上海伊藤動力發(fā)電機有限公司作者
柴油發(fā)電機組兩相運行,是引起柴油發(fā)電機組損壞的常見原因。為什么柴油發(fā)電機組安裝了熔斷器保護、磁力啟動器附加的熱繼電器保護、斷路器過流保護,都不能很好地對發(fā)電機組兩相運行起有效保護作用呢?
首先,根據(jù)電機學原理,其如接至兩相電源,其定子繞組不可能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,旋轉(zhuǎn)力矩為零,發(fā)電機組只震動而不轉(zhuǎn)動。發(fā)電機組在進入兩相電源起動時,實際上處于短路狀態(tài),其短路電流為三相啟動時啟動電流的0.866倍,而一般異步發(fā)電機組啟動電流為額定電流的4~7倍,故發(fā)電機組在進入兩相電源起動時,相當于兩相短路時的電流為額定電流的3.464~6.062倍,所以上述電流,即比啟動電流小,比發(fā)電機組額定電流大得多。發(fā)電機組兩相啟動時,發(fā)電機組不運轉(zhuǎn),運行人員會立即發(fā)現(xiàn),而且熔斷器也會熔斷,因為熔斷器的熔斷電流一般按下面兩種原則選定:對于啟動次數(shù)少及啟動時間較短的發(fā)電機組,按IH=IZ/2.5選定;對于反復(fù)起動及加速慢的發(fā)電機組,按IH=IZ/(1.6~2)選定。上述兩式中,IH是熔斷器的額定電流;IZ為發(fā)電機組三相啟動電流。對于運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機組,突然斷掉一相電源后,在機械慣性作用下,在某些特定條件下尚可滯速旋轉(zhuǎn)。
由于發(fā)電機組過電流倍數(shù)與發(fā)電機組實際負荷和發(fā)電機組本身大力矩倍數(shù)K有關(guān)。當大力矩倍數(shù)大于2時,發(fā)電機組將維持兩相運行,但轉(zhuǎn)速大大降低,K愈大發(fā)電機組兩相運行時的過負荷倍數(shù)愈大。當大力矩倍數(shù)K等于2時,發(fā)電機組帶額定負荷并發(fā)生兩相運行情況下,發(fā)電機組的過電流大約為額定電流的3.5倍,此時發(fā)電機組如果按規(guī)定選用的熔斷器作保護,熔斷器可以熔斷,并起保護作用。但是,當發(fā)電機組只帶50%的額定負荷時,兩相運行電流大致與額定電流相等。而當發(fā)電機組負荷在50%額定負荷以上,又在額定負荷以下兩相運行時,熔斷器就不能可靠地起到保護作用了。正常發(fā)電機組的啟動電流為發(fā)電機組額定電流的4~7倍。由此可以看出熔斷器不可能可靠的保護發(fā)電機組兩相運行。
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