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    5月20日，筆者在遵義*95598客戶服務中心獲悉，截止當日，該局客戶服務中心呼入總量累計達30余萬次，轉(zhuǎn)人工量高達72921次?？蛻舴?strong>濾油車中心在4月、5月大修技改密集、消缺工作頻繁的前提下，積極安排坐席“彈性”值班，完成當月人工接通率達91.61%。
   近日，浙江省龍游*利用回收的廢舊材料，在該局實訓場地建成首條10kV帶電作業(yè)模擬線路。龍游*首條10kV帶電作業(yè)模擬線路的建成，不僅充分利用了該局現(xiàn)有的廢舊物資，做到物盡其用，而且解決了該局即將開展的濾油車第三類帶電作業(yè)實訓需求，為以后開展各類帶電作業(yè)奠定了堅實的實訓基礎。
　　時值喜鵲等鳥類筑巢期，筑巢用的鐵絲、柴草下落時引發(fā)接地或短路事故，遇到惡劣天氣鳥巢還會觸及導線等引起線路跳閘等事故，給接觸網(wǎng)、電力設備安全穩(wěn)定運行帶來隱患。針對這一情況，涿鹿分公司積極應對，安裝驅(qū)鳥器，防止鳥兒筑巢，杜絕鳥害濾油車；加大巡視力度，縮短損失周期，及早發(fā)現(xiàn)，及早清除。據(jù)統(tǒng)計，該分公司已對980多公里架空線路桿塔進行了巡視，安裝驅(qū)鳥器900多個，大大降低了鳥害威脅，有力的保障了電網(wǎng)安全運行。
  “短短兩公里的電纜隧道，這幾天顯得非常擠，放電纜的、做調(diào)試的、放光纖的，還有安裝橋架的，到處都見得到干活的施工人員，大家都濾油車繃著勁在搶進度。”在新建220千伏江北城變電站至220千伏寺變電站的雙回電纜線路工程，五里店立交橋施工現(xiàn)場，重慶送變電公司該項目負責人杜建平向筆者介紹了該工程進展情況。

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