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上?；擞?qū)崢I(yè)有限公司
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閱讀：689發(fā)布時間：2014-3-31
在我國北方或西部高原地區(qū)冬季，由于環(huán)境溫度較低，工程機械空壓機啟動困難。主要原因是：柴油機空壓機氣缸壓縮終了時空氣溫度達(dá)不到啟動所要求的溫度，且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動所要求的壓力;蓄電池*工作溫度為20～40℃，隨著環(huán)境溫度的降低，其輸出能力也相應(yīng)地下降，導(dǎo)致柴油機空壓機啟動系統(tǒng)功率下降;環(huán)境溫度較低時，機油黏度變大，各摩擦負(fù)之間阻力加大，使柴油機空壓機啟動轉(zhuǎn)速下降，同時，柴油黏度增大，噴油霧化質(zhì)量變差，延長了著火滯后期;空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油機空壓機越難啟動。
在低溫條件下，為保證各類工程機械在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當(dāng)做好日常保養(yǎng)，安裝低溫輔助啟動系統(tǒng)。
常見的幾種低溫啟動方式：
(一)選用低溫性能好的柴油機空壓機油，這類空壓機機油低溫黏度小，各摩擦副間潤滑好，啟動阻力小，利于啟動。目前使用的多級油，如15W/40W前的數(shù)字越小則機油的低溫流動性越好。因此，低溫時推薦使用10W或5W機油。
(二)采用低溫性能好的蓄電池，必要時可對蓄電池進(jìn)行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高了啟動系統(tǒng)功率。
(三)加注冷起動液
(四)火焰預(yù)熱啟動
(五)循環(huán)水加熱系統(tǒng)(也稱燃油加熱器加熱系統(tǒng))
(陸)其他的預(yù)熱方式
除上述預(yù)熱方式外，還可采用熱水預(yù)熱法、蒸氣預(yù)熱法、電預(yù)熱法等多種方法進(jìn)行低溫啟動。
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