直行程電動減壓閥執(zhí)行器選型指導(dǎo)該系列產(chǎn)品采用智能免開蓋設(shè)定與調(diào)試技術(shù)提供力矩保護(hù)、故障自診斷、故障報警、行程限位保護(hù)等功能，滿足中用戶需求。主要是作為頻繁動作工況使用的調(diào)節(jié)型電動裝置（≤1200次/小時），型號為SIDM系列。輸出推力范圍8KN～100KN，特別適用調(diào)節(jié)閥。主要由閥體、閥座、閥瓣等零件組成，采用雙閥座、雙錐體閥瓣的結(jié)構(gòu)。采用壓力平衡式閥瓣，通過閥瓣升降調(diào)節(jié)壓力可配用ZKZ-BC型或其它型直行程電動執(zhí)行器實現(xiàn)遙控和自動控制。本系列產(chǎn)品的減壓比用到0.6較為合適?？梢栽趹敉馐褂?，密封性能優(yōu)良，防護(hù)等級IP67，并可提供隔爆型產(chǎn)品，防爆等級：dIIBT4. 如使用場所環(huán)境溫度超過《技術(shù)參數(shù)》中的范圍時，訂貨時需特別說明，以便公司采用分體式安裝等措施，可與DCS、PLC等控制系統(tǒng)匹配使用，接受指令信號型式，可以選擇模擬量4～20mA或干觸點開關(guān)量信號或脈沖信號。電動執(zhí)行機構(gòu)可分為直行程和角行程2大類，直行程電動執(zhí)行機構(gòu)接受調(diào)節(jié)器的輸入信號，并將其轉(zhuǎn)換成與輸入信號成比例的直線位移去帶動閥門、擋板等調(diào)節(jié)機構(gòu)，以實現(xiàn)自動控制。隨著微電子技術(shù)、微機械技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展，智能型電動執(zhí)行機構(gòu)成為一種發(fā)展趨勢。智能型電動執(zhí)行機構(gòu)以微處理器作為主控器件，并配有功率控制單元、故障診斷報警單元、人機對話單元，可進(jìn)行閉環(huán)控制;具有數(shù)字通信接口;調(diào)試時具有非侵入特性，即在不打開電氣箱蓋的前提下可設(shè)定各種運行控制參數(shù)。
1、直行程電動減壓閥執(zhí)行器選型工作原理與結(jié)構(gòu)
　　(1)工作原理
　　YLM系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)是以單相交流伺服電動機為動力裝置的位置伺服機構(gòu)，其系統(tǒng)見圖1。該電動執(zhí)行機構(gòu)的工作原理為：接受來自調(diào)節(jié)系統(tǒng)輸入4～20mADC控制信號Ii與電動執(zhí)行機構(gòu)的位置反饋信號If并將其比較放大，當(dāng)Ii與If之差超過死區(qū)Σ，電動機接通電源，以恒速旋轉(zhuǎn)經(jīng)減速器變?yōu)檩敵鲚S故軸向直線位移。在位移的同時，位置發(fā)送器輸出1個與位移成比例的位置反饋信號If，當(dāng)Ii與If之差小于死區(qū)Σ時，切斷電動機電源使之停止轉(zhuǎn)動，從而輸出軸穩(wěn)定在一定位置上，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)。若電動執(zhí)行機構(gòu)的輸入信號增大，則輸出信號與反饋信號的偏差為正極性，電機正轉(zhuǎn);反之則偏差為負(fù)極性，電機反轉(zhuǎn)。死區(qū)E值可在設(shè)置時改變。圖1 執(zhí)行機構(gòu)系統(tǒng)框圖

　　(2)控制器
　　電動執(zhí)行機構(gòu)的控制器采用目前流行的PIC系列單片機為主控元件，同時采用無觸點輸出方法，具有壽命長、工作可靠、體積小和重量輕等優(yōu)點。當(dāng)輸入控制信號4～20mADC時經(jīng)光電隔離及A/D轉(zhuǎn)換將模擬信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號后，將其送至CPU進(jìn)行處理，CPU再根據(jù)執(zhí)行
　　機構(gòu)輸出軸的當(dāng)前位置(即反饋量)進(jìn)行比較來決定電機的啟/停及轉(zhuǎn)動方向，并通過接口電路來驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)動，同時，CPU不斷地從傳感器上采集執(zhí)行機構(gòu)輸出軸的當(dāng)前位置并與給定量進(jìn)行比較，實現(xiàn)輸入信號對執(zhí)行機構(gòu)的輸出軸位移的控制。
　　(3)減速機構(gòu)
　　減速器是電機和工作機之間獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要。電動執(zhí)行機構(gòu)的減速器機構(gòu)由多個平齒輪、螺旋機構(gòu)和手操機構(gòu)組成，自動操作時，交流伺服電機通過齒輪組傳動梯形螺母從而傳輸軸在導(dǎo)管中來回移動;手動操作時，旋轉(zhuǎn)手輪從而帶動齒輪組至梯形螺母使傳輸軸位移，輸出軸的極限尺寸由導(dǎo)管長度決定。

