離心風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用細(xì)則
 

　　離心風(fēng)機(jī)一般結(jié)構(gòu)主要由定子部、轉(zhuǎn)子部、潤(rùn)滑系統(tǒng)、監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)、軸承支撐系統(tǒng)、密封部件、調(diào)節(jié)部件、動(dòng)力系統(tǒng)等構(gòu)成。離心風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)滾動(dòng)軸承一般采用油室油浴稀油潤(rùn)滑，主要由油箱、甩油盤等組成；滑動(dòng)軸承采用稀油強(qiáng)制潤(rùn)滑，由稀油站、油路、高位油箱等部件構(gòu)成。
 

　　離心風(fēng)機(jī)*次試車前必須往軸承箱加注潤(rùn)滑油，加注量為到達(dá)軸承箱油位窗口一半為準(zhǔn)。*次運(yùn)行三個(gè)月后要對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換，以后視實(shí)際情況更換潤(rùn)滑油。要求每半個(gè)月對(duì)油位是否缺失，如缺失速度過(guò)快需查明原因后進(jìn)行補(bǔ)給，使?jié)櫥蜁r(shí)刻保持在警戒線以上，確保風(fēng)機(jī)運(yùn)行安全。
 

　　離心風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油使用細(xì)則：
 

　　1、首先選用滑膩油時(shí)應(yīng)全面考慮,使命載荷是軸承直接蒙受的靜載和動(dòng)載兩個(gè)方面的負(fù)荷；
 

　　2、液體滑膩條件下，滑膩油的粘度越大，其承載能力越大。處于邊界滑膩狀況時(shí),粘度對(duì)改善滑膩傳染感動(dòng)不大，其油性和抗極壓性能顯得不可貧乏，此時(shí)應(yīng)選用抗極壓性能較好的滑膩油品；對(duì)于攻擊載荷，往往舉動(dòng)或油膜形成困難的場(chǎng)所，應(yīng)選用滑膩脂或固體滑膩劑為宜；
 

　　3、選用滑膩油品時(shí)，要遵照軸承使命環(huán)境溫度的凹凸，使其搭配合理，使命靠得住。如果所處的環(huán)境溫度較低，應(yīng)選用粘度小，凝點(diǎn)低的滑膩油品；環(huán)境溫度較高時(shí)，則應(yīng)選用粘度大，閃點(diǎn)高的滑膩油品；
 

　　4、離心風(fēng)機(jī)個(gè)體采用持續(xù)、逼迫光滑,所以應(yīng)選用相對(duì)粘度較小、抗氧化穩(wěn)定性好、防銹、防泡以及滑膩性能好的滑膩油品；
 

　　5、還應(yīng)選用相應(yīng)的具有對(duì)介質(zhì)有抵抗性能的滑膩油，如有的縮短介質(zhì)對(duì)滑膩油品有特殊要求；一是要考慮設(shè)備的使命和環(huán)境條件，滿足設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的需要；二是要盡量增添滑膩油品的種類，以便于潤(rùn)滑油品的經(jīng)管。
 

　　離心風(fēng)機(jī)的幾種減震方法
 

　　一、離心風(fēng)機(jī)的減震方法：
 

　　(1)加裝橡膠減震塊(彈性體：剛度一定，不易調(diào)整),可以在一定程度上對(duì)振動(dòng)進(jìn)行緩沖和吸收
 

　　(2)加裝變剛度變阻尼減震器(一種剛度和阻尼系數(shù)均可進(jìn)行一定范圍調(diào)整的減震元件，關(guān)鍵部件是橡膠空氣彈簧)
 

　　二、離心風(fēng)機(jī)(屋頂)的減震方法
 

　　(1)離心風(fēng)機(jī)基座下設(shè)置剪切減震器
 

　　(2)有震動(dòng)的設(shè)備布置在梁上，設(shè)備的擾力方向應(yīng)與結(jié)構(gòu)剛度較大的方向一致
 

　　(3)彈簧減震器(自振頻率低，承載能力高，適用于頻率較低)，橡膠塊，軟木(造價(jià)低，安裝方便)
 

　　三、空調(diào)離心風(fēng)的減震方法
 

　　(1)減小激振力，消除或減弱振源(改善機(jī)器的平衡性能、改變擾動(dòng)力的作用方向、增加機(jī)組的質(zhì)量等)
 

　　(2)隔振，通常是在振源與受控對(duì)象之間串加一個(gè)子系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)隔振，用以減小受控對(duì)象對(duì)振源激勵(lì)的響應(yīng)，即在基體中加隔振元件，以隔離或減少振動(dòng)能量的傳遞，達(dá)到減振降噪的目的
 

　　(3)吸振，在受控對(duì)象上附加一個(gè)子系統(tǒng)使得某一頻率的振動(dòng)得到控制