調(diào)節(jié)和控制，以滿足工作系統(tǒng)的要求。該過程中要求閥門控制可靠、阻力小、損失少。
無論是在流體機械還是在流體傳動與控制系統(tǒng)中，都會用到各式各樣的閥門，這些閥門裝置的主要功能是對流體的流量、壓力和流動方向進行調(diào)節(jié)和控制，以滿足工作系統(tǒng)的要求。該過程中要求閥門控制可靠、阻力小、損失少。21世紀以前，對各類閥門尤其是閥門流道流動特性的研究尚未引起重視，在設計中基本上還是依據(jù)常規(guī)設計方法和經(jīng)驗，只考慮結構型態(tài)而不考慮流阻損失，從而引起較大的能耗。近年來，隨著計算流體動力學（CFD）和計算機技術的飛速發(fā)展，數(shù)值模擬手段廣泛應用于流體內(nèi)部復雜流動的研究上。筆者對閘閥的阻力特性進行了研究，通過ANSYS軟件的FLOTRANCFD工具模擬了閘閥內(nèi)部的流場。
1 模型與數(shù)值方法
筆者主要研究的是閘閥內(nèi)部流場，簡化閘閥原型，使得閘閥通道為圓形通道，閘板為平板閘板。因此只需建立帶有閘板的閘閥通道模型，閘閥的CFD模型與實物呈1∶1，以閘閥左下端點為原點，建立直角坐標系，其幾何模型如圖1所示（以閘板開度50%為例）。
圖1 平行式單閘板閘閥幾何模型
采用閥門的進口速度和進口壓強作為進口的邊界條件，在參考系下給定一均勻來流，方向垂直于進口面，速度大小分別為1、2、3、4、5m/s，強度和水力直徑由公式推導出，進口表面壓強為2kPa；出口邊界采用自由出流，由于全部流場只有一個出口，其出口表面壓強設為0；由于在固壁處質(zhì)點滿足無滑移邊界條件，設壁面速度為0。
筆者根據(jù)閘閥的特點，采用k-ε二方程湍流模型，選用ANSYS軟件的流體動力學分析類型進行分析，借助于分析二、三維流體流動場的*工具———ANSYS軟件的FLOTRANCFD工具分析計算了閘閥的內(nèi)部流場特性。
2 計算結果及閘閥阻力系數(shù)的計算
當水溫為20℃時，其密度為998.2kg/m3，粘度為100.5μPa·s。當閘閥內(nèi)徑為DN50mm，開度分別為10%、20%、25%、35%、45%、50%、60%、75%、100%，進口速度分別為1、2、3、4、5m/s時，模擬計算出閘閥內(nèi)部的節(jié)點壓力場分布（圖2）。
圖2 閘閥內(nèi)部的節(jié)點壓力場分布
根據(jù)流體力學理論可知，閥門的阻力特性定義為：
式中 Δp———閥門前后的壓差，Pa；
ξ ———閥門的阻力系數(shù)；
u———橫截面處的平均流速，m/s；
ρ———流體的密度，kg/m3。
從圖2中可以清楚地讀出zui低靜壓值，算出zui低靜壓值與進口壓強差，進而算出閘閥的阻力系數(shù)。
當進口表面壓強為2kPa，進口速度一定時，作閘閥阻力系數(shù)隨開度的變化曲線（圖3）。從圖3可以看出，當進口速度一定時，隨著閘閥開度的不斷增大，其阻力系數(shù)減少。當閘閥開度一定時，隨著進口速度的不斷增大，其阻力系數(shù)減少。
圖3 進口速度一定時閘閥阻力系數(shù)隨開度的變化
對不同管徑（DN25、DN100、DN200）的閘閥分別進行了模擬，并與DN50的閘閥模擬結果進行了對比分析。當進口速度為3m/s，進口表面壓強為2kPa，閘閥內(nèi)徑一定時，作閘閥阻力系數(shù)隨開度的變化曲線（圖4）。從圖4可以看出，當閘閥內(nèi)徑一定時，隨著閘閥開度的增加，閘閥阻力系數(shù)減少。當閘閥開度一定時，隨著閘閥內(nèi)徑的增大，閘閥阻力系數(shù)也是增大。
圖4 內(nèi)徑一定時閘閥阻力系數(shù)隨開度的變化曲線
3 結束語
應用有限元體積法和ANSYS軟件對閘閥的內(nèi)部流場特性進行了分析，由分析可知，閘閥的阻力系數(shù)不僅與開度、進口速度有關，還與閘閥管徑有關；不同管徑的閘閥，在同一開度、進口速度下的阻力系數(shù)不同。同時，利用ANSYS軟件進行閥門內(nèi)流場的分析方法基本可靠。
