液壓泵站系統(tǒng)概述
液壓（泵）站是獨(dú)立的液壓裝置。它按主機(jī)要求供油。并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸或油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。
液壓（泵）站由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下：
泵裝置--上裝有電機(jī)和油泵，它是液壓（泵）站的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。
集成塊--是由液壓閥及通道體組裝而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合--是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊供用同。
油箱----是板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來(lái)儲(chǔ)油、油的冷卻及過(guò)濾。
電器盒--分兩中形式。一種設(shè)置外接引線的端正板；一種是配置了全套控制電器。
液壓泵站系統(tǒng)工作原理
電機(jī)帶動(dòng)油泵傳動(dòng)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能，液化氣壓油通過(guò)集成塊（或閥組合）被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力流量調(diào)節(jié)后徑外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中，從而控制了液壓機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
結(jié)構(gòu)形式
液壓（泵）站的結(jié)果形式，主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來(lái)區(qū)分，按泵裝置的結(jié)構(gòu)形式安裝位置可分為三種：
1.上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)，以便于流量調(diào)節(jié)。
3.旁置式：泵裝置立式安裝在油箱旁單獨(dú)的基礎(chǔ)上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大于250L，電機(jī)功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
按（泵）站的冷卻方式可分為兩種：
1.自然冷卻：靠油箱本身與空氣熱交換冷卻，一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。
2.強(qiáng)迫冷卻：采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。
技術(shù)參數(shù)及外形尺寸

◇ 閥門(mén)類(lèi)：【A】安全閥【D】蝶閥 電磁閥【F】放料閥【G】隔膜閥 管夾閥 過(guò)濾器【H】呼吸閥【J】 截止閥 減壓閥【P】排泥閥 排氣閥 排污閥 平衡閥【Q】球閥 切斷閥【S】 疏水閥 水力控制閥【T】調(diào)節(jié)閥【X】旋塞閥【Z】閘閥 針型閥 止回閥 柱塞閥 阻火器。