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氣相色譜的氣路系統(tǒng)，是一個載氣或輔助氣體連續(xù)流動的密閉系統(tǒng)，是氣相色譜的重要組成部分。氣相色譜分析中的大部分故障，都發(fā)生在氣路部分漏氣造成。那么，如何檢測氣路系統(tǒng)是否漏氣？哪些部位容易漏氣？

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氣路漏氣會導(dǎo)致儀器無法正常工作、保留時間不穩(wěn)定、色譜響應(yīng)變化等。氣路漏氣，分為載氣漏氣或輔助氣漏氣，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

① 載氣流量不正常，如a.流量太大調(diào)不小，b.流量太小調(diào)不大，c.流量調(diào)節(jié)后不穩(wěn)定。

② 輔助氣漏氣，如氫火焰離子化檢測器，表現(xiàn)在：a.氫火焰檢測器點(diǎn)不著火，b.恒溫操作時基線出現(xiàn)無規(guī)則波動。

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當(dāng)由儀器不能正常工作，或者由在色譜圖上的現(xiàn)象（參看6問）懷疑氣體漏氣時，應(yīng)及時找到漏氣點(diǎn)并維護(hù)。要迅速檢測漏氣，應(yīng)結(jié)合因漏氣表現(xiàn)的狀況有針對性的查漏。

① 當(dāng)載氣的流量不正常。

a.流量太大調(diào)不小時，可能是：

ⅰ.流量控制閥后氣路有泄漏；

ⅱ.流量控制閥損壞。

b.流量太小調(diào)不大時：

ⅰ.如聽到明顯的漏氣聲，則在有聲音處查漏；

ⅱ.無明顯漏氣聲，鋼瓶高壓閥壓力正常，如柱前壓太低且鋼瓶低壓不能正常調(diào)節(jié)，則說明減壓閥壞或漏氣，其他情況說明氣路有堵塞。

c.流量調(diào)節(jié)后不穩(wěn)定，在鋼瓶壓力正常、柱溫正常的前提下，可能：

ⅰ.氣路閥前面漏氣；ⅱ.氣路閥內(nèi)部漏氣 。

② 輔助氣不正常。

如氫火焰檢測器（FID）點(diǎn)不著火，簡單的原因，可能是氮?dú)?、氫氣和空氣的配比不?dāng)或氫氣漏氣。如流量不正常（流量太大調(diào)不小、太小調(diào)不大或流量不穩(wěn)定），可參看①氣路出現(xiàn)漏氣的地方，絕大部分是氣路接頭處，對準(zhǔn)接頭后，裝配接頭時，有以下幾種情況可能導(dǎo)致漏氣：

a.接頭密合處有污物；

b.接頭墊片不合適；

c.沒有擰緊，在保證上述情形無誤的基礎(chǔ)上，先用手大體把接頭接好，再擰緊一點(diǎn)即可（并不是越緊越好，不同材料的墊片和不同位置的接頭要求不一，可參看儀器說明書）；

此外，氣路閥件內(nèi)部松動、脫落或有污物，也常導(dǎo)致漏氣；一般氣路中間漏氣問題較少，偶爾也有管路折斷漏氣。

按照漏氣程度大小，檢測氣路漏氣的方法可分為：

ⅰ.嚴(yán)重漏氣。

當(dāng)氣源打開并穩(wěn)定后，聽到明顯的漏氣聲如絲絲聲，說明氣路有大漏。此時應(yīng)將流路的流量開大，在漏氣聲出現(xiàn)的管路接頭附近，用肥皂水查漏。

ⅱ.一般漏氣。

堵住氣路出口，觀察氣路中的轉(zhuǎn)子流量計(jì)，轉(zhuǎn)子能慢慢降到零，則不漏氣，否則漏氣?；蛘哂^察系統(tǒng)壓力表，打開氣源，調(diào)節(jié)輸出壓力在0.3-0.6MPa之間，等氣路穩(wěn)定后，堵住氣路出口，再關(guān)閉氣源總閥，半小時內(nèi)如果壓力表有明顯的下降，說明這部分漏氣。

具體檢測漏氣部位，應(yīng)分段檢測，逐步查漏。如氣源到轉(zhuǎn)子流量計(jì)或壓力表之間氣路篩查，可參照上面的方法，堵住轉(zhuǎn)子流量計(jì)或壓力表出口，轉(zhuǎn)子不降到零或壓力表有下降，再用肥皂水查漏。對一些細(xì)小精密部件如檢測器等，可堵住出口并加壓調(diào)大氣流，泡在乙醇里，有氣泡冒出處漏氣。

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實(shí)驗(yàn)室有兩臺GC-14C氣相色譜儀，其中一臺在一次準(zhǔn)備分析樣品時，發(fā)現(xiàn)開機(jī)后空氣流量調(diào)不上去，但空壓機(jī)正常工作，并能聽到明顯的絲絲聲，將手伸到空氣閥旁邊，感覺到氣流，漏氣！

想起上次清潔儀器頂端的時候，聽到有個金屬落地的聲音，于是在地上找到一個卡子。打開儀器頂部外殼，發(fā)現(xiàn)空氣閥出口與大氣是相通的，空氣閥有零件脫落了！參照另一臺正常運(yùn)行的儀器，把卡子裝好，空氣閥恢復(fù)正常。卡子在空氣氣路中的位置見圖1、圖2中箭頭附近?？諝忾y卡子正常位置見圖3，如果脫落，就會導(dǎo)致漏氣，從而空氣氣路的壓力就調(diào)不上去，儀器無法正常工作。

圖1  正常使用時空氣閥卡子位置

圖2    摁住開關(guān)時排氣閥將打開排氣時卡子的位置

圖3  空氣閥排氣時卡子的位置

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GC5890C氣相色譜儀	GC5890N氣相色譜儀	GC6891N氣相色譜儀