深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司作者
目前來講,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然是我們最重要的工作,智慧高速可以分為三個(gè)階段進(jìn)行實(shí)施:第一個(gè)是數(shù)字化、信息化的階段;其次是網(wǎng)聯(lián)化階段,打造車路協(xié)同的智能道路交通環(huán)境;第三是智能化階段,強(qiáng)化Al技術(shù)應(yīng)用,支持高效率的自動(dòng)駕駛。
車路如何協(xié)同?打破邊界——運(yùn)用聲光電感知媒介
LED 等屏幕已經(jīng)開始應(yīng)用,但聲音是一個(gè)空白。只有“奧斯恩”車路協(xié)同定向廣播預(yù)警系統(tǒng)才能解決問題,做好車路鏈接。
產(chǎn)品介紹:
奧斯恩”車路協(xié)同定向廣播預(yù)警系統(tǒng),聲音定向傳播,不擾民,不擾亂正常秩序,聲音環(huán)保高效;聲音覆蓋范圍內(nèi)收聽無法忽略,聲音識別率高;
聲音穿透性強(qiáng),在復(fù)雜的道路交通環(huán)境中仍能清晰傳播;物聯(lián)網(wǎng)智慧交通廣播控制系統(tǒng),聲音精準(zhǔn)投放;防雨、防霉、防曬、耐腐蝕,適應(yīng)多變的自然環(huán)境。

應(yīng)用場景:多場景應(yīng)用
隧道區(qū)域應(yīng)用、合流區(qū)域與出口前方等標(biāo)準(zhǔn)高速預(yù)警提示、收費(fèi)站區(qū)域應(yīng)用服務(wù)區(qū)應(yīng)用、團(tuán)霧與彎道區(qū)域的應(yīng)用
定向音響作為隧道警示提醒,在聽覺上使駕駛員被動(dòng)接受警示信息,在隧道行駛的車輛,汽車胎噪能夠達(dá)到70dB-80dB,加上汽車的密封性,能夠降低外界30dB的聲音,所以要求駕駛員聽到警示音,音箱的聲壓級必須達(dá)到90dB 以上。要求汽車內(nèi)百米外能夠接受到音箱的警示音,音箱設(shè)備的初始聲壓級則要高達(dá)130dB 以上。
智慧交通廣播控制系統(tǒng)

奧斯恩車路協(xié)同預(yù)警廣播系統(tǒng),是我公司科技自主研制一款高聲壓級、強(qiáng)指向性的交通音頻終端。該終端 可極大降低左右方與后方廣播的聲音,實(shí)現(xiàn)定向廣播的 功能,解決在隧道中喇叭360°發(fā)聲產(chǎn)生混響,以及強(qiáng) 回音干擾的問題。
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