東莞市廣聯(lián)工業(yè)設(shè)備有限公司作者
意大利BONFIGLIOLI減速機加機潤滑油的技巧
潤滑保養(yǎng)
在投入運轉(zhuǎn)之前,在減速機中裝入建議的型號和數(shù)值的潤滑脂。減速機采用潤滑油潤滑。對于豎直安裝的減速機,鑒于潤滑油可能不能保證上面的軸承的可靠潤滑,因此采用另外的潤滑措施。
在運行以前,在減速機中注入適量的潤滑油。減速機通常裝備有注油孔和放油塞。因而在訂購減速機的時候必須安裝位置。
工作油溫不能超過80℃。
終生潤滑的組合減速機在制造廠注滿合成油,除此之外,減速機供貨時通常是不帶潤滑油的,并帶有注油塞和放油塞。本樣本中列出的減速機潤滑油數(shù)量只是估計值。根據(jù)訂貨時的安裝位置設(shè)置油位塞的位置以保證正確注油,減速機注油量應(yīng)該根據(jù)不同安裝方式來確定。如果傳輸功率超過減速機的熱容量,必須提供外置冷卻裝置。
意大利BONFIGLIOLI減速機加機潤滑油的技巧
噪音處理
減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠往往無法實施。
經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法,也可明顯降低減速機齒輪噪聲。對于減速機的噪音問題,也可以邁特雷超級密封劑或潤滑劑,它是一種*的齒輪箱添加劑,可以在部件上形成一種惰性材料薄膜,從而降低摩擦、齒輪噪音以及泄露。
意大利BONFIGLIOLI減速機加機潤滑油的技巧
減速機潤滑油的正確選擇會減少減速機齒輪的摩擦,減少減速機齒輪的磨損以及噪聲和振動,那么減速機潤滑油的粘度應(yīng)該如何正確選擇呢?下面bonfiglioli減速機為大家詳細(xì)介紹:
1.減速機的潤滑油粘度主要是通過基礎(chǔ)油及粘度指數(shù)改進劑來實現(xiàn)的,其中,基礎(chǔ)油的粘度與分子結(jié)構(gòu)和分子量有關(guān),平均分子量越大,油品的粘度越大。
2.好的粘指劑,應(yīng)增粘能力高、剪切穩(wěn)定性好,具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。
3.對同種粘度牌號的潤滑油而言,若選用非精制的基礎(chǔ)油及不太好的粘指劑,雖然經(jīng)過調(diào)配可以達到某一粘度標(biāo)準(zhǔn),但粘溫性、剪切穩(wěn)定性等性能不佳,同樣達不到應(yīng)有的使用周期。
以上是bonfiglioli減速機為大家介紹的減速機潤滑油粘度的選擇方法.
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型號:G941F46
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赫爾納- R-K(Ruggles-Klingemann)隔膜閥
型號:R-K1 -
型號:SHNSV