整體式保溫夾套球閥設(shè)計規(guī)范本實用新型涉及閥門領(lǐng)域，特別是一種保溫夾套閥。且閥門的通徑和管徑一至,介質(zhì)呈直線流動，阻力小，容易凝固、高粘度的液體介質(zhì)。同時又能有效降低管路中介質(zhì)的熱量損失。整體式夾套設(shè)計，因而保溫球閥比一般球閥體積更小，重量更輕，密封性能更優(yōu)，且無外漏，夾套采用碳素鋼管焊接，比鑄造的更加牢固。保溫球閥是采用新型密封材料為閥座,經(jīng)同類產(chǎn)品PPL增強聚四氟乙烯做密封的球閥,使用壽命提高了3-5倍。該型閥門中的球體、密封圈采用了特殊的加工工藝和新密封材料，使球體表面粗糙度和圓度達到標準要求，從而提高了密封性能和使用壽命、耐高溫的能力。順時板動手柄帶動閥桿驅(qū)動球體旋轉(zhuǎn)，使介質(zhì)順利通過。具有性能穩(wěn)定、密封可靠、磨擦力小、開關(guān)輕便、

整體式保溫夾套球閥設(shè)計規(guī)范背景技術(shù)：
在進行某些特殊的介質(zhì)的輸送時，需要讓介質(zhì)始終處于某一特定溫度范圍內(nèi)，特別是針對某些凝固點較低（如巧克力、樹脂等）的材料，需要在整個輸送過程中保證介質(zhì)始終處于液態(tài)，這樣就需要在輸送系統(tǒng)的管路以及閥門上設(shè)置加熱裝置來保證溫度；傳統(tǒng)上一般會在管路或閥門外設(shè)置電阻絲，利用電阻絲通電后產(chǎn)生的熱量來讓介質(zhì)處于液態(tài)狀態(tài)；管路的結(jié)構(gòu)相對簡單，在管路外加裝電阻絲能夠很好的提升管內(nèi)溫度，但閥門內(nèi)的結(jié)構(gòu)相對復雜，小的空腔相對較多，因此用上述方式有可能導致閥門內(nèi)各處溫度不均，個別地方仍然會有凝固現(xiàn)象，在這種情況下，一旦停機一段時間后，介質(zhì)便會在溫度相對較低的空腔中凝固，輕者影響閥門的正常使用，重者會對閥門造成的破壞。

更能均勻地保溫、保冷，保溫球閥比一般球閥體積更小，重量更輕，且無外漏，密封性能良好，夾套采用碳素鋼管焊接比鑄造的更加耐壓牢固。夾套、閥體外側(cè)與夾套接管焊接，允許蒸汽或冷水的上限壓力為1MPa。保溫球閥具有良好的保溫、保冷特性，除縮徑保溫球閥外，閥門的通徑和管徑一至，介質(zhì)呈直線流動，阻力小，能有效降低管路中介質(zhì)熱量的損失，因此，對容易凝固、高粘度的液體介質(zhì)具有優(yōu)良的性能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，能夠讓閥門內(nèi)腔中各處的溫度都保持在一定范圍內(nèi)的保溫夾套閥。
本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種保溫夾套閥，包括閥體1，其特征在于：在閥體1內(nèi)設(shè)置有相配的閥球和閥座，在閥體1上設(shè)置有能夠控制閥球動作的把手2，在閥體1外設(shè)置有與閥體1外輪廓相匹配的保溫夾套3，所述的保溫夾套3，的底部設(shè)置有縱向分布的介質(zhì)入口4，保溫夾套3的側(cè)面設(shè)置有水平分布的介質(zhì)出口5。

要做的是清洗閥座的密封系統(tǒng)，將閥座的密封系統(tǒng)重新注脂，把閥腔清理干凈，按照要求調(diào)整閥門限位，要多次開關(guān)閥門，以確保安全操作閥門，開關(guān)動作閥門3次，潤滑閥桿、變速箱及所有需潤滑的設(shè)備，測試閥座密封泄漏情況，檢測閥門附件，法蘭注脂口以及閥桿的泄漏情況，檢查執(zhí)行機構(gòu)是否正常工作（包括汽液聯(lián)動執(zhí)行機構(gòu)，電動執(zhí)行機構(gòu)，氣動執(zhí)行機構(gòu)和其他執(zhí)行機構(gòu)），檢查RTU閥室時著重檢查氣液聯(lián)動執(zhí)行機構(gòu)及相關(guān)配套系統(tǒng)。對于檢查中存在的問題進行處理和維修。
本種結(jié)構(gòu)形式的保溫夾套閥，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，布局合理，它針對傳統(tǒng)的閥體加熱、保溫結(jié)構(gòu)在使用過程中所存在的種種問題，設(shè)計出一種包裹在閥體外，且與閥體的外輪廓相匹配的保溫夾套結(jié)構(gòu)，通過這個保溫夾套內(nèi)循環(huán)流動的高溫保溫介質(zhì)來保證閥體內(nèi)各個空腔中的溫度始終保持在一個合適的范圍內(nèi)，以防止閥體內(nèi)的介質(zhì)凝固，從而保證閥體的正常工作。它的制作工藝簡單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優(yōu)點，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場前景十分廣闊。