SMC氣缸常見故障該如何處理

　　SMC氣缸出現(xiàn)內(nèi)外泄漏，一般是由于活塞桿裝置局部疼痛、供油不暢、密封圈磨損或損壞、氣缸內(nèi)有雜質(zhì)、活塞桿上有疤痕等原因造成的。因此，當(dāng)氣缸內(nèi)外泄漏時，應(yīng)從一開始就調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與氣缸的同軸度；經(jīng)常檢查油霧噴射器的運(yùn)行是否可靠，以確保執(zhí)行機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)和出色；當(dāng)密封圈和密封環(huán)磨損或損壞時，必須及時更換；如果鋼瓶內(nèi)有雜質(zhì)，應(yīng)及時清除；當(dāng)活塞桿上有疤痕時，應(yīng)更換。

　　SMC氣缸輸出力不足，動作不穩(wěn)，通常是由于活塞或活塞桿卡死，光潔度差，空氣供應(yīng)不足，或者氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)造成的。因此，活塞桿的中心應(yīng)該調(diào)整。檢查油霧噴射器的運(yùn)行是否可靠；供氣管線是否堵塞。當(dāng)缸內(nèi)存在冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。

　　SMC氣缸緩沖效果差通常是由于緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞造成的。此時，應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。SMC氣缸的活塞桿和氣缸蓋損壞，通常是活塞桿裝置局部疼痛或緩沖組織失效造成的。因此，活塞桿的中心位置應(yīng)該調(diào)整。更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

　　換向閥故障換向閥故障包括：閥不能換向或換向動作慢、漏氣、電磁先導(dǎo)閥故障。換向閥不能換向或換向動作緩慢，通常是由于滑順性差、拉簧卡死或損壞、滑動件上有油污或雜質(zhì)卡死等原因造成的。對此，檢查油霧噴射器的運(yùn)行是否正常；光油粘度是否合適。如有必要，更換光滑的油，清潔換向閥的滑動部分，或更換拉簧和換向閥。

　　換向閥長期使用后，容易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損壞，導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏、閥門動作緩慢或不能正常換向。此時，更換密封圈、閥桿和閥座，或者更換新的換向閥。如果電磁先導(dǎo)閥進(jìn)出口孔被油泥等雜質(zhì)堵塞，密封不嚴(yán)，活動鐵芯卡住，電路有故障等。換向閥不能正常換向。

　　對于前三種情況，清潔先導(dǎo)閥和活動鐵芯上的污泥和雜質(zhì)。

　　電路故障一般分為控制電路故障和電磁線圈故障。在檢查電路故障之前，應(yīng)該轉(zhuǎn)動換向閥的手動旋鈕幾次，看看換向閥是否能在額外的氣壓下正常反轉(zhuǎn)。如果能正常倒車，電路有問題。檢查時，可以通過外觀測量電磁線圈的電壓，看看是否達(dá)到額外的電壓。

　　如果電壓過低，應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路和相關(guān)行駛開關(guān)電路中的電源。

　　如果換向閥在額外的電壓下不能正常反轉(zhuǎn)，檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動或沒有接觸到。解決方法是拔掉插頭，測量線圈的電阻。如果電阻過大或過小，很明顯電磁線圈損壞，應(yīng)該更換。