當(dāng)前位置：濟(jì)南思明特科技有限公司>>>>地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 升降臺(tái)sup提供思明特

地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 升降臺(tái)sup提供思明特

返回列表頁(yè)

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)SUP_ZCXT

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：陳峰查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2024-05-09 10:53:17瀏覽次數(shù)：93次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自環(huán)保在線

產(chǎn)品分類 品牌分類

  試驗(yàn)機(jī)

氣密性檢測(cè)機(jī)

水壓試驗(yàn)機(jī)
  思明特基礎(chǔ)增壓泵
  機(jī)車類試驗(yàn)機(jī)
  \u7535\u5b50\u4eea\u8868;\u8bd5\u9a8c\u673a;\u75b2\u52b3\u8bd5\u9a8c\u673a
  \u6c34\u6696\u7535\u5de5;\u53d8\u538b\u5668;\u8109\u51b2\u53d8\u538b\u5668
  \u8fd0\u52a8\u88c5\u5907;\u8fd0\u52a8\u6237\u5916\u8f85\u52a9\u7528\u54c1;\u5176\u4ed6\u8fd0\u52a8\u6237\u5916\u8f85\u52a9\u7528\u54c1
  電子儀表

試驗(yàn)機(jī)
  機(jī)械設(shè)備

泵類
  五金機(jī)電

閥門
  儀器儀表

物性測(cè)試儀器及設(shè)備

暫無(wú)信息

濟(jì)南思明特科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：545條

所在地區(qū)：山東濟(jì)南市

聯(lián)系人：陳峰（銷售經(jīng)理）

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

一、產(chǎn)品介紹：濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái)轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)用于地鐵車輛轉(zhuǎn)向架分解、組裝時(shí)，將轉(zhuǎn)向架提升到適合高度，以便于進(jìn)行分解、組裝作業(yè)

詳細(xì)介紹

一、產(chǎn)品介紹：

濟(jì)南思明特科技有限公司研發(fā)的地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)用于地鐵車輛轉(zhuǎn)向架分解、組裝時(shí)，將轉(zhuǎn)向架提升到適合高度，以便于進(jìn)行分解、組裝作業(yè)。本設(shè)備與轉(zhuǎn)向架四個(gè)車輪相接觸，四個(gè)頂升桿（絲杠）與托輪活動(dòng)軌相連接，升起與下降時(shí)四個(gè)頂升桿同時(shí)動(dòng)作。四個(gè)頂升桿同步動(dòng)作，并設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，在整個(gè)升降過(guò)程中，所有拖輪必須與各輪對(duì)充分接觸。

二、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)特點(diǎn)

設(shè)備便于操作者安全、方便地觀察升降過(guò)程。

完善的防誤操作功能。

本設(shè)備嚴(yán)格設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，主要關(guān)鍵零部件一律采用國(guó)際產(chǎn)品、選用優(yōu)質(zhì)材料，使設(shè)備做到可靠、耐用、高效率、高質(zhì)量；

電機(jī)防水，具有安全防護(hù)功能，絕緣等級(jí)為F級(jí)；

具有自動(dòng)控制和手動(dòng)操作功能，具有運(yùn)行高程顯示、超差自動(dòng)調(diào)整、超限停機(jī)報(bào)警等功能，超出同步差范圍內(nèi)時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)，并有聲光報(bào)警。

不作業(yè)時(shí)全部降入地坑，車庫(kù)地面平整無(wú)障礙，設(shè)備蓋板能夠滿足荷載為 5t 的叉車和其它車間作業(yè)小車順利通過(guò)而不受影響；

設(shè)備具備低位保護(hù)功能。在轉(zhuǎn)向架舉升機(jī)構(gòu)落下的過(guò)程中，在距離車間軌道頂面150mm時(shí)，下落過(guò)程自動(dòng)暫停，并發(fā)出告警信號(hào)，確認(rèn)無(wú)障礙后，需要另外的指令，才能最終落下轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái)。在轉(zhuǎn)向架舉升機(jī)構(gòu)落下的過(guò)程中，如果碰及障礙物，系統(tǒng)可以自動(dòng)保護(hù)停機(jī)，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

設(shè)備設(shè)有足夠的聲、光安全警示；

設(shè)備合理布置緊急停機(jī)按鈕；設(shè)備基礎(chǔ)圖及相關(guān)預(yù)留設(shè)施，均由廠家現(xiàn)場(chǎng)自行確認(rèn)，并且做好底坑防水處理。

三、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架升降工作臺(tái) 轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)參數(shù)

起重能力 10000kg

升降高度 0～1800mm

起升速度 200～300mm/min (可調(diào))

下降速度 200～600mm/min （可調(diào)）

同步誤差（升降作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)向架4個(gè)車輪）≤4 mm

功率不大于8kW

設(shè)備基坑要求（包含設(shè)備預(yù)埋件）：設(shè)備基坑長(zhǎng)*寬不大于4.4m*2.4m，基坑深度不大于3.8m。

;