電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)有什么特點(diǎn)是我們不知道的

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的工作原理是由固定磁場(chǎng)和裝在該磁場(chǎng)中通以電流的動(dòng)圈相互作用作用產(chǎn)生激振力，當(dāng)動(dòng)圈線圈通以交變電流時(shí)，動(dòng)圈就會(huì)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的交變運(yùn)動(dòng)。要選擇一個(gè)適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，重要的是知道一個(gè)振動(dòng)試驗(yàn)需要的激振力。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)在力學(xué)環(huán)境測(cè)試中*，扮演著非常重要的角色，為現(xiàn)代化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、生產(chǎn)提供了振動(dòng)環(huán)境模擬試驗(yàn)平臺(tái)。利用先進(jìn)的振動(dòng)控制器，基于閉環(huán)控制，推出了國(guó)內(nèi)性能的電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)。電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地復(fù)現(xiàn)真實(shí)的振動(dòng)激勵(lì)對(duì)產(chǎn)品可靠性的影響，廣泛應(yīng)用于Hang空航天、電子、汽車、包裝運(yùn)輸、高?？茖W(xué)研究等行業(yè)。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)是寬頻帶電動(dòng)振動(dòng)臺(tái)，工作頻率范圍5~3000Hz，既可作正弦振動(dòng)也可作隨機(jī)振動(dòng)。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是：(1)由驅(qū)動(dòng)線圈、骨架、臺(tái)面構(gòu)成活動(dòng)系統(tǒng);

　　(2)活動(dòng)系統(tǒng)的支撐導(dǎo)向系統(tǒng);

　　(3)磁路系統(tǒng)等部分組成。

　　電動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)特點(diǎn)是：

　　(1)雙磁路，漏磁低，結(jié)構(gòu)緊湊、合理;

　　(2)在活動(dòng)系統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)中采用了*的搖臂式導(dǎo)向和軸向空氣彈簧懸掛方式，因此具有橫向負(fù)載強(qiáng)，波形精度高的特點(diǎn)，即使在額定負(fù)載下也能達(dá)到額定的51mmP-P位移值。

　　(3)采用進(jìn)口材料及的動(dòng)圈繞制工藝，從而保證了動(dòng)圈的高可靠性;

　　(4)中心承載氣囊采用*的結(jié)構(gòu)裝置，提高了振動(dòng)臺(tái)的承載能力，大大改善了低頻性能;

　　(5)磁缸懸掛于耳軸結(jié)構(gòu)上，可以垂直、水平90°旋轉(zhuǎn)，臺(tái)體翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操作輕松方便，因此很容易選擇試驗(yàn)所需的振動(dòng)方向。在耳軸結(jié)構(gòu)里采用隔振彈簧和直線導(dǎo)向的懸掛方式，結(jié)構(gòu)中的隔振裝置消除了內(nèi)外部振動(dòng)相互干擾的影響。