動力電池擠壓試驗(yàn)機(jī)適用于電池檢測機(jī)構(gòu)、科研所、新能源整車廠、電芯、電動模組、電池包生產(chǎn)廠家用于模擬動力蓄電池單體或蓄電池模組在使用，運(yùn)輸及儲存使用過程中，電池遭受擠壓的情形；人工呈現(xiàn)電池在遭受強(qiáng)大外力擠壓時可能出現(xiàn)的不同狀況,以考核和評定產(chǎn)品在擠壓環(huán)境下的安全性。
動力電池擠壓試驗(yàn)機(jī)在試驗(yàn)時一旦發(fā)生需電池起火或爆炸時能保證人身安全和不對試驗(yàn)環(huán)境造成危害。本機(jī)產(chǎn)品測試功能豐富，測試參數(shù)可以靈活調(diào)整。
一、產(chǎn)品名稱：動力電池擠壓試驗(yàn)機(jī)
二、產(chǎn)品型號：GX-5067-AT100
三、動力電池擠壓試驗(yàn)機(jī)滿足標(biāo)準(zhǔn)：
| GB/T 31485-2015 | 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》 |
| GB/T36276-2018 | 《電力儲能用鋰離子電池》 |
| QC/T 741-2006 | 《車用超級電容器》 |
| QC/T 743-2006 | 《電動汽車用鋰離子蓄電池》 |
| QC/T 744-2006 | 《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》 |
| UL 2580-2013 | 《電動汽車電池安規(guī)標(biāo)準(zhǔn)》 |
| SAND99-0497 | 《美國汽車用動力電池測試標(biāo)準(zhǔn)》 |
| QB/T2947.3-2008 | 《電動自行車用蓄電池及充電器第3部分 鋰離子蓄電池及充電器》 |
| YD/T2344.1-2011 | 《通信用鐵鋰電池組第1部分：集成式電池組》 |
| YD∕T 983-2013 | 《通信電源設(shè)備電磁兼容性要求及測量方法》 |
| QZTT 2217.3-2016 | 《蓄電池技術(shù)要求 第3部分:磷酸鐵鋰電池組(集成式)》 |
| GB/T 36672-2018 | 《電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子電池》 |
| GB/T31467.3-2015 | 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)第 3部分 :安全性要求與測試方 法》 |
| GB/T 38031-2020 | 《電動汽車用 動力蓄電池安全要求 》 |
| GB/T 31485-2015 | 《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》 |
四、動力電池擠壓試驗(yàn)機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 5T、10T、20T、50T、100T（或可根據(jù)您的需求定制） |
| 驅(qū)動方式 | 電液伺服驅(qū)動 |
| 力量控制精度 | ±1%FS |
| 力量顯示 | 高精度壓力傳感并通過電腦屏顯示 |
| .擠壓測試速度 | 1~10mm/s可調(diào) |
| 速度精度 | ≦±0.5%FS |
| 測試行程 | 500mm（不含測試頭） |
| 位移控制精度 | ±1%滿量程 |
| 電壓采集范圍 | 0~100V |
| 電壓采集精度 | ≤0.05%滿量程 |
| 電壓采集通道 | 1通道 |
| 控制方式 | 計算機(jī)控制，可連接電腦進(jìn)行控制，操作界面簡潔易操作，性能穩(wěn)定可靠 |
| 試驗(yàn)條件 | 力量、位移（形變）、電壓，三者之一或者三者結(jié)合 |
| 訊號傳輸方式 | RS232串口或RS485串口 |
| 單位顯示 | kgf ,lbf ,N, kN |
| 測試保持時間 | 0~9999M，時間狀態(tài)可隨意設(shè)置調(diào)節(jié)變形量工布而自動終止實(shí)現(xiàn)；數(shù)據(jù)記錄和存儲時間：≤100ms |
| 試樣夾持方式 | 手動夾持或氣動夾持 |
| 溫度采集范圍 | -40~1000℃ |
| 機(jī)臺重量 | 約2.0T |
| 5T |
環(huán)保在線