導(dǎo)讀：1959年，*臺工業(yè)機(jī)器人的出現(xiàn)，開始了焊接機(jī)器人的時(shí)代，發(fā)展到現(xiàn)在，這類機(jī)器人也從簡單操作變成智能型機(jī)器人?，F(xiàn)在的市場上，國產(chǎn)、進(jìn)口的焊接機(jī)器人品種繁多，使用國產(chǎn)還是進(jìn)口頗有爭論。

       當(dāng)前在中國運(yùn)用的焊接機(jī)器人首要分日系、歐系和國產(chǎn)三種。日系中首要有安川、OTC、松下、FANUC、不貳越、川崎等公司的商品。

       歐系中首要有德國的KUKA、CLOOS、瑞典的ABB、意大利的COMAU及奧地利的IGM公司。國產(chǎn)機(jī)器人首要是沈陽新松機(jī)器人公司商品。

        當(dāng)前在中國盡管現(xiàn)已具有自主知識產(chǎn)權(quán)的焊接機(jī)器人系列商品，但卻不能批量出產(chǎn)，構(gòu)成規(guī)劃，有以下幾個(gè)首要原因：
 
       1、國內(nèi)機(jī)器人出產(chǎn)廠家處于幼兒期，還需求政府方針和資金的撐持。焊接機(jī)器人是個(gè)機(jī)電一體化的高技術(shù)商品，單靠公司的本身才能是 不行的，需求政府對機(jī)器人出產(chǎn)公司及運(yùn)用國產(chǎn)機(jī)器人體系的公司給予必定的方針和資金撐持，加快中國國產(chǎn)機(jī)器人的開展。

       2、我們大概*國產(chǎn)機(jī)器人不管從操控水平仍是可靠性等方面與國外公司還存在必定的距離。國外工業(yè)機(jī)器人是個(gè)十分老練的工業(yè)商品， 閱歷了30多年的開展進(jìn)程，而且在實(shí)踐出產(chǎn)中不斷地完善和進(jìn)步，而中國則處于一種單件小批量的出產(chǎn)狀況。

       3、國內(nèi)機(jī)器人報(bào)價(jià)沒有優(yōu)勢。近10年來，進(jìn)口機(jī)器人的報(bào)價(jià)大幅度下降，從每臺7-8萬美元下降到2-3萬美元，使中國自行制作的一般工 業(yè)機(jī)器人在報(bào)價(jià)上很難與之競賽。特別是中國在研發(fā)機(jī)器人的初期，沒有同步開展相應(yīng)的零部件工業(yè)，如伺服電機(jī)、減速器等需求進(jìn)口， 使報(bào)價(jià)難以下降，所以機(jī)器人出產(chǎn)成本降不下來；中國焊接配備水平與國外還存在很大距離，這一點(diǎn)也直接影響了國內(nèi)機(jī)器人的開展。 對于機(jī)器人的zui大用戶—轎車白車身出產(chǎn)廠來說，當(dāng)前簡直一切的配備都來從國外引入，國產(chǎn)機(jī)器人簡直找不到扮演的舞臺。

       焊接機(jī)器人在焊接生產(chǎn)過程中有十分重要的作用，隨著我國科技的發(fā)展，長安優(yōu)拓相信機(jī)器人技術(shù)將會越來越接近發(fā)展，并且超越，焊接機(jī)器人在未來將越來越重要和受關(guān)注。