hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：鼓風(fēng)機主要由下列六部分組成：電機、空氣過濾器、鼓風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓風(fēng)機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉(zhuǎn)中利用鼓風(fēng)機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時可保持汽缸內(nèi)氣體不回流，此類鼓風(fēng)機又稱為滑片式鼓風(fēng)機。鼓風(fēng)機輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體。因而能廣泛適用于冶金、化工、化肥、石化、食品、建材、石油、礦井、紡織、煤氣站、氣力輸送、污水處理等各工業(yè)部門。
　　
　　故障特征與原因分析故障主要特征兩臺鼓風(fēng)機前后十次故障，主要有如下特征：（1）風(fēng)機故障發(fā)生前一天左右，手感機體的振動幅度有所加劇，聽測軸承位置，通常有連續(xù)的“嘩嘩”聲，或不連續(xù)的“哽哽”聲，或不規(guī)則的“沙沙”聲，有時甚至發(fā)出連續(xù)刺耳的嘯叫聲。
　　
　　風(fēng)機故障發(fā)生前數(shù)小時，軸承溫度短時間內(nèi)急劇升高，zui高時達95℃。風(fēng)機故障發(fā)生后，拆檢風(fēng)機，主要發(fā)現(xiàn)如下問題：1―主軸2―軸端螺帽3―外舌止退墊圈4―鍵20×905―螺栓M10×226―壓板7―墊床D=0.4mm8―圓螺母M110×29―止退墊圈á11010―軸套筒11―單列向心推力球軸承12―左軸承殼13―右軸承殼14―鍵24×16015―密封套筒軸承滾珠及外圈滾道出現(xiàn)傷痕或溝槽，油箱底部有大量扁圓形的（0.01～0.1mm）金屬碎末，軸承呈明顯的點蝕疲勞（多次）.軸承滾珠破裂（兩次）.發(fā)現(xiàn)軸承和葉輪安裝位置的同軸度存在較大偏差，zui大時達0.40mm（車床精度忽略）對風(fēng)機葉輪進行檢測，存在一定的靜、動平衡問題（動平衡送外單位檢測）.
　　
　　軸承質(zhì)量存在一定問題，為保證硫酸線連續(xù)生產(chǎn)，有些軸承明知存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，也只能勉強安裝，不僅使下一次故障成為必然，而且造成其它零配件損壞。有些更換或改造的配件如軸承座、軸等，由本廠設(shè)計制造，不但材質(zhì)達不到要求，而且受機床精度及人員技術(shù)素質(zhì)等的限制，加工精度及表面粗糙度都存在較大誤差，造成整個轉(zhuǎn)子精度誤差，影響平衡。有些重要零件如軸、葉輪等，已檢測出誤差遠遠超出允許值，但為維持生產(chǎn)線不停，硬性安裝，運行中偏差越來越大，動不平衡嚴(yán)重，軸承承受越來越大的沖擊載荷，zui終損壞。葉輪及機殼內(nèi)積垢嚴(yán)重，一定程度上影響了風(fēng)機輸送介質(zhì)的穩(wěn)定性，也直接影響轉(zhuǎn)子平衡。每次拆修均使風(fēng)機葉輪軸孔、軸承座內(nèi)孔等配合位置產(chǎn)生一定程度的機械損傷，須用砂紙打平拋光后才能安裝，因此勢必產(chǎn)生一定偏差。拆修的次數(shù)越多累積誤差越大。忽視風(fēng)機用油質(zhì)量的檢查監(jiān)督，潤滑油含水分或雜質(zhì)過多，造成風(fēng)機運行中油膜斷裂，潤滑不良，軸承疲勞損壞。由于連續(xù)生產(chǎn)的需要，風(fēng)機修復(fù)后未經(jīng)試車即進入帶負(fù)荷工作狀態(tài)，對故障的產(chǎn)生也有一定影響。
　　
　　鼓風(fēng)機的基礎(chǔ)存在缺陷，底座變形仍有發(fā)展的趨勢。部分零件和材質(zhì)不合要求，軸、軸承座、葉輪等零件的精度誤差過大，安裝精度也有誤差，轉(zhuǎn)子動平衡失衡嚴(yán)重，即使不斷更換軸承，但載荷達到一定值時，故障依然會發(fā)生。為*解決上述問題，還必須做好如下工作。找出風(fēng)機基礎(chǔ)缺陷，杜絕底座繼續(xù)變形。更換或修復(fù)必要的零部件，使各項技術(shù)指標(biāo)達到要求。提高監(jiān)測及檢修人員的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，按正確的監(jiān)測、檢修步驟及方法，使用專門的安裝設(shè)備，提高檢修質(zhì)量及精度。使用電子*、頻譜儀等監(jiān)測設(shè)備，監(jiān)測配件的質(zhì)量、風(fēng)機的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)隱患，盡可能減少或避免發(fā)生故障。https://www.oggfj.com