汽車(chē)離合器踏板伺服疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)價(jià)格，汽車(chē)踏板疲勞耐久性能試驗(yàn)機(jī)交貨期，汽車(chē)油門(mén)踏板耐久疲勞測(cè)試機(jī)，剎車(chē)踏板耐久疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)踏板耐久性試驗(yàn)臺(tái)用于汽車(chē)油門(mén)踏板、離合器踏板、剎車(chē)踏板的性能測(cè)試和疲勞耐久測(cè)試。采用電液伺服技術(shù)，伺服擺動(dòng)作動(dòng)器使轎車(chē)踏板總成在-30℃—+80℃環(huán)境下按一定角度進(jìn)行循環(huán)往返擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，設(shè)備結(jié)構(gòu)精巧、能耗小、節(jié)能環(huán)保。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

詳細(xì)介紹

汽車(chē)離合器踏板伺服疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)價(jià)格，汽車(chē)踏板疲勞耐久性能試驗(yàn)機(jī)交貨期，汽車(chē)油門(mén)踏板耐久疲勞測(cè)試機(jī)，剎車(chē)踏板耐久疲勞壽命試驗(yàn)臺(tái)

汽車(chē)踏板耐久性試驗(yàn)臺(tái)用于汽車(chē)油門(mén)踏板、離合器踏板、剎車(chē)踏板的性能測(cè)試和疲勞耐久測(cè)試。采用電液伺服技術(shù)，伺服擺動(dòng)作動(dòng)器使轎車(chē)踏板總成在-30℃—+80℃環(huán)境下按一定角度進(jìn)行循環(huán)往返擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，設(shè)備結(jié)構(gòu)精巧、能耗小、節(jié)能環(huán)保。濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司

汽車(chē)踏板耐久性試驗(yàn)臺(tái)主要特點(diǎn)：

1、踏板疲勞試驗(yàn)機(jī)關(guān)鍵元器件采用，進(jìn)口伺服閥和進(jìn)口油泵及星火試驗(yàn)機(jī)研制全數(shù)字式閉環(huán)控制器，充分保證了機(jī)器的*穩(wěn)定性、可靠性以及測(cè)量精度和控制精度。
2、不同橋車(chē)踏板總成試驗(yàn)，所需試驗(yàn)參數(shù)—扭矩、頻率（時(shí)間）、角位移（行程）可通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕設(shè)定、顯示，試驗(yàn)的進(jìn)程情況也可以調(diào)用和查詢(xún)
3. 安全保護(hù)：超溫、超壓、超載、短路保護(hù)。

汽車(chē)踏板耐久性試驗(yàn)臺(tái)滿(mǎn)足參數(shù):

1. zui大試驗(yàn)力：靜態(tài)：±2000N 動(dòng)態(tài)：±1000N
2. 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：20—2000N
3. 擺動(dòng)作動(dòng)器
①輸出扭矩：100N.m
②擺動(dòng)角：±60°注：相當(dāng)于轎車(chē)踏板zui大位移200mm
③角速度：120°/S
4. 試驗(yàn)機(jī)力值、扭矩、角度、位移測(cè)量準(zhǔn)確度：靜態(tài)：±0.5% 動(dòng)態(tài)：±1%
5. 試驗(yàn)頻率：0.5—10HZ
6. 試驗(yàn)波形：梯形波
7. 耐久性試驗(yàn)次數(shù)：100萬(wàn)次