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高速公路能見度監(jiān)測、霧霾天能見度預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用方案

2024年04月15日 09:40:33人氣:522來源:深圳市奧斯恩凈化技術(shù)有限公司

  一、產(chǎn)品背景
 
  隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,霧霾、雨雪等不可控惡劣天氣導(dǎo)致的低能見度現(xiàn)象已經(jīng)成為影響交通安全的主要因素。因此,合理利用發(fā)達(dá)的能見度監(jiān)測系統(tǒng),對惡劣天氣頻發(fā)路段進(jìn)行全天候的能見度檢測并作出相應(yīng)的預(yù)警,對進(jìn)一步完善路網(wǎng)監(jiān)控功能以及保障公路交通安全具有重要意義。
 
  能見度監(jiān)測是交通出行安全的重要保障,尤其對高速公路的大范圍低能見度的監(jiān)測和預(yù)警更為重要。能見度監(jiān)測站可對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度等進(jìn)行自動監(jiān)測,在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,提高高速公路的行車水平。
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  二、產(chǎn)品介紹
 
  奧斯恩公路能見度監(jiān)測系統(tǒng),主要對公路的能見度實(shí)時監(jiān)測,同時可拓展路面積水、雪厚、雨雪量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實(shí)時數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。
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  三、產(chǎn)品組成
 
  該系統(tǒng)由前端核心監(jiān)測傳感器、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成,各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。
 
  該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實(shí)時通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預(yù)警和管理。
能見度監(jiān)測.jpg
  核心傳感器
 
  能見度是指目標(biāo)物的能見距離,即指觀測目標(biāo)物時,能從背景中分辨出目標(biāo)物的最大距離。能見度傳感器是通過測量空氣中經(jīng)過采樣區(qū)域的離散光粒子(煙霧、塵土、陰霾、霧、降雨和降雪)的總數(shù)來測量大氣能見度。
能見度傳感器.jpg
  能見度傳感器是我公司利用光的前向散射原理和紅外探測技術(shù)研發(fā)并生產(chǎn)的新產(chǎn)品。該設(shè)備通過了國家靶場全面性能考核,測量數(shù)據(jù)與人工觀測和國外同類設(shè)備測量結(jié)果具有較好的可比性,能對大氣能見度進(jìn)行快速、準(zhǔn)確、有效的測量。具有結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定性好、可靠性高、能耗低、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)。
 
  廣泛應(yīng)用在航空、航海、高速公路等交通運(yùn)輸領(lǐng)域;地球的氣象研究、城市環(huán)境改善和沙塵暴監(jiān)測治理等。
能見度路面狀況.jpg
關(guān)鍵詞:傳感器
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