直行程電動減壓閥執(zhí)行器選型電動減壓閥型號

Y945H-16, Y945H-25, Y945H-40, Y945H-64, Y945H-100, Y945H-160電動雙閥座蒸汽減壓閥
Y945Y-16, Y945Y-25, Y945Y-40, Y945Y-64, Y945Y-100, Y945Y-160電動雙閥座蒸汽減壓閥
Y945H、Y945Y型電動雙閥座蒸汽減壓閥
產(chǎn)品型號：Y945H、Y945Y
海航閥門結(jié)構(gòu)特點和用處：   本系列減壓閥主要由閥體、閥座、閥瓣等零件組成，采用雙閥座、雙錐體閥瓣的結(jié)構(gòu)。采用壓力平衡式閥瓣，通過閥瓣升降調(diào)節(jié)壓力可配用ZKZ-BC型或其它型直行程電動執(zhí)行器實現(xiàn)遙控和自動控制。

2、直行程電動減壓閥執(zhí)行器選型現(xiàn)場應(yīng)用優(yōu)勢
　　(1)3種執(zhí)行機構(gòu)優(yōu)缺點比較
　　執(zhí)行機構(gòu)可分為電動執(zhí)行機構(gòu)、氣動執(zhí)行機構(gòu)和液動執(zhí)行機構(gòu)。其優(yōu)缺點比較見表1。
表13種執(zhí)行機構(gòu)優(yōu)缺點比較

電動減壓閥安裝時的注意事項：
1、為了操作和維護(hù)方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。
2、減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動方向一致。如果水質(zhì)不清潔含有一些雜質(zhì)，必須在減壓閥的上游進(jìn)水口安裝過濾器（我們建議過濾精度不低于0.5mm）。
3、為了防止閥后壓力超壓，應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個減壓閥。
4、減壓閥在管道中起到一定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門，過濾器必須安裝在減壓閥的進(jìn)水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后。
5、如果需要將減壓閥安裝在熱水系統(tǒng)時，您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨脹而增加的水的體積，又可以防止熱水回流或壓力波動對減壓閥的影響，確保減壓閥正常工作。

直行程電動減壓閥執(zhí)行器選型種執(zhí)行機構(gòu)優(yōu)缺點比較

　　因此，電動執(zhí)行機構(gòu)由于其突出的優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、輕工等工業(yè)部門的自動控制領(lǐng)域。
　　(2)YLM系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)的優(yōu)點
　　YLM系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)特別適合擋板的可靠定位，適用于燃燒控制閥門、葉片、變速驅(qū)動或其他直行程應(yīng)用場合。目前，YLM系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)已成功應(yīng)用于多家電廠鍋爐的2次風(fēng)門上，幾年來的運行實踐表明，執(zhí)行機構(gòu)定位準(zhǔn)確、性能穩(wěn)定、效果良好。
　　YLM系列直行程電動執(zhí)行機構(gòu)可以接受無源觸點(如DCS系統(tǒng)的DO)控制、4～20mA模擬量控制和220VAC有源開關(guān)量控制等3種控制;在故障狀態(tài)下可以保持在全開、全關(guān)或原位置。
　　優(yōu)點：
　　1)制造工藝復(fù)雜，加工精良，具有體積小、重量輕、耐高溫和安裝方便的優(yōu)點;
　　2)結(jié)構(gòu)上采用具有雙重自鎖功能、雙重防水、雙重推力保護(hù)和自潤滑的部件，即使處于惡劣環(huán)境，執(zhí)行機構(gòu)仍可以正常工作;
　　3)電路控制設(shè)計采用逐步接近既定目標(biāo)值方法，可提高執(zhí)行機構(gòu)工作精度防治過沖震蕩，并采用全隔離電路可提高抗干擾能力;
　　4)采用防死機技術(shù)，工作環(huán)境溫度范圍為-25℃～80℃，執(zhí)行機構(gòu)可地穩(wěn)定工作。
　　此外，執(zhí)行機構(gòu)還具斷信號以調(diào)節(jié)機構(gòu)卡死等故障保護(hù)、狀態(tài)的顯示及接點輸出功能。

直行程電動減壓閥執(zhí)行器選型流通能力參數(shù)：

大流通面積、網(wǎng)罩流通面積可根據(jù)用戶需要設(shè)計制造。

電動蒸汽減溫減壓閥執(zhí)行器選配及性能：

3、直行程電動減壓閥執(zhí)行器選型展望
　　隨著各種新技術(shù)的快速進(jìn)步，電動執(zhí)行機構(gòu)正朝小型化、一體化、數(shù)字化、智能化、總線化和網(wǎng)絡(luò)化方向大步邁進(jìn)，控制精度將越來越高，使用環(huán)境越來越廣。然而，國產(chǎn)電動執(zhí)行機構(gòu)在產(chǎn)品的品種、控制精度、工藝水平、可靠性、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方面還有較大差距，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能電動執(zhí)行機構(gòu)還很少，亟需努力找出差距，盡快縮短國產(chǎn)電動執(zhí)行機構(gòu)與*水平的差距，更好地滿足工業(yè)控制的需要。