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天津市電纜總廠橡塑電纜廠

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供應(yīng)CEFR船用電纜-CEFR船纜-CEFR

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更新時間：2022-08-22 15:58:29瀏覽次數(shù)：327次

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天津市電纜總廠橡塑電纜廠

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：530條

所在地區(qū)：河北廊坊市

聯(lián)系人：呂經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

供應(yīng)CEFR船用電纜-CEFR船纜-CEFR
天津市電纜總廠電纜廠: 呂：傳真手機(jī):

詳細(xì)介紹

供應(yīng)CEFR船用電纜-CEFR船纜-CEFR

天津市電纜總廠電纜廠: 呂：傳真手機(jī):
電線電纜行業(yè)發(fā)展概況
綜述
　　電線電纜行業(yè)是中國僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和國內(nèi)*均超過90%。在世界范圍內(nèi)，中國電線電纜總產(chǎn)值已超過美國，成為世界上*大電線電纜生產(chǎn)國。伴隨著中國電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。
電線電纜行業(yè)在中國的發(fā)展前景
　　中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，中國市場強(qiáng)烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對電線電纜的需求也將迅速增長，未來電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br />金融危機(jī)對于電纜行業(yè)的影響
　　2008年11月，我國為應(yīng)對世界金融危機(jī)，政府決定投入4萬億元拉動內(nèi)需，其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國電線電纜行業(yè)又有了良好的市場機(jī)遇，各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。
控制電纜價格計(jì)算
　　控制電纜價格公式如下：銅的重量X銅價計(jì)算：絲經(jīng)÷2=1.25X1.25X3.14=平方數(shù)X絲的根數(shù)X0.89X當(dāng)時銅價+10%的加工費(fèi)。
　　控制電纜的成本價格計(jì)算
　　平方X1.83=銅的重量X當(dāng)時的銅價+鎧裝的價格（重量X0.4元/斤）=成本價格+10%的加工費(fèi)
　　電纜的價格=制造材料成本+固定費(fèi)用+稅收+業(yè)務(wù)費(fèi)+利潤
　　制造材料成本=材料成本*（1+材料消耗）（材料成本即為理論計(jì)算出來的值）
　　固定費(fèi)用根據(jù)各個公司的情況有所不同，一般包括生產(chǎn)工資、管理工資、水電費(fèi)、修理費(fèi)、折舊費(fèi)、房租費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)用

3、電纜電阻的計(jì)算
　　電纜的直流標(biāo)準(zhǔn)電阻可以按照下式進(jìn)行計(jì)算：
　　R20=ρ20（1+K1）（1+K2）/∏/4×dn×10
　　式中：R20——電纜在20℃時的支流標(biāo)準(zhǔn)電阻（Ω/km）
　　ρ20——導(dǎo)線的電阻率（20℃時）（Ω*mm/km）
　　d——每根心線的直徑（mm）
　　n——心線數(shù)；
　　K1——心線扭絞率，約0.02-0.03；
　　K2——多心電纜是的扭絞率，約0.01-0.02。
　　任一溫度下每千米長電纜實(shí)際交流電阻為：
　　R1=R20（1+a1）(1+K3)
　　式中：a1——電阻在t℃時的溫度系數(shù)；
　　K3——計(jì)及肌膚效應(yīng)及臨近效應(yīng)的系數(shù)，截面積為250mm以下時為0.01；1000 mm時為0.23-0.26。
4、電纜電容的計(jì)算
　　C=0.056Nεs/G
　　式中：C——電纜的電容（uF/km）
　　εs——相對介電系數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)為3.5-3.7）
　　N——多心電纜的心數(shù)；
　　G——形狀系數(shù)。
5、電纜電感的計(jì)算
　　配電用的地下電纜，當(dāng)導(dǎo)體截面為圓形時，且忽略鎧裝及鉛包損失時，每根電纜的電感計(jì)算方法與導(dǎo)線相同。
　　L=0.4605㏒Dj/r+0.05u
　　LN=0.4605㏒DN/rN
　　式中：L——每根相線的電感（mH/km）
　　LN——中性線的電感（mH/km）；
　　DN——相線與中性線間的幾何距離（cm）；
　　rN——中性線的半徑（cm）；
　　DAN、DBN、DCN——各相線對中性線間的中心距離（cm）。
6、例證
　　測得工區(qū)2#生活變負(fù)荷電流為330A，現(xiàn)有電纜為120mm四心銅心電纜，查表一知其安全載流量為260A，現(xiàn)在電纜超載運(yùn)行，存在不安全隱患，為了保證供電正常，我工區(qū)打算并另外一根電纜進(jìn)行分流，以保證正常供電。（以下提到的電纜都是指1KV，VLV型鎧裝聚乙烯四心銅心電纜）。
　　如果按照安全載流量來看330A－260A=70A，我們只需要并一根載流量為70A的電纜在理論上就可以保證安全運(yùn)行（理想情況下）。
按照上表我們可以計(jì)算出電纜的阻抗模，在不計(jì)并列電纜的接觸電阻的情況下，將并列電纜理解為兩阻抗并聯(lián)，計(jì)算出電流分配值。
　　當(dāng)然，兩條電纜平行敷設(shè)時，電纜的安全載流量會發(fā)生變化，兩條并用時，其安全載流量應(yīng)該為原載流量的0.92倍。
　　則此時120mm銅心電纜的安全載流量為239A。25mm的為86A, 35mm的為109A,按照Iux≥Izmax的原則再并一根35mm的電纜就可安全運(yùn)行。
　　為2#生活并一35mm的四心銅心電纜時：
　　︱Z25︱=0.534Ω
　　負(fù)載電流為330A，則I120=︱Z16︱/（︱Z16︱+︱Z120︱）*330
　　得出 I120=253.19A；I16=76.81A
　　不難看出120mm的電纜還是在過流運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：電線電纜控制電纜

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