電動溫度調(diào)節(jié)功能分析
1 假設(shè)選定電動溫度調(diào)節(jié)閥的理想流量特性曲線是直線型的，如前所述，在實際安裝時由于閥權(quán)度降低，電動溫度調(diào)節(jié)閥的實際流量特性曲線會偏離理想的流量特性曲線，當(dāng)它與動態(tài)流量平衡閥串聯(lián)時，由于動態(tài)流量平衡閥的分壓作用，使電動調(diào)節(jié)閥的閥權(quán)度進(jìn)一步降低，偏離理想流量特性曲線的程度更大。曲線1為電動調(diào)節(jié)閥的理想流量特性曲線，為未安裝動態(tài)平衡閥的實際流量特性曲線，為串聯(lián)了動態(tài)流量平衡閥后的實際流量特性曲線，所以這種串統(tǒng)由于安裝了動態(tài)平衡閥，其電動調(diào)節(jié)特性非但沒有升高，反而比一般的電動調(diào)節(jié)閥還差，因此可以說串聯(lián)組合消弱了電動溫度調(diào)節(jié)閥的電動調(diào)節(jié)特性。
     2 是否具有動態(tài)平衡功能 考察組合閥是否具有動態(tài)平衡功能就必須了解動態(tài)平衡功能的要求。對于這種組合閥，動態(tài)平衡功能是指根據(jù)末端設(shè)備負(fù)荷變化要求電動調(diào)節(jié)閥調(diào)至某一開度時，不論系統(tǒng)壓力如何變化，閥門都能夠動態(tài)地平衡系統(tǒng)的阻力，使其流量不受系統(tǒng)壓力波動的影響而保持恒定。 合閥中兩種閥的設(shè)計流量均為空調(diào)箱的設(shè)計流量。
     系統(tǒng)在實際的運行過程中根據(jù)末端設(shè)備負(fù)荷變化要求在0-Q設(shè)計之間調(diào)節(jié)流量，因此系統(tǒng)絕大部分時間的實際流量都是低于設(shè)計流量的。 由于系統(tǒng)要求流量在0-Q設(shè)計之間變化，因此對于動態(tài)流量平衡閥，
    其實際工作區(qū)間處于非工作區(qū)（壓差為0-Pzui?。┑男本€區(qū)域，這時實際上動態(tài)平衡閥的閥膽始終處于全開位置，等同于一個固定節(jié)流元件。如根據(jù)末端設(shè)備負(fù)荷變化要求系統(tǒng)實際需要流量為Q0，這時電動溫度調(diào)節(jié)閥接受溫度控制信號調(diào)節(jié)閥膽至開度為57%的B點，與此同時，動態(tài)流量平衡閥的工作點為A，其對應(yīng)壓差為P0，流量為Q0，這時動態(tài)流量平衡閥閥膽處于全開位置。當(dāng)系統(tǒng)壓差在一定范圍內(nèi)上下波動時，動態(tài)平衡閥膽始終處于全開位置，并不能起到平衡系統(tǒng)壓力波動而保持電動調(diào)節(jié)閥流量輸出不變的作用，因此這種組合不具備動態(tài)平衡功能。而只能依靠電動溫度調(diào)節(jié)閥自身的調(diào)節(jié)作用在系統(tǒng)壓力變化時改變開度來調(diào)節(jié)流量，但是這種調(diào)節(jié)對于大系統(tǒng)來說惰性很大，很難達(dá)到好的效果。


產(chǎn)品導(dǎo)航：蒸汽減壓閥 減壓穩(wěn)壓閥 高壓安全閥 氣體減壓閥