往復(fù)泵不能用減小出口閥的辦法調(diào)理流量，這樣會(huì)動(dòng)力，乃至形成往復(fù)泵驅(qū)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷。
　　
　　水泵被磨損的原因主要有固體顆粒的巨細(xì)、硬度、形狀、固體顆粒的級(jí)配、運(yùn)送的濃度和速度以及泵的資料特性等。水泵被磨損的現(xiàn)象不只使水泵葉輪、口環(huán)等過流部件的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命大幅度縮短，并且也使得水泵的作業(yè)功能嚴(yán)峻下降，表現(xiàn)為水泵出水量大幅度減小，功率大幅度降低一級(jí)。因而，在工程規(guī)劃、資料選用上應(yīng)考慮采取相應(yīng)的辦法操控和減小磨蝕效果。
　　
　　水泵被磨損的要素1)關(guān)于密度大于水的顆粒，不管其顆粒巨細(xì)怎么，在從葉輪進(jìn)口至出口的運(yùn)動(dòng)中，都有向葉片作業(yè)廚挨近的趨勢(shì)，只不過其挨近的速度和方位不同；關(guān)于質(zhì)量小的細(xì)顆粒，其挨近的速度較慢，一般會(huì)集于葉片出口醫(yī)域和葉片相撞，跟著顆粒質(zhì)量增大（密度增大或粒徑增大），其挨近的速度加速，與葉片相撞的方位向葉片進(jìn)口移動(dòng)；關(guān)于質(zhì)量大的粗顆粒，大都與葉片進(jìn)口部位相撞。
　　
　　大顆粒一進(jìn)入流道就脫離作業(yè)面，并不是因?yàn)橘|(zhì)量大，而是與葉片頭部碰擊的成果。從葉片進(jìn)口處能夠看出，因?yàn)閼T性力效果，粗顆粒在葉片進(jìn)口處的相對(duì)運(yùn)動(dòng)角比細(xì)顆粒更小，更易向葉片頭部挨近，與頭部相撞。其間一部分顆粒與葉片頭部相撞后，落到接近葉片作業(yè)面的流道里，因?yàn)轭w粒與葉片碰擊力的效果，顆粒脫離作業(yè)面運(yùn)動(dòng)，不再與葉片出口作業(yè)面相撞。一部分顆粒和葉片頭部相撞后，暫時(shí)停止了行進(jìn)，在這一段時(shí)間，這些顆粒和葉片進(jìn)口邊一起繞泵軸旋轉(zhuǎn)，取得一附加離心力，然后落入接近葉片反面的流道。細(xì)顆粒因?yàn)閼T性較小，在葉片進(jìn)口不會(huì)會(huì)集向葉片頭部運(yùn)動(dòng)，但在流道中運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷傾向葉片作業(yè)面，使葉片出口處顆粒濃度增大，形成該處葉片嚴(yán)峻磨損。
　　
　　2)葉輪葉片的磨損強(qiáng)度與泵轉(zhuǎn)速呈5次方關(guān)系，且轉(zhuǎn)速增高時(shí)將加大葉片壓力面的磨損。故在壓濾機(jī)泵的選型規(guī)劃中應(yīng)盡量選用較小轉(zhuǎn)速，以延伸葉輪的使用壽命。
　　
　　3)葉片進(jìn)口角對(duì)磨損強(qiáng)度影響明顯，出口角對(duì)磨損強(qiáng)度影響不大，但影響部分磨損程度。出口角過小時(shí)磨損易在葉片的出口段會(huì)集，而出口角過大時(shí)沿葉片壓力面發(fā)作嚴(yán)峻磨損。合理挑選葉片參數(shù)不只有利于進(jìn)步渣漿泵的水力功能，并且可進(jìn)步其抗磨損功能。
　　
　　4)葉片包角φ越大，顆粒相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌道的包角φk也越大，運(yùn)動(dòng)軌道加長(zhǎng)。一起，顆粒軌道的包角總是大于葉片的包角，當(dāng)葉片包角越小時(shí)，顆粒包角φk與葉片包角φ之差也就越大，顆粒越易與作業(yè)面碰撞，越易發(fā)生磨損。
　　
　　往復(fù)泵一般選用下列辦法調(diào)理流量：
　　
　　一、頂開往復(fù)泵調(diào)理流量
　　
　　電機(jī)可使用頂開泵的吸入閥，使吸入缸內(nèi)液體在回來行程中從吸入閥回來吸入管，然后削減往復(fù)泵排出流量。
　　
　　二、改動(dòng)往復(fù)泵活塞或柱塞行程（沖程）
　　
　　用改動(dòng)偏疼距、柱塞空程、連桿機(jī)構(gòu)的連桿長(zhǎng)度和方位來改動(dòng)活塞或柱塞的行程，以改動(dòng)往復(fù)泵的流量。
　　
　　三、改動(dòng)往復(fù)泵轉(zhuǎn)速
　　
　　由往復(fù)泵流量的計(jì)算公式能夠看出，使用變速電機(jī)往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速，能夠到達(dá)調(diào)理流量的意圖。
　　
　　四、旁路調(diào)理往復(fù)泵
　　
　　設(shè)置往復(fù)泵旁路管，調(diào)理旁路閥的開度巨細(xì)，使液體排回吸入管，以往復(fù)泵排出管內(nèi)的流量。對(duì)電動(dòng)往復(fù)泵應(yīng)設(shè)安全閥，當(dāng)排出管壓力超高時(shí)，安全閥翻開，避免泵和原動(dòng)機(jī)超負(fù)荷。